水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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引用 引用第29楼512k于2009-10-04 22:10发表的 : 3ux0Jr2yT 我现在想再适当的提高一下后轮刹车力应该就算比较经济的方案了 ?SC[G -b 前轮赛马 后轮适当提高刹车力后轮还没找到好的办法!换个evo的助力鼓加mr总泵!这个应该就算比较合理的了 Tdc3_<1 但是后轮好象没有像前轮那样的原装位少量加大盘和分泵可换,不行就单把后轮换个高于前轮摩擦系数的刹车片
引用 引用第31楼512k于2009-10-04 22:20发表的 : *oX 助力泵虽然大了,可是总泵活塞直径也大了,这两个有相互抵消的作用,顶多只是全力踩下的时候比原车略大而已 具体数据要接压力表才能测量!单换了总泵肯定是油管爆裂的几率会大一点,毕竟全力踩下的时候油管内压力会比原来高!我坚持不拆比例阀的原因就在这,前轮后轮两路爆了一路至少车还是会有点刹车的,如果拆里比例阀一根油管爆了一点刹车也没除了手刹
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