刚在网上找到了4G18海福星换了博世4.0bar回油阀,还是原位安装的!下面引用他的图文。
[%Xfl7;Wh ,Nh X% pDQ,v" 有油耗更新!神奇小药丸给你想不到的惊喜——4.0bar的回油阀!
fJKOuFK 11月20日
!WXSrICX[ /DCUwg=0 更新了最近的一百公里油耗,九个多,有点小意外,不激情驾驶反而油耗增加了一个左右,奇怪。。。还是看我的记录吧。准备下一次开够200km再去加油测测看了,对了,今天加油后换上SIMOTA的高流量风格,一起来关注这两样东西的化合作用吧!
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OMqR{" L fhd02 umY4tNe]$ 11月16日更新
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8 ~e|~c<!z8@ 今天去加油了,出来了油耗报告,请看链接
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-47-4954032-1.html w1[F]| mhL,:UE 经过有一半路程是激烈驾驶后,出来的油耗比想象中的要低,窃喜。。。
dAR):ZKq? +`zM^'^$ \)pk/ 1 %K^(J; j'g':U jNBvy1 11月15日更新
0j@gC0xu)| 80DcM9^t8 经过三四天的使用,行走里程还没达到一百公里,油耗还不能计算。但这几天的测试都是大油门高转速的行车。最大的体会是2000转后提速比原来提升明显!2档推进到6000转是干净利落,如果再拍一次2档破百,估计会好看一些。三四档的提速相当有力,油门响应随踩随有,中后段响应毫不迟疑。油耗方面,这几天的油耗肯定是相当大的了,都是中高转速行走,并非平常行车的方式驾驶。
C7:;<<"P SkU'JM7<95 是否省油,还没结论!
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2/B 2vbm=~)$F PS:为避免过分误导,已把标题改了。
q3Tp/M. N i\*<:_ H#zsk*=QD q>JW$8 原文:
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