刚在网上找到了4G18海福星换了博世4.0bar回油阀，还是原位安装的！下面引用他的图文。
mYB` )M*Y 7: =5"ScV } wSi~^* 有油耗更新！神奇小药丸给你想不到的惊喜——4.0bar的回油阀！
f<y& \'3 11月20日
;Hm'6TR! }wt%1v-10U 更新了最近的一百公里油耗，九个多，有点小意外，不激情驾驶反而油耗增加了一个左右，奇怪。。。还是看我的记录吧。准备下一次开够200km再去加油测测看了，对了，今天加油后换上SIMOTA的高流量风格，一起来关注这两样东西的化合作用吧！
X <
Za9 . PVLWW 7#4%\f+'t R lg#z4m 11月16日更新
?M&4pO &Y &G{2s J5{ 今天去加油了，出来了油耗报告，请看链接
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-47-4954032-1.html ltEF:{mLe# UvD-C?u' 经过有一半路程是激烈驾驶后，出来的油耗比想象中的要低，窃喜。。。
>ITEd a 2E t,WA% paYz[Xq 9@etg4#] }
Ab _o#Zy }Oh5Nm) 11月15日更新
6<+8}`@B>G .;j"+Ef 经过三四天的使用，行走里程还没达到一百公里，油耗还不能计算。但这几天的测试都是大油门高转速的行车。最大的体会是2000转后提速比原来提升明显！2档推进到6000转是干净利落，如果再拍一次2档破百，估计会好看一些。三四档的提速相当有力，油门响应随踩随有，中后段响应毫不迟疑。油耗方面，这几天的油耗肯定是相当大的了，都是中高转速行走，并非平常行车的方式驾驶。
`} ZL'\G Us*V n 是否省油，还没结论！
i^~sn `o a
S2a
_!f PS：为避免过分误导，已把标题改了。
?=TL2"L 721{Ga4~S oF X"F0rx "it`X
B. 原文：
=vB]*?;9 W)G2Cs?p Ngm O0H e
_SoM!; 不弄个抢眼的标题都没人进来看了，呵呵。。。
AaCnTRG i4{ / ?-(w][MT\ dH2j*G Ij 知道为什么大众的车在动力上很少见到有人诟病？小到1.4的polo，大到到@#￥%&*
>gS5[`xRE ~ YT>:Np 因为别人大众用的是4.0bar的燃油压力调节器！
?Ss RN jeL !~$ YD*" S }mT%N eS J!^~KN6[ 折腾无止境，用最少的钱做出最有用的效果。。。
'm p{O Drq{)#7 uRq#pYn@ 2D_Vo ])l/ %<*pM @ %|6Q7'@p 其实改4.0bar燃油压力阀不算什么新奇的东西了，经过海福会群上的“猪流感”高人指点，知道有这么一个东西，叫4.0bar回油阀，他的4G18已经换上用了一年多了，但是牌子？规格？说不清楚，只能自己慢慢找。
XK9*,WA9r `,]PM) iC s Ei.f(WA >!.lr9(l 百度一下“4.0bar”，会看到不少关于4.0bar的描述。
/'^>-!8_1 zC;lfy{f= 其功用基本描述是：由于原车配置的燃油压力阀压力是3.0bar的，更换4.0bar的燃油压力阀后提高了喷油的压力，能让燃油喷射的雾化效果更好，燃烧更充分，如果配合铱金火花塞，高压点火线，高流量的进气系统的话，效果会更好。
w:(7
fu= '0rwNEg 而网上的案例无一例外大众车系，如宝来，高尔，polo，途安等，据车主反映效果还是不错的，还能省油。重点是，这个东西很便宜，淘宝只要七八十。
bUL9*{>G uS,$P34^oy hKYPH?b% LXl ! !i% 看着眼馋心里痒，我的4G18能用吗？问淘宝的店家，他是说不行的，但我不死心。
`$- Ib^ ;_\P;s 经过仔细的观察对比和网上的查询，发现宝来更换的4.0bar回油阀是帕萨特B5流用过来的，而生产这东西的厂家是德国博世。
Jmx }r,j ba13^;fm # 4G18的电喷系统也是博世的，从图片和理论上应该能通用。
Ip0q&i<6 KJ_ R@,v\ 通过原车上的盖子印有UAES，找到联合汽车电子有限公司的网站，确实能找到4G18上的大部分电喷配件。
|+;"^<T)l /7^~* 相信自己的判断，后来在淘宝上找到卖家，不到八十块拿下。没到手之前还是抱着试一试的心态（反正不贵），今天一早快递把东西送来了。打开一看，狂喜，规格符合！
q<VhP 2R /03>|Juo 中午迫不及待带上手套和工具，打开车盖大干起来。
_D~a4tgS XL:7$ .qZ< ROZ < *[(t;i 东西包装很好，做工也相当精致
Fq8Z: ;C8 e. N#+ 
O_ ~\$b [,V
D^\ ~MOIrF \j4TDCs_[ 防伪标签
Gx!Y
4Q}- "~X AD(T6 
^I7iEv 05Ak[OOU> 0tK(:9S -e(e;e 全部东西
zc K`hS 
5I f.[j { K
@RGvP u8.F_'` z eSQkW ,Qx]_gZ` 确实是4.0bar的
3~{I/ft 
-'Ay(h UAPd["`)y j
B8Q% {% " 9; <Y` (J# 这个角度看起来有点想高压锅的压力阀，呵呵
g:!U,<C^a ; Rv WF ) 
#w''WOk@ZG q
lM<X?
,hf W2} -0 xo6'mD 就是凭这个角度的盖子我认准就是它了
V0D&b N* CF3x\6.q} 9_==C"F 
tJ _Y6oFm= W{J e)N [>>_%T\I `%~}p7Zu @i> r(X a_/4 ^+ I)#8}[vK 说明书也相当详细，中英对照
.czUJyFms} ^Os }sJ*5S Q[#8ErUY 
G na%|tUz| 6Hb a@Q1` |6?s?tC"u `_GC S,/t 
19(x$=: 5QXU"kWH !WGQ34R { ljr J C 1#"wfiW 手术前，原车3.0bar，第一步目标是要取掉那个黑色卡子
F+R1}5-3cl s 2N'Ip j&A9
&+w 
PeEaF@#k
&2@Rc?!6_P ~k
6V?z} 
<Z~Nz>'r 0!:%Ge_ efbJ2C ~ /K'n
取出后
j3
@Q )o::~ eu W=K+kB
-}>H3hr 
drB$q [Ak9 ZP4y35&%y Q2t > E(S KyzdJ^xC" D^H4]7wG@ 
_I #a `G G\H |\i b:6e2|xf? 9{n?Jy 拔出来，这时候其实油管和油轨里依然有压力和汽油在的，操作得小心，最好是等发动机冷却了再操作，不然拔出回油阀的一瞬间汽油飞溅到高温的发动机部件上引起自燃
}Uunlz< B-EDVMu JAP4Vwj%j K._*
~-A 
dI $M9; c:sk1I,d~^ )-_To&S* ^=V b'g3P~ pX v@ QD#! /!L#cUog I? o)X! FG[YH5 左边的是原车的3.0bar，右边是4.0bar，看起来几乎没有区别。
q!+&|F >PBP:s1f4> 5i 42o+' Arzyq_ Yk +=Q/ 'g
]?#E5(V@x %\|9_=9Wn u Sl&d E0s|eA& b5@ sG^ i0TbsoKh: 装上前，根据说明书的要求，给新回油阀涂的两个胶圈抹了机油，安装顺滑，一步到位，套上
I""zg^Rq rsaN<6#_^Q TlEd#XQgf& 7@1GSO: Yf 
'nT#c[x[0 dLfB){>S !+u
K@z&G 
!<3!ORFO RcC5 _@W s o1hC %:v<&^oDlm nV`U{}
x 最后套上油管，大功告成，出去试车~~~（还是开闪光的效果好啊！）
{_mVf
FG \,fa"^8 P2@Z7DhQ r6nnRN/S= 
f@$W5* j Scx!h. \5 1C8xJ 6F 
;aV3j
/ **L&I5Hhm 试车感觉：一档起步抬离合的时候轻微拖档的震动更轻了点，红绿灯起步配合油门响应比原来更快。起步后二三四档推力随踩随有，原来二档从1500转到2500转之间需要个三四秒钟左右，现在缩短将近一秒种。三四档的响应也是更直接，油门更轻，在市区里只需要轻点油门就能七十定速走了。
dI
,A;. 3"7Q[9O j 试车过程中在一红绿灯口，遇上一辆桑塔纳一辆日产轩逸，两辆貌似在之前的路段飙了一下，红绿灯处都是急停的，我靠右边停着，反正是要试试起步反应的。绿灯一亮，听到旁边俩车油门轰得好大，我只是以平时正常的红绿灯起步，并没有高转起，一开始落后。2000转迅速上二档，这时一脚大油门迅速推上3000转上三档。上三档那一瞬间与轩逸平头，桑塔纳比轩逸多出一个车头位。继续踩油门，这时能感觉到提速比较迅速，4000转上四档，已经抛离轩逸一个车位，四档直接到了一百一，大概在四千转左右，看看后视镜，已经完全抛离他们了，刚好能赶上下一个红绿灯转红前过去了。
<rj
'xv
Ze~P6
K<e
#y! X[o+Y@bc 总结：小东西确实能改善油门响应，加大的喷油压力能使燃油有更好的雾化效果，燃烧效率更高，现在我的车还差个高流量风隔。。。
YRlf U5 bFG~08Z ,d irAXXg k`:zQ d^T 另外关于油耗的问题，网上有言论说是因为ECU是通过混合气浓度传感器来判断喷多少油的，4.0bar回油阀只是增加喷油了压力，在没有更改大喷油嘴和刷ECU的情况下，混合气浓度基本不变，所以ECU不会多喷油。这貌似有点道理。
1B4Qj`:+0 5s[nE\oaG w
5%Yi { RCWmdR#}V 网上有速腾的车主做了测试，实际市区油耗与行车电脑里显示油耗偏差较大，高速行驶偏差较小。不过这两个路况的油耗都是相对原来3.0bar的更小了，高速情况下省的油更多！
AQ'%}(#0 Xd(^7~i ?AyxRbk mUg :<.^ 不过用在咱们海福星的4G18上，是否真能省油或者更耗油，用了才知道，等我的长期油耗测试吧。。。
Q!+AiSTU WoTeIkM9 [.}qi[=n Ih.+-!w a&%aads Jx+6Kq( 
换博世4.0bar回油阀网购的话太约75左右！大家认这这个方法可行吗？装了会减少油泵寿命吗？有没有漏油的隐患？我想他应该在装完之后的话重置电脑让它学习20分钟的话，油耗的问题应该可以减少一点！如果把油管都换高压的，接口都密封扎稳的话，漏油的隐患应该也可以减少吧！请大家发表下看法，准备做这个试验！
