不管你多资深这些务必学习-----汽车高转速发动机与换挡的关系（转帖）

我们今天在这里讨论争论，其实都是过时的东西 )5NfOvmNB  
往大里说，现代汽车排放就不是长久之计 |"j{!Ei  
未来十年之内必定产生高电能汽车，目前瓶颈在电池技术 rKhhx   
也许十年后汽车是靠高能电池驱动 <D_UF1Pk  
但目前点燃式压燃式都是和环境悖逆的，落后的 f ye=8 r  
所以不必买太贵的内燃发动机车，不出十年不改不行，高能电池呼之欲出的，当然中国特色式的雷声大雨点小的比亚迪是搞不出的 5$58z  
可以预见当今是互联网圈钱，未来十年二十年必定是新能源高能电池圈钱，谁先搞出来谁就是比尔盖茨第二 Q\QSnMM&]  
虽然想起来遥不可及没理论基础没实验室，但我们每个人都可以空闲时钻研一下，科学并无门第。

热机效能利用率是25%（以前读书的数据），这就是个极不合理 (4g;-*N  
又污染排放，更是极不合理 RMi 2Ip  
   光这两条，就是硬伤，现在的汽车在漫长的人类科学技术历史长河只能是个污点，迫于无赖权宜之策。 sdO;vp^
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高能电池一出现，世界经济文化会重新洗牌，威力数倍于工业革命。 ,LMme}FFeb  
    那时我们今天谈论的转速磨损机油都是浮云，电动机技术早就到了无接触时代，效率利用率95%以上那时一部车20年才年审也未可知，那时再没有4S修理行业，集成成几个标准配件包，坏了就像去超市买东西拿回来装上那么方便。没有内燃机人为的高成本汽车回归马车价，那时买车当现在买电动自行车一样不经意，那时再也不是鬼子的车时代，鬼子玩的内燃发动机技术已是昨日黄花，那时一个小工业园区就可供应制造所在省市车辆。 #!hpe^t  
    新的问题又会出现，拥堵怎么解决？又十年二十年之内无人驾驶绝对安全的电能垂直起降的小飞机应运而生，那时全球个人电动飞机自由出行机制在美欧以断绝往来的威胁下建立，那时中石油中石化中海油和交警交通运管高速这些不学无术的家伙再也罚不到款收不到费大多沦为乞丐一族混得好的仅仅靠扫垃圾为生，那时高蓄能电动飞机一块电池够两年使用卫星空地雷达多重保障超精密定位自动避险自动巡航一切电脑操作各行其道如蜜蜂回巢不乱不撞全世界再无车祸…… vj_oMmjKw  
   那时我们已经退休了早上喝完茶想起卡友大家一番电话给石板88兄弟们谁在哪里谁在哪里大家约好准备中午庐山美庐别墅聚餐各自把目的地输入巡航仪，须臾齐聚一堂猜拳行令酒过三巡回忆起几十年前的卡卡宛如时空穿梭大家唏嘘不已……酒足饭饱大家提议晚上去东京泡妞顺便叫石原慎太郎和野田佳彦的孙女外孙女过来给我们洗脚搓澡再潜规则一把然后去泰国看人妖表演回台北宵夜继续喝酒，酒醉各登电能飞机输入返程便蒙头大睡片刻回到家酒才半醒…… uo65i 1oi  
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整点轻松的

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5档时速45。这个要看车的波箱是什么的，国产的可以这样跑，象我的就不行，一定要最少上到60时速才好。我的是进口波箱，我一般在平路停车都不拉手刹的，都是挂个档，除非在陡坡上停车，才挂挡拉手刹.......至于为什么？这个我自己知道。以前手刹拉住，停了几天，手刹抱死，那一次的教训我终于记住了。

手刹后刹车鼓里回位弹簧没力了 qhwoV4@f  

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一点都不热烈啊，欢迎百花齐放百家争鸣啊 BGS6uV4^>  
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