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BC使用感受。。。。

楼层直达
级别: 青龙长老
终于用上了传说中BC。。。。用了一星期。。。。。先说说感受。。。。。。 ;{0%Vp{  
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之前是用KYB+STD,已经用了一段时间了,很多人评价过了,之前原车的我已经已经忘记什么感觉了,在换BC前两个月,我把原弹簧剪了+KYB,个人感觉要比STD舒服,性能相当,性价比不错,但很多人说会伤避振。。。。自己选择吧。。。 4{0vdpo3F  
到BC。。。毕竟一分钱一分货,当我试车时转第一个弯就能感觉出来了,很稳,侧倾减少很多。。。。继续走。。。。舒适度也比之前用过的要舒服得多(不知是不是心理作用,因为我再走了10多分钟后就觉得只是比之前的稍微舒服一点),听说要磨合一下。。。。再开一段时间再调度调度。。。。。(给准备降低车身的车友一个意见,直接上铰牙吧。。。。钱会省回来的 4~hP25q  
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级别: 青龙长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-01-15
我觉得还可以调得舒适一点的 lNv xt6@s  
现在想请教一下大家BC应该要怎样调试。。。。。。。 >9[wjB2?}  
之前看过一篇关于铰牙的帖,很详细的介绍到铰牙的结构,原理,调试。。。(我现在找不到了)  Sbj{)  
我很清楚记得车身越降得低,避振就越软。。。。 k qLp t  
但弹簧压缩了是更软还是更硬????? 我自己的理解有点矛盾 N ^H H&~V  
如果把弹簧一直压缩着,弹簧的柔韧性会不会下降????? &-|(q!jm  
还有阻尼应该怎样调??S与H怎样理解??先调到S还是H再一级级调??? s?&UFyYb,  
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现在还没有做定位,想再调一次后再定位(定位后又调会影响定位数值吗??)
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2011-01-15
你再翻一遍科仔的帖子,我记得他说的很清楚了。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青龙长老
只看该作者 3楼 发表于: 2011-01-15
找到了科JS说。。。。。。。。。阻尼前11后13    是从哪边开始调????
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-15
我看你还是有空开去他店里蹭饭吃顺便调一下比较好, 这么近。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2011-01-15
呵呵订来TEIN的SS在家里放了4个月了,一直等有机会全车喷漆然后上绞牙。。。。。
级别: 钻石长老
只看该作者 6楼 发表于: 2011-01-15
多少钱啊
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2011-01-15
恩 bc偏舒适性 不错的 做了定位也可以调 不影响
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