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KK改装空气悬挂

 楼层直达
st东南suv
级别: 钻石长老
只看该作者 40楼 发表于: 2011-02-01
学习了，如果有功夫和条件也想去搞搞！
st杨
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zjc007
级别: 白银长老
只看该作者 41楼 发表于: 2011-02-22
转接法兰盘的详细结构见图： e!eWwC9u  
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这一面是与TCR10后桥轴相连，4个光孔是穿固定螺栓的，中间是配合钢套。 V+Cb.$@  
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这一面是与KK原车的传动轴相接，用M10×1.25的细牙12.9级的高强度螺栓连接，别忘了加弹簧垫。 oleRQ=  
u!{P{C  
  
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zjc007
级别: 白银长老
只看该作者 42楼 发表于: 2011-02-22
说明一下为什么要加钢套：加钢套主要是因为零件存在凸凹面，加工精度高，无法在车床上一次装夹完成加工，而二次装夹会造成工件基准变化，影响同心度，大家看到的这个部件是由三个单独的零件构成，而每个零件都是在车床上一次装夹完成加工的，俗称“一刀活”，这样能保证部件的精度在10微米以内。
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ltlwei
级别: 青铜长老
只看该作者 43楼 发表于: 2011-02-23
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引用第42楼zjc007于2011-02-22 22:55发表的  : WOg_Pn9HI  
说明一下为什么要加钢套：加钢套主要是因为零件存在凸凹面，加工精度高，无法在车床上一次装夹完成加工，而二次装夹会造成工件基准变化，影响同心度，大家看到的这个部件是由三个单独的零件构成，而每个零件都是在车床上一次装夹完成加工的，俗称“一刀活”，这样能保证部件的精度在10微米以内。
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呵呵 看到啦 这个是不是就是给我做的那个呀 哈哈 激动死了
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XwX
级别: 荣誉会员
只看该作者 44楼 发表于: 2011-02-23
进来葱白一下动手能人~
神决定了谁是你的亲戚,幸运的是在选择朋友方面他给了你留了余地. 
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zjc007
级别: 白银长老
只看该作者 45楼 发表于: 2011-02-23
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引用第43楼ltlwei于2011-02-23 13:17发表的  : yc2c{<Ya5  
Mf%0Cx `  
呵呵 看到啦 这个是不是就是给我做的那个呀 哈哈 激动死了
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f n )m$\2  
是的，拍照存档。
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dillonkong
级别: 青铜长老
只看该作者 46楼 发表于: 2011-02-24
请问楼主换后桥及做一个连接盘总共花多少钱，后桥连碟刹片是不是一起的？
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zjc007
级别: 白银长老
只看该作者 47楼 发表于: 2011-02-24
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引用第46楼dillonkong于2011-02-24 21:16发表的  : [q C0YM  
请问楼主换后桥及做一个连接盘总共花多少钱，后桥连碟刹片是不是一起的？
pkae91  
cJv/)hRaz  
碟片和卡钳都是在一起的，据说1钱多就可以买到，我买的贵了，可能是成色比较新吧。图上的刹车盘我已经换成打孔划线盘了（规格跟原来的一样），转接盘我没仔细算过，当时正好还剩一块料，顺便就给坛子里的兄弟加工了一件。
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