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君阁的定价确实是高了,东南自己把自己的产品推入小众......

楼层直达
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对君阁关注了一段时间了, u0zF::  
sSd/\Ap  
主要是看中了跨界、7座、大空间,对于家用来说这很有用。 j$K*R."  
q.p.$)  
可是,上市价格却大出意料,自动挡要15万多将近16万?! #MKM.T,\t  
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太离谱了,同时关注的马自达5,纯进口车自动挡也不过16万多。 yEq7ueJ'  
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马自达5是纯进口原厂车,质量自不必说,加上中国高额的关税以后16万多, |'q%9 #  
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君阁,非三菱原厂车型,国内生产,没有高额关税,价格却一点也不便宜。 q`q;og `  
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这就很不合理了,对东南的定价表示怀疑,作为一个企业,东南显然对自己的产品认识不足。 'X^auyL  
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只看该作者 1楼 发表于: 2010-06-30
汽车之家有个rcat78,在一年半之前就在喊了。结果,等到10款都出来了,价格却没变。 sPi  
这说明什么?成本是刚性的。
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只看该作者 2楼 发表于: 2010-06-30
首先,你觉得价格多少算是厚道? 如果价格如rcat78所想的那样便宜4万,而厂家给你换上便宜5万的配件,卖出长城拼装车的价格,你觉得厚道不厚道? J8@bPS27q  
~2Mcw`<  
其次,马5是进口车没错,但是马5是在马3的轿车底盘上装出来的,底盘上的成本和差距就不是一个数量级的。如果你觉得马5价格很不错,我建议你看看起亚佳乐,同样的尺寸、同样全进口,价格便宜一半。
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只看该作者 3楼 发表于: 2010-06-30
一分钱一分货是永远的真理 elBmF#,j 7  
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当然我知道我这个话一说肯定有人会把车托的帽子扔过来 '}D$"2I*  
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没关系 52$7vYMto  
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你觉得马5厚道、车好,直接去买马5就好了嘛。 X`dd"8%  
其实亲自去驾乘过之后,自然就知道实况。
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只看该作者 4楼 发表于: 2010-06-30
11、2万在我印象中是小型车的价格卡罗拉、锋范,而且只能买低配的!! lC,~_Yb  
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这价格要出现在大车身上不敢想象买下后有什么后果,或许我未必敢买 Q<ia  
Dhfor+Epy  
国产风行瑞风都要13、4万啦,老大 D ] n|d+  
CdPQhv)m  
补充一个,瑞风祥和自动波16万多~~~
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只看该作者 5楼 发表于: 2010-06-30
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3.0排量以下的小汽车整车关税25%,就算16万的25%(这种算法不恰当,实际更高),就是4万。 +p]@b  
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君阁多数零部件应该是国产,没有关税,且成本也比日本低很多。 !D/W6Ic@  
D8$4PT0u  
就算底盘不同,价格有差异,但是一款低端车型的底盘多大的差异能差4万? 7!6v4ZA  
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款且君阁的底盘是基于n年前的三菱底盘,很古老的东西,成本能有多高? RiIafiaD  
J{n A ?[  
君阁的价格高不高,东南自身应该很清楚, NA#,q 8  
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如果真的是东南生产成本太高,那也只能说明东南汽车在生产环节上存在问题。 | vxmgX)  
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只看该作者 6楼 发表于: 2010-06-30
底盘成本差多少?   ksuePMIK  
如果你真的懂车 [u2t1^#Ol  
可以参考一下长丰帕杰罗速跑,君阁的底盘来自于速跑。 nqUnDnP2c  
至于轿车底盘的成本 EK"/4t{L_  
如果你真地了解汽车 W&|?8%"l]  
应该知道轿车的底盘就是一张铁皮冲压出来的,这就是承载式底盘 ~i?A!  
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哈佛H3的价格是多少?     7.98万-15.43万。    你觉得这样价格厚道吗?  长城这些伪越野的底盘都是来自于仿丰田皮卡。 `Tyd1!~  
?VE'!DW  
君阁的成本是多少? 具体我也不知道,我只知道继电器是松下的、电动驾驶椅子一张7000、方向盘和开关总成与进口帕杰罗完全一样、、、、、  
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只看该作者 7楼 发表于: 2010-06-30
同情,也理解您的心情,我何不也希望卡宴或X6能在30万左右?! <w~$S0_  
量力而为之下,就买嘞君阁,因为符合我的需求,载货居家购物!! dmkGIg}  
推荐你买陆丰X8,也就11、2万,不过人家的高配也要16、7万,而且都是手挡的! A`vRUl,c =  
哈佛价格也很实在呀,质量不好说,没使用过。 L*Ffic  
8EiS\$O-  
其实咱的手波也就13万左右呀!!亮丽而行之吧!!
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