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君阁的定价确实是高了,东南自己把自己的产品推入小众......

楼层直达
级别: 新手上路
对君阁关注了一段时间了, Jzji&A~  
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主要是看中了跨界、7座、大空间,对于家用来说这很有用。  l:0s2  
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可是,上市价格却大出意料,自动挡要15万多将近16万?! rk+#GO{  
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太离谱了,同时关注的马自达5,纯进口车自动挡也不过16万多。 t*@2OW`!  
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马自达5是纯进口原厂车,质量自不必说,加上中国高额的关税以后16万多, -': Y\:W  
 K;LZ-  
君阁,非三菱原厂车型,国内生产,没有高额关税,价格却一点也不便宜。 u:aW 8  
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这就很不合理了,对东南的定价表示怀疑,作为一个企业,东南显然对自己的产品认识不足。 rP!#RzL  
RD:LNl<0sh  
级别: 青铜长老
只看该作者 24楼 发表于: 2010-07-04
顶顶顶
级别: 支柱会员
只看该作者 23楼 发表于: 2010-07-01
呵呵,不好意思,笔误了,已改,不过我的具体意思还是,台币是贬值,君阁才好降价。
级别: 支柱会员
只看该作者 22楼 发表于: 2010-07-01
引用
引用第21楼bigbay于2010-07-01 00:24发表的  : <0kRky$  
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幾年前我去大陸 是1:4.2 RMB 對 NT$ ,F *e^#>  
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現在是 1:4.5  這樣是升還貶呢
级别: 支柱会员
只看该作者 21楼 发表于: 2010-07-01
引用
引用第17楼zhqkeepr于2010-06-30 20:05发表的  : U~:N^Sc  
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这个,其实我的工作和外汇相关,这一年多以来台币对比人民币其实升值了,我想可能石版记错了吧
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幾年前我去大陸 是1:4.2 RMB 對 NT$ /~De2mq1   
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現在是 1:4.5  這樣是升還貶呢
级别: 支柱会员
只看该作者 20楼 发表于: 2010-06-30
呵呵,我记得汇率1:4.364是08年上半年的事,年底已经是接近1:5,那波行情还是不错的,不过这个无所谓了,现在人民币更值钱了,相对说,君阁的降价空间肯定又会大一点了,不过看这人行印钱的速度,持续下去,汇率不多久是要跌的。
级别: 总版主
只看该作者 19楼 发表于: 2010-06-30
引用
引用第17楼zhqkeepr于2010-06-30 20:05发表的  : D0N9Ksq  
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这个,其实我的工作和外汇相关,这一年多以来台币对比人民币其实升值了,我想可能石版记错了吧
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我做了17年国际物流,由于汇率关系到我们的利润,因此对这个是非常关注的,人民币升值的这几年,我们光是汇兑损失就超过了利润率。 0cT*z(  
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2008年底君阁上市,那时候人民币:台币是1:4.364, 现在2010年6月的汇率是1:4.747 *. &HD6Qr  
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现在君阁报价是13.68-17.98万,  台湾中华三菱的ZINGER官网(http://zinger.mitsubishi-motors.com.tw/)报价是新台币53.8-68.3万   gDIBnH  
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按照08年汇率,大陆版君阁价格折成台币是59.70-78.46万 1 qi@uYDug  
按照现在10年6月汇率,折成台币是64.94-85.35万 N -w(e  
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数据网上都有。 ^/Sh=4=G  
2=ztKfsBhE  
我的君阁如果卖回台湾,那就是升值了!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2010-06-30
引用
引用第14楼zhqkeepr于2010-06-30 17:41发表的  : gA{'Q\  
另外“降到5万的君阁,你还敢不敢要?”这话过激了,我的看法是有1到2W的空间,那种降法,没有车商敢干的。 {K<uM'ww>  
R$Zv0a&  
另外,我的分析是三菱其实对于君阁的态度不会太积极,这车从外观,宣传,卖点上看,其实是要抢欧蓝德的戏份的,但是显然在这个车上,三菱的利润不会太高。
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$U~=.!_du  
如果只是1-2万的期待,那这个期望还是比较靠谱的,不像rcat78那样等着降价3-4万那样不靠普。 |^Y*~d<H  
F#jCEq  
其实以前君阁最高已经有过送1万大礼包的优惠,当然不是现金折扣,如果要求现金折扣的话可以便宜好几千。我记得最高8千的样子。 #D/$6ah~m  
''$` ;?t>  
或者你再等等看。
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