引用
引用第35楼hapco70310于2010-06-02 13:13发表的 : H jbC>*
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EVO10是双离合的自动波箱，吹！！！！
[2gK^o&t t(-noy) 那又如何？我不知道你憑什麼，有什麼依據說我在吹.......
v9( ->X' y 5 $h 三菱的雙離合自動檔好厲害嗎？SST的設計就是仿效Volkswagen的DSG，換檔速度也是電腦系統調出來的，開得快不是你開得快，是電腦使你開得快而已，有什麼了不起。
tI|?k(D cH?j@-pY 而且，跑圈速靠的不是電腦技術，99年的Best Mortoring筑波測試EVO6的時候，在雪地路面已經做到1：10.xx，乾地最快也可以做出1：05～06左右；但08年Best Motoring測試EVO10的時候，時間跟當年EVO6最快時間差不多。只能說EVO10在一大堆的電子系統+SST的支援下，也不能大幅度超越10年前的EVO5~6，這可以證明EVO10進不了？你可以說EVO6比EVO10輕上接近200kg是不公平，但EVO10有43kg扭力，有10年發展的S-AWD，還有換檔速度只有接近0.1s的SST，相對於只有5MT和第二代AYC的EVO6，哪個會更有優勢？這是心知肚明。
d!5C$C/x Z{s&myd 還有，不用日本的，用TopGear，這應該知道吧。04年（第三季）的FQ-300 EVO8 做到1：26.xx，但08年（第11季）的EVO10 SST FQ-300只做到1：28.22。同場的Sti也是1：28.2，但比上一次時間進步了接近2s。這能說明EVO10的SST很厲害嗎？
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r =r=[e}&9 全部都是有事實根據，不是亂說出來。不信可以自己去查證，然後反駁我的。我很樂意接受有智慧的挑戰。
