|
|
国产车制动大比拼1.6－1.8升
[X91nU z#
3I(;c ,S
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。
模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。
所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。
但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6
奥迪A4－1.8T
奥迪A6－1.8T
宝 来 1.6
宝 来 1.8
宝 来 1.8T
高 尔 1.6
高 尔 夫 1.6
高 尔 夫 1.8
海南马自达新锐1.6
海南马自达尊贵1.8
红旗明仕1.8
花 冠 1.8
嘉 年 华 1.6
捷 达 1.6
凯 越 1.6
凯 越 1.8
菱 帅 1.6
帕 萨 特1.8
帕 萨 特 1.8T
奇瑞 风云 1.6
奇瑞 旗云 1.6
千里马 1.6
赛欧SRV1.6
桑塔纳 1.8
伊兰特1.6
伊 兰 特 1.8
tJybR"NQ
r fzNw
Zk`yd8C
8;V9
%h`P>
w4vV#C4X
车 名 |
ocFk#FW
68Gywk3]=u
刹停所用时间（秒） |
<;6{R#Tuh
ujZ `T0
初 速 度
S^eem_C
（公里/小时） |
3m1(l?fp
%_ibe
刹停所用距离
@>)V Qf8s1
（米） |
J~m$7T3Af
'J,UKK\5
平均加速度
JQV%W +-@
（平均 -G） |
uf6egm5 ]
h/Mt<5
u$\.aWol
爱丽舍1.6 |
o?a2wY^_
Vz T*^PFBg
3.36 |
]-wyZ +a
#?Ix6 {R
101.54 |
f#c}}>V8
?<J~SF Tt
49.53 |
F*G]Na@6D
<mJ8~
-0.8560 |
R.1.
LB
papMC"<g$
"O#
V/(
宝来1.6 |
N*[b 26
U go!
3.16 |
;,uAT d|
>S0kiGDV{
100.59 |
>hSu 1 s:
Zl'/Mx g
44.85 |
x)N QRd
}kItVx
-0.9017 |
y3j"vKG
!J!&JQ|
k.c.7%|~;
高尔1.6 |
'D pJ#w\81
rMZuiRz*
3.28 |
o59$v X,
3/Z>W|w#w
100.09 |
# C?M-
NY^0$h
46.90 |
F N=WU<
5
foQo`}"5
-0.8644 |
Kob,}NgqZ
[{BY$"b#:
Xzf,S;XV~
高尔夫1.6 |
tULGfv p
M[YFyM(
3.12 |
+hmFF QQ}
FoyYWj?,R
101.41 |
F`nQS &y
`@h|+`h
45.07 |
' [
4;QYw
bV_nYpo
-0.9207 |
6Xlzdt
*gbK
:*_J
qLN^9PdEE
海马新锐1.6 |
`FP?9R6Y
o`?rj!\
3.10 |
XH:*J+$O
0&.CAHb}
100.73 |
o_b[ *
# k I>
44.36 |
8OfQ :
w-jElV
-0.9204 |
NOz3_k
|J`EM7qMK
WlL(NrVA@@
嘉年华1.6 |
F
[qXI L)
570Xk\R@M
3.18 |
Da^q
9,|
1- RY5R}VR
99.89 |
w7)pBsI
ZvY"yl ?e
44.89 |
VO#rJ1J
]+lT*6P*
-0.8898 |
iG
W(2.Z
Q`CuZkP(
C&O8fNB_
捷达1.6 |
97c0bgI!+
[_
N1
.}e
3.42 |
P, x" ![6
D(z#)o Dr
100.65 |
Tp ;W
!fs ~ >
48.49 |
C,;?`3bH@
d% @0xsU1
-0.8336 |
F_u ?.6e]
$_%
G>Bgw># _
凯越1.6 |
m:EYOe,w
I%?M9y.u6
3.28 |
9 Up> e
(_q&QI0{
98.39 |
{-IRX)m*
atFu
KYI
46.56 |
HQ|{!P\/?U
20uR? /|@
-0.8496 |
[2 6([H
3 ?(||h{
8:A6Ew&\]O
菱帅1.6 |
5k}U
XRB?
ji2i f.t@
3.49 |
uoKC+8GA
\J
v6Igu
100.40 |
7z6y n= B
} `
49.57 |
Mi 'eViH
fwxyZBr
-0.8148 |
?~S\^4]
59T:{d;~
D
7H$!(F>
奇瑞风云1.6 |
7=mU["raz`
(? YTQ8QR
3.09 |
>,A:zbs&
t#}/Vn SQ
100.24 |
8GV$L~i
kOx2P(UAEx
43.47 |
6|rqsk
7?qRY9Qu
-0.9189 |
}aRV)F
d
/+s R@\
~2beVQ(U
奇瑞旗云1.6 |
P)XkqOGpT9
\5BI!<
3.45 |
HWx k>F0
r*C:)z .}
100.56 |
LyhLPU0^q
WZ&/l 65J
50.57 |
`W
e M
"? Wwc d \
-0.8256 |
Mcj4GjV6:"
S,fMGKcq
PvBx<i}A
千里马1.6 |
fc. _*y#AS
Q IQB
3.46 |
! CtY.L
p
D;Fvd:
99.25 |
6?Q&>V26Y
_DMj )enH"
49.51 |
%2^C
j$T2ff6
-0.8125 |
e~$MIHBY]
V J){@
TnL%_!V!
赛欧1.6 |
Br]VCp
U~Ni2|}\C9
3.44 |
IZJV6clM
Lrq+0dI 65
100.07 |
Ma-^o<{
UY}lJHp0
49.21 |
%*|XN*i XC
7t@j
j%F
-0.8240 |
"DR p4;
dR$P-V\y`%
u;=("S{"0
伊兰特1.6 |
jRgv
8 n
V]vk9M2q[l
3.17 |
qP zgGbmD9
T[<9Ty'^
99.05 |
m _:ib}
-y$|EOi?
44.30 |
E5 Y92vu
*+
Q,b ^N
-0.8851 |
o1kLT@V Cl
}HXNhv-K
{) jQbAr(G
奥迪A4 1.8T |
v>0xHQD*<M
sx(y G9
3.00 |
i>0I '~V
GVn7#0x
99.97 |
mMu3B2nke=
e +4p__TmZ
42.59 |
( = uwx#
J0mY=vX
-0.9439 |
Y?ZTl762
1K0 9iB
~k|~Q\
奥迪A6 1.8T |
b;9v.MZ4>g
Rk2ZdNc\
3.08 |
E)#3*Wlu$
@ DU]XKv
98.99 |
l OI(+74
rZ w& [ G
43.27 |
D
GOc!
Eq~&d.j
-0.9104 |
s-o0N{b?#'
=WFMqBh<`
z)]_ (zZ^
宝来1.8 |
8iqx*8}
"9 & 6bBa
3.17 |
~
9^1m
0p*(<8D}
101.54 |
UyEyk$6SU
%h4pI A
45.36 |
dSS_^E[{
Om \?<aul
-0.9073 |
r\F`xtR(
1Yo9Wf;vP
O3bo3Cm$
宝来1.8T |
Pn\ Lg8
x{`>Il
3.19 |
9^h0D}#@
?B3
99.92 |
dY'/\dJ
4+qoq$F</
45.35 |
GY@(% ^
vDl6TKXcu
-0.8872 |
&!7{2E\7C
$K D H"J
VE3,k'^v
高尔夫1.8 |
]3UEju8$
aN n\URR
3.42 |
\jlem <&
/F/zMZGSA{
100.24 |
W ='c+3O6
m* '^*
#
48.10 |
s"tyCDc.c
*<.{sx^Gk
-0.8302 |
7FQ&LF46
4Z'/dI`
#pe
#(xoI
海马尊贵1.8 |
( o(, ;
sf7~hN*
3.42 |
E]aQK.
Y<ZaW{%
100.36 |
9%^IMUWA
3g{T+c*
48.17 |
r8wi p\[
Y CBcyE}p
-0.8312 |
-qDM(zR
9x]yu6
gwQk
M4
红旗明仕1.8 |
';J><z{>
:OC(93d)0
3.28 |
.KX LWH
X ^\kI 1
99.87 |
IHaNg
K2
RLL2'8"A
46.69 |
gsD 0N^
0{'% j~"
-0.8624 |
[bIR$c[G
B6hd*f
qZ 79IX'y
花冠1.8 |
v@KP~kp
""2g{!~ r
3.09 |
u|' }a3
/e0cx:.w
99.84 |
ggR--`D[
er[%Nt+99
43.72 |
rq.S0bzH
5 * d
-0.9152 |
_IK@K 6V1
C9
8 Ks
f8DF>]WW
凯越1.8 |
z'G~b[kG4n
88d q8T4
3.42 |
H-Uy~Ry*T
Tm8c:S^uq)
99.78 |
gJNp]I2R
N/A. 1W
49.61 |
$ 1 N_qu
e UYd0L!
-0.8264 |
.y {qsL^P
qb y!
Akf?BB3bC
帕萨特1.8 |
T ~UKWAKX}
Bry\"V"'g
3.11 |
D^To:N 7U
Sc;WraEn2
99.20 |
[>+(zlK"
CXGq>cQ=d
43.57 |
? "\ `u;
0PD]# .+
-0.9035 |
#>dfP"}&,
Ha9A5Ao}0
S/
v+7oT
帕萨特1.8T |
fg"@qE-;
2
|w;4
3.29 |
@=q,,t$r
j>X;a3 9|
101.59 |
BUB#\ v#a
'bp*hqG[
48.13 |
;m $F~!Y
-C.x;@!k
-0.8746 |
[tDUR
iK{q_f\"
ZxkX\gl91
桑塔纳1.8 |
)3v0ex@Jl
SzkF-yRd
3.48 |
HRi ~ TZ?\
q:#,b0|bv
101.13 |
6}R^L (^M
1JgnuBX"
49.31 |
MUz.-YRt
\A:m<::
-0.8232 |
TW l':}
ujB:G0'r
s7 O?)f f
伊兰特1.8 |
s?=f,I
o &rejj#
3.23 |
eXnMS!g%Z
i4'?/UPc
99.90 |
pHn i"i T
9w}A7('
45.35 |
K) sO
qdL;Ii<Y0
-0.8760 |
:?U1^!$$1
我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。
Fj7cI +
按平均加速度值排名
第1、奥迪A4 1.8T -0.9439
第2、高尔夫1.6 -0.9207
第3、海马新锐1.6 -0.9204
第4、奇瑞风云1.6 -0.9189
第5、花冠1.8 -0.9152
第6、奥迪A6 1.8T -0.9104
第7、宝来1.8 -0.9073
第8、帕萨特1.8 -0.9035
第9、宝来1.6 -0.9017
第10、嘉年华1.6 -0.8898
第11、宝来1.8T -0.8872
第12、伊兰特1.6 -0.8851
第13、伊兰特1.8 -0.8760
第14、帕萨特1.8T -0.8746
第15、高尔1.6 -0.8644
第16、红旗明仕1.8 -0.8624
第17、爱丽舍1.6 -0.8560
第18、凯越1.6 -0.8496
第19、捷达1.6 -0.8336
第20、海马尊贵1.8 -0.8312
第21、高尔夫1.8 -0.8302
第22、凯越1.8 -0.8264
第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256
第24、赛欧1.6 -0.8240
第25、桑塔纳1.8 -0.8232
第26、菱帅1.6 -0.8148
第27、千里马1.6 -0.8125
+'
N?
`l6<
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。
这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。
可以看到：
1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。
2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。
3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。
4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
|
