|
|
国产车制动大比拼1.6－1.8升
:+_uyp2V
zMke}2
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。
模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。
所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。
但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6
奥迪A4－1.8T
奥迪A6－1.8T
宝 来 1.6
宝 来 1.8
宝 来 1.8T
高 尔 1.6
高 尔 夫 1.6
高 尔 夫 1.8
海南马自达新锐1.6
海南马自达尊贵1.8
红旗明仕1.8
花 冠 1.8
嘉 年 华 1.6
捷 达 1.6
凯 越 1.6
凯 越 1.8
菱 帅 1.6
帕 萨 特1.8
帕 萨 特 1.8T
奇瑞 风云 1.6
奇瑞 旗云 1.6
千里马 1.6
赛欧SRV1.6
桑塔纳 1.8
伊兰特1.6
伊 兰 特 1.8
DD5cUlOSu
P b-4$n2c
gy1R.SN
@;G%7&ps
b t*
车 名 |
#<y/m*Ota
_ FNW[V
刹停所用时间（秒） |
![!,i \x
j<QK1d17
初 速 度
g##<d(e! }
（公里/小时） |
n
ltOX @P-
P9R-41!
刹停所用距离
dNCd-ep
（米） |
I *f @M}
>s!k"s,
平均加速度
|Om9(xT
（平均 -G） |
BlM(Q/z
IL uQ f-
rmFcSolt,f
爱丽舍1.6 |
^ 4p$@5zH
;#8 xR LW
3.36 |
- (q7"h
u6:$AA
101.54 |
V@EyU/VJ
Kw:%B|B<T
49.53 |
QBfo=9[=e
D^U?!S&4~
-0.8560 |
@ Q&k6.{4Z
H!l 9a
Y n0iu$;n
宝来1.6 |
l 3 jlKB
SzfMQ@ ~
3.16 |
xLgZtLt9
$R:Q R?
100.59 |
D_`NCnYG
}<*KM)%
44.85 |
$dA]GWW5A
sz%_9;`dpL
-0.9017 |
.8T0 OQ4
[^^ Pl :+
e `OQ6|.k8
高尔1.6 |
3!vzkB r
$EX(- !c
3.28 |
:7mHPe }(
q b/}&J7+
100.09 |
[ ~ 2imS
? Rx(@
46.90 |
?1 a9k@[t
DQm%=ON7
-0.8644 |
h0@a"DqK
e12QYoh
'#V@a
高尔夫1.6 |
jTvcKm|q
'|[V}K5m/f
3.12 |
j|k/&q[St
u
]e-IYH
101.41 |
.h-mFc jy
s6,~J F^
45.07 |
!kov rvM6F
4z0gyCAC A
-0.9207 |
Nk7y2 [
N%dY.F k
Kv@P Uzu
海马新锐1.6 |
oMbd1uus
eo]nkyYDP
3.10 |
3 yx[*'e$
tD.#*.7
100.73 |
e =&~6bs1U
'HW l_M
44.36 |
B9|s`o)!
^;ZpK@Luk
-0.9204 |
q)9n%- YgP
U2?R&c;b
4Cu
\|"5)
嘉年华1.6 |
n%29WF6Zf
vGlVr.)
3.18 |
6d/Q"As
mj$Ucql
99.89 |
5z 0VMt
<skqq+
44.89 |
G*+^b'7
PhC3 F4
-0.8898 |
D BHy%i
I2*rtVAP'j
uTR^K=Ve
捷达1.6 |
aL;!BlU8v
v3-'
G gM
3.42 |
g5B TZZ
{]^Ixm-,f
100.65 |
~ 29p|X<
zU?O)w1'
48.49 |
9|+6@6VY!
x} ] 56f
-0.8336 |
ffrIi',@
&|hK79D
+hxG!o?O
凯越1.6 |
4-( kk0]`z
LFp "Waiv
3.28 |
]-fkmnmWX
$pGT1oF[E
98.39 |
7nZPh3%
0D X_ *f
46.56 |
Bf_$BCyGW
"tK%]c d-
-0.8496 |
CS k]c9=
8;PkuJR_]
4s\spvJ
菱帅1.6 |
"kg `TJf=
8^mE<
3.49 |
ZbnAAbfKH
m 0HK1'
100.40 |
{I#_0Q,i
<O#&D|EMd|
49.57 |
'Waa zk[@O
N:j 7J
-0.8148 |
'|}A /`
:e<jD_.X
Mj0 ,Y#=76
奇瑞风云1.6 |
W"\~O"a
NuZ2,<~9
3.09 |
< 4r8H-(%
c 4z&HQd
100.24 |
gt{kjrTv&
^h?fr`
43.47 |
S t5;X&Q
h)Y] L#R
-0.9189 |
h,/Aq
BX/3{5Y>{
cWW?@ _
奇瑞旗云1.6 |
jPSVVOG
"Z&.m..gc
3.45 |
=~
Uhr6Q
\Th<7WbR6#
100.56 |
~5,^CTA M
g-qXS]y7
50.57 |
6U{A6hH]
IQJ"
B6U)
-0.8256 |
HJ&P[zV^
|mt W)
n=!T (Hk
千里马1.6 |
( 1z"=NCp
Nk9=
A4=|
3.46 |
8;g
i8Y
2E40&
99.25 |
Q+1ot,R
@_`r*Tb)dM
49.51 |
"1s ]74
k $v 7@|Aw
-0.8125 |
N
d>zq
( &m1*
u&p8S#e
赛欧1.6 |
4oF,;o+v\4
? Zv5iI
3.44 |
b
<fN,U< k
iv dPF dJ
100.07 |
EI9Yv>7 d{
/C<} :R
49.21 |
JvUHoc$sI
E{9{%J
-0.8240 |
J2#=`|t"
ELNA -ZKp
+TX
p;6pA
伊兰特1.6 |
v <Ze$^ e&
]R>k0X.V
3.17 |
a!^wc,
I2Dm M"-|
99.05 |
B:r-')!0$#
n1/lE)
44.30 |
) IhY&?jk?
(*x "6)`
-0.8851 |
WLl9>v^1
yMkd|1
SXz([Z{)
奥迪A4 1.8T |
hob$eWgr
np^<H fYV
3.00 |
W?
||9
(x0
*(*A}
99.97 |
8V hck-wF
hUvuq,LH_
42.59 |
q,+kPhHEgy
apD=>O
-0.9439 |
=c h
Af=
ca/o#9:N`:
me:|!lI7YU
奥迪A6 1.8T |
)0U 3w#,JQ
h-La'}>?
3.08 |
x A&
>lraYMc<rZ
98.99 |
&0 +x2e)7g
(VYR!(17
43.27 |
/~i.\^HX
brg"
:V1a
-0.9104 |
RVc)")
hQj
.Qd}.E G
$ "Af y)Ir
宝来1.8 |
/sy-;JDnsu
! ?jK1{E3
3.17 |
4 bn t=5]
>z QNHSi
101.54 |
6F(hY !}5
u\f3qc,]F
45.36 |
w- ALCh8o
W!91t zs:
-0.9073 |
s9i|mVtm8
a.q;_5\5`
<( E
yXV
宝来1.8T |
) M:)y
sJU`u'w
3.19 |
? \y%]1
i=rH 7k
99.92 |
,Eu?JH&}u
m4m<nnM
45.35 |
d%ME@6K)
rx!=q8=0R
-0.8872 |
f.xA_ Y>
L%\b' fs
e2)autBe
高尔夫1.8 |
MuI2?:~:*4
h2q/mi5{
3.42 |
Z;DCI-Wg
K 7)kS
100.24 |
dY!Z
\,G #<>S
48.10 |
b7:0#l$
ed!>)Cb
-0.8302 |
c,\i"=!$
]2SI!Ai7
CB\{!
海马尊贵1.8 |
RBKOM$7
"8f?
h%t
3.42 |
8TV;Rtl
uLeRZSC
100.36 |
%V G/
R@ Y=o].2
48.17 |
Fqq6^um
8ovM\9qT
-0.8312 |
P'Q$d+F,
\,UZX&ip
C_fY %O
红旗明仕1.8 |
O%!5<8Xrb
U_yE& 6 T
3.28 |
"%2xR[NF
]L PQYL
99.87 |
o6kNx>tc)
%r
KK[
46.69 |
/x@RNd Kv
i ?;r7>
-0.8624 |
R/b4NGW@
^u)z{.z'H/
GDa N
花冠1.8 |
Ha>*?`?
yI
CLD-mx|?
3.09 |
gE/Tj
$
@\_x'!R
99.84 |
}G46g#_6d>
r9 y.i(j
43.72 |
O [17";P
Uv_N x10
-0.9152 |
$$i. O }
n; HHogA
pN6%&@) =
凯越1.8 |
$yDWu"R8
Q'l^9Bz
3.42 |
\]Kh[z0"
@W
H@^u
99.78 |
uZa9zs=} c
jA".r'D%
49.61 |
4tg<iH{
4'W '}o|{
-0.8264 |
6y%0`!
-}K<ni6
j } b\Z9)!
帕萨特1.8 |
o\vB Op?hj
G[jW<' f
3.11 |
=B. F;4 0
-*.-9B~ u
99.20 |
RejQ5 'Neh
$M Jm *6h
43.57 |
F :a ILx
p) +k=b
-0.9035 |
J[&b`A@.o
`/_G$_
D|.ic!w'
帕萨特1.8T |
@K!&qw
'{B!6|"X
3.29 |
2r Zx Sg
h3;bxq!q
101.59 |
mN19W
Q(r
s4uhsJL V$
48.13 |
,xx R \}
6efnxxY}sa
-0.8746 |
_n` a`2C|m
}dd8N5b
2mGaD \?K
桑塔纳1.8 |
I]EbodAyZ,
pxh"B\"4*
3.48 |
YS * 9t
Q{
*=I}Qh( 1
101.13 |
2 vWx)Drb6
)]H-BIuGm
49.31 |
D)m5
zGA q- <
-0.8232 |
C (#u[8
GS a [
oh
pgE}NlW
伊兰特1.8 |
{=!b/l;@
Y2ZT.l
3.23 |
s:/8[(A
+*ZO&yJQ^<
99.90 |
\K@'Z
@ezH 'y-v
45.35 |
=|M >l
so"$m
-0.8760 |
8P^I TL z%
我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。
3HLNCt09
按平均加速度值排名
第1、奥迪A4 1.8T -0.9439
第2、高尔夫1.6 -0.9207
第3、海马新锐1.6 -0.9204
第4、奇瑞风云1.6 -0.9189
第5、花冠1.8 -0.9152
第6、奥迪A6 1.8T -0.9104
第7、宝来1.8 -0.9073
第8、帕萨特1.8 -0.9035
第9、宝来1.6 -0.9017
第10、嘉年华1.6 -0.8898
第11、宝来1.8T -0.8872
第12、伊兰特1.6 -0.8851
第13、伊兰特1.8 -0.8760
第14、帕萨特1.8T -0.8746
第15、高尔1.6 -0.8644
第16、红旗明仕1.8 -0.8624
第17、爱丽舍1.6 -0.8560
第18、凯越1.6 -0.8496
第19、捷达1.6 -0.8336
第20、海马尊贵1.8 -0.8312
第21、高尔夫1.8 -0.8302
第22、凯越1.8 -0.8264
第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256
第24、赛欧1.6 -0.8240
第25、桑塔纳1.8 -0.8232
第26、菱帅1.6 -0.8148
第27、千里马1.6 -0.8125
OK{quM5
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。
这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。
可以看到：
1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。
2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。
3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。
4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
|
