|
|
国产车制动大比拼1.6－1.8升
k1fX-2H
XhmUtbs
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。
模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。
所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。
但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6
奥迪A4－1.8T
奥迪A6－1.8T
宝 来 1.6
宝 来 1.8
宝 来 1.8T
高 尔 1.6
高 尔 夫 1.6
高 尔 夫 1.8
海南马自达新锐1.6
海南马自达尊贵1.8
红旗明仕1.8
花 冠 1.8
嘉 年 华 1.6
捷 达 1.6
凯 越 1.6
凯 越 1.8
菱 帅 1.6
帕 萨 特1.8
帕 萨 特 1.8T
奇瑞 风云 1.6
奇瑞 旗云 1.6
千里马 1.6
赛欧SRV1.6
桑塔纳 1.8
伊兰特1.6
伊 兰 特 1.8
mA4]c
zE?@_p1gei
+O@|bd \
%wN*Hu~E
N_?15R7h
车 名 |
]4] AcJj
=J'&.@D
wz
刹停所用时间（秒） |
%:\GYs(Y
0](V@F"~
初 速 度
>f(M5v(D\
（公里/小时） |
69N8COLB
BKQwF *<V
刹停所用距离
[S?`OF12
（米） |
(VBO1 f
:xC1Ka%~
平均加速度
qjf9ZD&
（平均 -G） |
7a4h7/
+%) bd
YeV kX{y
爱丽舍1.6 |
T;{"lp.
XW BTB L
3.36 |
QI6=[
G!g];7PG(
101.54 |
t^8|t(Lq
?HP{>l0r
49.53 |
T,5(JP(h3
Xs eP[
-0.8560 |
AqjEz+TVt
G33'Cgo:,
jn#Ok@tZ
宝来1.6 |
H?)?(t7@
zq4)Uab*
3.16 |
]|)M /U *
lr&O@
5"oy
100.59 |
DF ~{i{
qW' 5Z k
44.85 |
T^n0 =|
^=gzm s
-0.9017 |
TBp$S=_**
%44Z7
qz2j55j
高尔1.6 |
? IHa>f:
!-gjA@Pk
3.28 |
!tL&Ktoj
XdR^, ;pWE
100.09 |
N=X(G(
d].(x)|st
46.90 |
1-=zSWm yK
] _ON\v1
-0.8644 |
!AGjiP$
@sV6 g?{tI
@\=% M^b x
高尔夫1.6 |
?G#T6$E8
wuv2bd )+
3.12 |
yH<^txNF
RaS7IL:e
101.41 |
.}}w@NO
F+Qp
mVU
45.07 |
)"im|9
V@0Z\&
-0.9207 |
R cUK e,
b(lC7Xm
{wWh
;
海马新锐1.6 |
sK~d{)+T
V 0 Ul`
3.10 |
=;.#Bds
h>,yqiY4p
100.73 |
q^ ],K'
4C2J yP3
44.36 |
+Ok R7bl
yu~~"Rq)
-0.9204 |
q: . URl
NZ`W`#{
HErTFY+vC
嘉年华1.6 |
- 8&M^-
g!5`R`7
3.18 |
fLl~a[(5
mu0ER 3o
99.89 |
uqPa gt<
Z?Y14L~%
44.89 |
^2}0lP|
k\X1`D}R
-0.8898 |
:it52* 3=
Ha
{ #
WVl yR\.
捷达1.6 |
U {Xg#UN
>DqV^%2l
3.42 |
Kv3cK Nvu~
TV#X@jQ
100.65 |
z2 :^Qg
vV 5dW
48.49 |
9p| ;Hh:
j
0^%
1
-0.8336 |
of? hP1kl[
}2@Aj
H[H+s!)"
凯越1.6 |
{0~ Sj% Ze
ZeB"k)FI>
3.28 |
|"gg2p
B
sr; MVD
98.39 |
\ytF@"7
J>o% 6D
46.56 |
O 7})1|>1
{ S$]I)tV
-0.8496 |
$XZC8L#
|| }'
) 8 _ x
菱帅1.6 |
{gkY:$xnrG
Ia%S=xU{=
3.49 |
Q|]
9
Xt$o$V
100.40 |
]dU/
;8/%
xL#UMvZ>;h
49.57 |
.j l|? o
9yWQ}h
-0.8148 |
%[ J|n~8_Z
Udl8?EVSz
*@SZ0
奇瑞风云1.6 |
4b<>gpQ
]46#u=y~3
3.09 |
R[T94U
+q-/~G'
100.24 |
y3{ F\K
P tj[9R
43.47 |
G ,fh/E+
v62O+{
-0.9189 |
n oL&>G
Ae[Na:
G+
AS?
ESDC
奇瑞旗云1.6 |
ms%RNxU4:
Swr
8
3.45 |
j/p1/sJ[y
f Hd|tl
100.56 |
x Q,My
u
*=8s5Q[
50.57 |
Fs( FI\^
Marx=cNj
-0.8256 |
_9C,N2a{C
5=#2@qp
D#P]tt.Z
千里马1.6 |
* cZ 7?
Fi/`3A@68
3.46 |
K4 -_a{)/
IwBO#HR~)
99.25 |
Rn`DUYg
ty:{e]e
49.51 |
oIQ$
98 M
A`Rs
n\
-0.8125 |
<r(D\rm D
Ed{sC[j=
:h/v"2uDN
赛欧1.6 |
fC[~X[H
rz2,42H]
3.44 |
#l.s> B4
JsMN_%y?
100.07 |
vQy<%[QO
rSm#/)4A
49.21 |
L'"c;FF02i
TIaiJvo
-0.8240 |
*A" )A.R
:! fY;c?
Yfs eX;VX
伊兰特1.6 |
iV\*7
8)83j6VF
3.17 |
hVJ}EF 0
5B3sRF}
99.05 |
@Yw42`> !s
uE.. 1N&*
44.30 |
LF+E5{=:R
vSCJ xSt#e
-0.8851 |
8}Q 2!,9Q
| 1a}p
0=" wxB
奥迪A4 1.8T |
YU\k D
A
P ]`'C
3.00 |
b,>>E^wd!
[$#G|> x
99.97 |
R \]C;@J<
LjIkZ 'HuF
42.59 |
<(H<*Xf9
'8(Ui
B5d
-0.9439 |
Ijk hV
^Ai QNL}
) .KMZ]
奥迪A6 1.8T |
o\; hF3
4nGt*0Er
3.08 |
E.+%b;Eqe
YDj5+'y
98.99 |
3HW&\:q5'M
6x=w-32+ y
43.27 |
odC"#Rb
X!mJUDzh]
-0.9104 |
x[Hx.G}5+
U s!ZQ#pP
WZPj?ou`G
宝来1.8 |
PnInsf%;
2,`X@N`\
3.17 |
o{fYoBgr
+~aIT=i3
101.54 |
jS[=Zx`
XX%K_p`&Z
45.36 |
wzju)q S
v/rBjUc+X
-0.9073 |
\u [}
5wx~QV=Hh
<#?dPDMG.*
宝来1.8T |
"
o`?-bQ:
,NZl lnW
3.19 |
!q,'k2= b,
Cscu
99.92 |
E`JW4)AH
.^9khK J;
45.35 |
%$zak@3%'
4Us,DS_/
-0.8872 |
R- >~MLeK]
xF3FY
0U[
A/a=)s u
高尔夫1.8 |
{06-h %qr
NGi)Lh |
3.42 |
pFMjfWD,C
r<( U N@T}
100.24 |
rkWy3X{%2<
*^{
j!U37s
48.10 |
Q:
-&
>\'}&oi
-0.8302 |
k rlebPs[
beY GP
w D6
QN
海马尊贵1.8 |
:*l\j"fX5
8 f~M6
3.42 |
Y!(w. G
)iPU
100.36 |
mxc ^IRj
!D
'A
48.17 |
$nf
% <Q
$*9:a3>zny
-0.8312 |
dM5N1$1,
1,sD'iNb
+q~ dS .
红旗明仕1.8 |
Gn?<~ 8a
h-RL`X
3.28 |
U_C 1GT-|
y j C@
99.87 |
xc6A&b>jI
[}t^+^/
46.69 |
wW+@3bPl
mJ L=H
-0.8624 |
38l 8n.
0S71&I$u]
r: -,qy
花冠1.8 |
r"xs?P&/$
g$ h` .Fk,
3.09 |
\=uD)9 V
oy\
U\#k
99.84 |
{t!Pv 2y<
.z[#j]k
43.72 |
{r%T_BfY
B=~uJUr
-0.9152 |
izzX$O[=:
KciN"g|X
BwrX.!M
凯越1.8 |
hiE YIx
;mRZ_^V;
3.42 |
h"/'H)G7_&
l($ 8H AJ
99.78 |
KeRC8mYp
iF":c} $.
49.61 |
a!/\:4-uc
]s\vc:cc?
-0.8264 |
yg H )U.
RXg\A!5GV
2T)k-3
帕萨特1.8 |
cW_wIy\]&
V 0Oqq0\
3.11 |
89^g$ ac
9v`sSTlSd
99.20 |
4V4S5V
e,p*R?Y{[
43.57 |
Q &{C%j~N
//|B?4kk
-0.9035 |
(nmsw6
X
Kgi
`@`
!:5'MI@
帕萨特1.8T |
q {
2^`k6V!
3.29 |
Hp ;$fQ
o/ a2n<4
101.59 |
fD \Fq'29{
pQc-}o"
48.13 |
#1*7eANfr
H
n]( )/
-0.8746 |
:06.b:_
3>MILEY ^
r1vS~
4Z
桑塔纳1.8 |
yoF*yUls^E
L1g0Dd\Ox
3.48 |
qAbmQ{|w
nIfAG^?|*
101.13 |
~UO} PI`C
2@2d
|
49.31 |
ZOa| lB (,
/Qr`au
-0.8232 |
l}VE8-XB
;zD4 #7 =
7(.Z8AO
伊兰特1.8 |
]Rxo}A
A<)n H=G&
3.23 |
L>sL
b(2\i
mU4(MjP?
99.90 |
QYo04` Rl
)=GPhC/sw
45.35 |
nQV0I"f]?]
*C Xc{{
-0.8760 |
~ 3M4F^
我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。
?`e@ o?
按平均加速度值排名
第1、奥迪A4 1.8T -0.9439
第2、高尔夫1.6 -0.9207
第3、海马新锐1.6 -0.9204
第4、奇瑞风云1.6 -0.9189
第5、花冠1.8 -0.9152
第6、奥迪A6 1.8T -0.9104
第7、宝来1.8 -0.9073
第8、帕萨特1.8 -0.9035
第9、宝来1.6 -0.9017
第10、嘉年华1.6 -0.8898
第11、宝来1.8T -0.8872
第12、伊兰特1.6 -0.8851
第13、伊兰特1.8 -0.8760
第14、帕萨特1.8T -0.8746
第15、高尔1.6 -0.8644
第16、红旗明仕1.8 -0.8624
第17、爱丽舍1.6 -0.8560
第18、凯越1.6 -0.8496
第19、捷达1.6 -0.8336
第20、海马尊贵1.8 -0.8312
第21、高尔夫1.8 -0.8302
第22、凯越1.8 -0.8264
第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256
第24、赛欧1.6 -0.8240
第25、桑塔纳1.8 -0.8232
第26、菱帅1.6 -0.8148
第27、千里马1.6 -0.8125
!y XGA g,
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。
这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。
可以看到：
1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。
2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。
3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。
4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
|
