|
|
国产车制动大比拼1.6－1.8升
H4R qO I
Q /D?U[G
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。
模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。
所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。
但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6
奥迪A4－1.8T
奥迪A6－1.8T
宝 来 1.6
宝 来 1.8
宝 来 1.8T
高 尔 1.6
高 尔 夫 1.6
高 尔 夫 1.8
海南马自达新锐1.6
海南马自达尊贵1.8
红旗明仕1.8
花 冠 1.8
嘉 年 华 1.6
捷 达 1.6
凯 越 1.6
凯 越 1.8
菱 帅 1.6
帕 萨 特1.8
帕 萨 特 1.8T
奇瑞 风云 1.6
奇瑞 旗云 1.6
千里马 1.6
赛欧SRV1.6
桑塔纳 1.8
伊兰特1.6
伊 兰 特 1.8
zXX =
WH
`L~gERW#
%"[`
k'6x_
G
Z\[6 'R4.#
车 名 |
0{^ 0>H0
Q3 0T R
刹停所用时间（秒） |
%n{u e9
itmFZZh
初 速 度
q[TGEgG
（公里/小时） |
VQ7A"&hh
-Oplk*
刹停所用距离
~m3Tq.sYrY
（米） |
.23Yqr'zT
KkZS 6rD\
平均加速度
'_ l5Br73=
（平均 -G） |
Q\ pI\]p:
qa,i:T(w
g_e_L39
爱丽舍1.6 |
Jj7he(!_1
1 Wb_>`;
3.36 |
GI)eq:K_U8
i7foZ\btFc
101.54 |
ab^>_xD<
*#7]PA Qw
49.53 |
~'#,*kA:6
PiF &0;
-0.8560 |
##BfI` FJ
bL0>ul"
' ?uwUBi
宝来1.6 |
1fqJtP6
D+"+m%^>C
3.16 |
W] I+Rlv)U
Ni>!b6 Z`[
100.59 |
>hO9b;F}
:gTtWJ04]
44.85 |
z[W dJN{
$S/EIN c
-0.9017 |
*g "X hk
Bhk @0\a
|xrnLdng0R
高尔1.6 |
2FQT
u*p&B
')ZZ)&U>z
3.28 |
w ,LB
Gm=e;X;r
100.09 |
< (l`zLf4p
~'N+O K
46.90 |
bd[iD?epD]
v.c.5@%%o
-0.8644 |
X 39%O'
gi+FL_8CzU
.e\PC f9v
高尔夫1.6 |
:0p$r
pJP
I p|[
3.12 |
vnqLcNB
H
fFXnD
101.41 |
[4+I1UR`
9{Ig
w"9ck
45.07 |
F:A Vik
md lMciP
-0.9207 |
z&\ N^tBv
55
=YM'5]
]l`V#Rd
海马新锐1.6 |
+o35${
qC q?`0&#
3.10 |
=%
|f-x
JURg=r]LI
100.73 |
\w-3S pk*
-CALU X
44.36 |
;KG}Yr72
$?9u;+jIR
-0.9204 |
c~6ywuq+M`
aZmbt,. V
QdIoK7J 9
嘉年华1.6 |
!V/p.O
h5))D!
3.18 |
PU\@^)$
TJb& f<
99.89 |
r}t%DH
\ Eyy^pb
44.89 |
YZ+<+`Mz<
wB0ONH[
-0.8898 |
]i@VIvYq
skP 2IMa75
S_B;m
1
捷达1.6 |
kiFTx
&gf
wDV%.Cc
3.42 |
s:y=X$&M
L;0Z B=3n
100.65 |
Q2)z1'Wv
V11Zl{uOl
48.49 |
(DCC4%w"
Q9N=yz
-0.8336 |
y(B~)T~e@
e*e}X&|(g
,ijgq EN
凯越1.6 |
*plsZ*Q8
fR}|C P
3.28 |
g.X?wyg5
f .rz2)o
98.39 |
_L(6F
T J
+q"d=
46.56 |
@$gvV]dA
%+i g7a:
-0.8496 |
C ;}~C:aJ
}k.-xa j
n'v[[ bmu
菱帅1.6 |
z* >"I
eZIq yw
3.49 |
GL_YT.(!
sI7d?+
100.40 |
R2vT\ 6xv
KiAWr-~gJ
49.57 |
c.dk4v%Y5
pFgpAxl
-0.8148 |
9u R+
#(swVo:+E
_D~l2M
奇瑞风云1.6 |
J,4,#2M8
Z$ ? (~ln
3.09 |
8 8Nx/:#Y*
>{6U1ft):
100.24 |
= 6Fpixq>
|kY}G3 /
43.47 |
">._&8KkE0
vPz$+&{I
-0.9189 |
Fc#Sn2 p*
Jd^Lnp6?
X% )~i[_DV
奇瑞旗云1.6 |
$*VZa3B\
X;H\u6-|>6
3.45 |
_P=+\ [|y
P3 `$4p?
100.56 |
%59uR}\
m3BL
50.57 |
bq9w@O
3PGAUQR#"q
-0.8256 |
iW^J>aKy
KF00=HE|]
LXK!4(xa W
千里马1.6 |
:R,M Y"(
GYfOwV!zB
3.46 |
din,yHu~
Y pDJ(61+
99.25 |
vd4@ jZ5
G;l7,1;MU:
49.51 |
e xb}
y
~rb0G*R>
-0.8125 |
=_dM@
j
\=ML*Gi*
hd)Jq'MCS
赛欧1.6 |
Rt8[P6e"q
S#/B
W
Nz|
3.44 |
6FB 0g 8
^#_gk uyd!
100.07 |
DG TLlBkT
a
,mgM&yD
49.21 |
Y9abRr K
30h[&Oc
-0.8240 |
]D6<6OB
k7Nx#%xx
&tOo[U?
伊兰特1.6 |
6UI S4 _
6?"Gj}|r
3.17 |
IlEU6Rs
:MDFTw~ |
99.05 |
L{sFR^-G
MO]zf3f!
44.30 |
Y(JZP\Tf_N
j9
7 c@
-0.8851 |
Zf)< )o*
%F*h}i
M/6q
^*
奥迪A4 1.8T |
kEdAt5/U{
C'z}jM`g
3.00 |
oGZ%w4T
.{#J2}+[_}
99.97 |
L Z#SX5N
io(Rb\#"
42.59 |
Vu_QwWXO
L L^WeD_Y
-0.9439 |
%gE*x
#
a8laP
N
B78e*nNS#2
奥迪A6 1.8T |
)UgLs|G~
q71 ~Y:7f
3.08 |
sOUQ d-!"
L.tW]4 3K
98.99 |
r(6$.
zx
;5PBZ<w
43.27 |
}LTy Xo
oj%(@6L
-0.9104 |
={[9kR i
i)=dp!Bx^
dh
K<5E
宝来1.8 |
KvY1bMU!
N:~CN1
3.17 |
0P l>k'9
:rSCoi>K
101.54 |
0
mR^%+~
6Sz|3ms
45.36 |
1T0s
UIY
&Ivf!Bgm{Z
-0.9073 |
b8&z~'ieR
< Y)A ez
1pM>-"a8j
宝来1.8T |
o3Z<tI8-V
8gW$\
3.19 |
c>+ h
Y5?C
q
U^`fIa
99.92 |
p{;FO?
.2SD)<}(9
45.35 |
D:XjJMW3r
^"+Vx9H"{
-0.8872 |
5)i+x-
RH "EO4
@O
HsM?nW
高尔夫1.8 |
9Qn*frdY,
X _GR{z%
3.42 |
Gh }k9-L
~XAtt\WS
100.24 |
3C'`c=
N)'oX3?x
48.10 |
weQC9e~d{-
M7Ej#Y
-0.8302 |
:ie7HF
3UeG>5R
4xLU15C
海马尊贵1.8 |
-L7Q,"a $
bG
nB V7b
3.42 |
5 }gcJjz
'7[{ISBXU
100.36 |
dix\hqZ
Sai_rNRWB
48.17 |
$ 6atr-Pb
K^?yD
-0.8312 |
^* '|(Cv
EaFd1
Xj"/6|X
红旗明仕1.8 |
## BMh !
UF=5k~7<b
3.28 |
Hx2UDHF
>p O[ S
[
99.87 |
5*[zIKdt2
.
Uv7{(
46.69 |
s#&jE
GBug
H&[ CSc
-0.8624 |
gdSv) (
=y,_FFoS
E+dr\Xhv
花冠1.8 |
VHM ,W]
|D$U{5}Mv
3.09 |
PD|I3qv~
?%JH4I2
99.84 |
+'= ^/!
[ \V ]tpl!
43.72 |
< hZA$.W3
)!|K3%9
-0.9152 |
_S,2j_R9
?5$\8gZ
Lt@4F
凯越1.8 |
0AJ6g@ t[
0Hff/~J
3.42 |
6x*ImhQ.J
ukS@8/eJ
99.78 |
.}SW`R Pk
=zqOkC
h$
49.61 |
>W.Pg`'D
N=tyaS(YJ
-0.8264 |
7S2Bm]fP
7"
Dw4}T
_V-@95fK
帕萨特1.8 |
t( p
[RC|W%<Z>
3.11 |
(Clf]\_II
4zJ9bF 4
99.20 |
OjrQ[`(E
Z U
f<s?
43.57 |
ag|d_;
tC|5;'m.2
-0.9035 |
Y`lC4 * g
^z0[ {1
C_'Ug
帕萨特1.8T |
;y"E}h
/l:
3* u
3.29 |
ShGR !r<
j g$%WAEb
101.59 |
%) q5h B
nC[L"%E|se
48.13 |
P iAA,
5=Gq
d4&*
-0.8746 |
\ zgRz O'N
pm<<!`w"
Ig5J_Z^]b
桑塔纳1.8 |
% J+'7'g
.Jou09+
3.48 |
kiqq_`66
%H%>6z x
101.13 |
_gw~A {O
FDpNM\SR1l
49.31 |
S@T> u,t'
ioh_5
5e
-0.8232 |
zBqr15
RI-whA8+
PP$Ig2 Q
伊兰特1.8 |
YHCXVu<.b
;2%3~L 8?V
3.23 |
uCmdNY
x7{,4js
99.90 |
'_(oa<g
M(oW;^B
45.35 |
etGquW.
oHeo]<Fbv
-0.8760 |
dqd Qt_
我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。
TzX>d<x
按平均加速度值排名
第1、奥迪A4 1.8T -0.9439
第2、高尔夫1.6 -0.9207
第3、海马新锐1.6 -0.9204
第4、奇瑞风云1.6 -0.9189
第5、花冠1.8 -0.9152
第6、奥迪A6 1.8T -0.9104
第7、宝来1.8 -0.9073
第8、帕萨特1.8 -0.9035
第9、宝来1.6 -0.9017
第10、嘉年华1.6 -0.8898
第11、宝来1.8T -0.8872
第12、伊兰特1.6 -0.8851
第13、伊兰特1.8 -0.8760
第14、帕萨特1.8T -0.8746
第15、高尔1.6 -0.8644
第16、红旗明仕1.8 -0.8624
第17、爱丽舍1.6 -0.8560
第18、凯越1.6 -0.8496
第19、捷达1.6 -0.8336
第20、海马尊贵1.8 -0.8312
第21、高尔夫1.8 -0.8302
第22、凯越1.8 -0.8264
第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256
第24、赛欧1.6 -0.8240
第25、桑塔纳1.8 -0.8232
第26、菱帅1.6 -0.8148
第27、千里马1.6 -0.8125
%>24.i"l
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。
这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。
可以看到：
1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。
2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。
3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。
4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
|
