|
|
国产车制动大比拼1.6－1.8升
BZ}`4W'
a&8l[xe1
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。
模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。
所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。
但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6
奥迪A4－1.8T
奥迪A6－1.8T
宝 来 1.6
宝 来 1.8
宝 来 1.8T
高 尔 1.6
高 尔 夫 1.6
高 尔 夫 1.8
海南马自达新锐1.6
海南马自达尊贵1.8
红旗明仕1.8
花 冠 1.8
嘉 年 华 1.6
捷 达 1.6
凯 越 1.6
凯 越 1.8
菱 帅 1.6
帕 萨 特1.8
帕 萨 特 1.8T
奇瑞 风云 1.6
奇瑞 旗云 1.6
千里马 1.6
赛欧SRV1.6
桑塔纳 1.8
伊兰特1.6
伊 兰 特 1.8
iq,ah"L
o}d2N/T
P nI)n=(\
if gr<QlG
7g4M/?H}K
车 名 |
R|Q_W X
T
m@1q!G
刹停所用时间（秒） |
4{pemqS*
L]}RSE2
初 速 度
*"QE1Fum'
（公里/小时） |
`Ig2f$}
'GzhZ` E6
刹停所用距离
YG1`%,OW`
（米） |
= 4WZ r
^t
ldm7{_
平均加速度
\ J:T]
（平均 -G） |
8si^HEQ8
sLqvDH?V
l d?.o/
爱丽舍1.6 |
ucP MT0k
r['C.S6
3.36 |
g^UWf <xp
r/L]uSN
101.54 |
P< x
6J+ZeBk??
49.53 |
x)L@x Q
pj]<i.p
-0.8560 |
p#2th`M:P1
sN2l[Ous
%>TdTt
宝来1.6 |
=Frr#t!(w0
*OiHrI9y
3.16 |
}g?]B +0
<FE O6YP
100.59 |
&! ZpB R(
9V~yK?
44.85 |
< javZJ
C4y<+G.`
-0.9017 |
-szvO_UP
GFvOrR lP\
f.!cR3XgV
高尔1.6 |
Zvc{o8^z
J:t 1W=lJ3
3.28 |
RK|C* TCnl
Sw Lul4V
100.09 |
sk 9*3d5I
@a+1Ri`)
46.90 |
M #UW#+*g!
eNR>W>;'
-0.8644 |
[2
:Q.Zj
LB1LQ 0M
mII7p Lb Q
高尔夫1.6 |
LQ(z~M0B
dY[ XNP
3.12 |
P&I%!'<
b/;!yO F
101.41 |
*XN|ZGl/
#WE"nh9f|z
45.07 |
m 0jm$> :Z
pk>p|q
-0.9207 |
6 I8A[
HLL:nczj
hwD;1n
海马新锐1.6 |
n "J+? ~9
&x
mYp Q
3.10 |
Qnr7Qnb
bM Cy=5
100.73 |
|to| kU
%uUQBZ4
44.36 |
,x] xt g?
M~SbIk<#a<
-0.9204 |
cZFG~n/
iQ7S*s+l5O
jVxX! V
嘉年华1.6 |
f?P>P23
ab/^z0GT
3.18 |
.`;
bQh'!
Q}(D^rGP3
99.89 |
&E +2
/tqQA vj
44.89 |
DI,8y"!5
/~nPP C
-0.8898 |
^+b ??K
o n+:{ad
v$_YZm{!<
捷达1.6 |
B^yA+&3HI
p.5 0BcDg
3.42 |
=F f xHo1k
{@tqeu%IM
100.65 |
"jFRGgd79
+ &j &es
48.49 |
hynX5,p;.
[->uDbt zL
-0.8336 |
E?@batIrf
& N^^[
uG
bF#1'W&
凯越1.6 |
equ TKM
6,D )o/_
3.28 |
j![ ; ;
c,\! <4
98.39 |
cc"L> XoK
iyRB} [y
46.56 |
|] <eJ|\=
s?.A
$^t
-0.8496 |
2hjR'6h"Y
:?Xd&u0){
lF:gQ]oc
菱帅1.6 |
Fh XR!x^
(c /H$'
3.49 |
*t;'I -1w^
{x $H# <Y
100.40 |
]8(_{@ /
y]5O45E0
49.57 |
<d,Qi.G4
A-\OB
Nh
-0.8148 |
u1F@VV{
RiC1lCE
hER]%)#r
奇瑞风云1.6 |
G9ku(2c q
Coz\fL
3.09 |
>5Y%4++(
Q!7 il<S
100.24 |
5=Cea
! R@v\Eu
43.47 |
[ _kis
+% E)]*Ym
-0.9189 |
3`
,u^ w
4$W}6 v
o57r ,`N
奇瑞旗云1.6 |
H@|h
Nn$@
]K0G!T R <
3.45 |
W ])Lc3X
@h
E7F}
100.56 |
EvGK cu
5sZqX.XVF
50.57 |
g^)8a;/c
u ;Rm /.
-0.8256 |
b
FB.hkTP
/#Lm)-%G
z|v/h UrD
千里马1.6 |
%
ou@Y`
V]
6CHE:BS
3.46 |
@WTzFjv@?4
|`Q2K9'4bL
99.25 |
a=AP*adx8
r(p@{L18 5
49.51 |
UU DZ
Ae^ Idz
-0.8125 |
3AcCa>
C0[ Z>$
`U y4> ?
赛欧1.6 |
t[H A86X
sX|bp)Nw
3.44 |
aT20F EZ;
-/gAb<=
100.07 |
]n (:X
8w L%(p
49.21 |
y -=YX qj
04P! l
-0.8240 |
{*Tnl-m~
a?5R ; I B
>+ E
伊兰特1.6 |
H<w r usRg
. _5"FUg
3.17 |
]v6s](CE
cc_v 4d{x
99.05 |
xY,W[?3CY
j\9v1O!T
44.30 |
k~+(X|!5w
1y)|m63&
-0.8851 |
p[Yja y+
+> ,4d
`*`@r o
奥迪A4 1.8T |
>,V~-Tp
i{9_C/
3.00 |
+oT/
v3,
VW[!%<
99.97 |
b,8\i|*!f
b3Uw"{p
42.59 |
gNsas:iGM
4DYa~ =w
-0.9439 |
mO6rj=L^
k"kGQk4
rF3QmR?l
奥迪A6 1.8T |
,v#F6xv8
B#+0jdF;
3.08 |
2ncD,@ij
kK,Ne%}a2K
98.99 |
>8* 0"Q
NrV E[Z#
43.27 |
+sW;p?K7eO
?f8)_t}^\
-0.9104 |
^D%hKIT
q;)+O#CR
>x3 $Ld
宝来1.8 |
'Zket=Sm;
=>LQW;Sj z
3.17 |
Tp[-,3L
; "K"S[
101.54 |
#W lTE&
Q nTKo&|9
45.36 |
F.cKg~E|e
=fcM2O #$
-0.9073 |
3]li3B'
9U 4 D$M
}1EtM/Ni{!
宝来1.8T |
qH4+i STnV
(
TJGJY
3.19 |
H5(: 1
B9wQ;[gQB
99.92 |
P2F8[o!<
p) ?6~\F:
45.35 |
jW{bP_,"
PbfgWGr
-0.8872 |
.*Z#;3
ZiRCiQ/?
J ~KygQ3%
高尔夫1.8 |
g`~;"%u7cn
A|GsbRuy
3.42 |
MO|Pv j~[
Vt-V'`Y
100.24 |
:XTxrYt28
t{ `-G*^
48.10 |
E.-2 /'i
I*mBU^<9V
-0.8302 |
pB n;:
v[a 4d&P
eO{2rV45O
海马尊贵1.8 |
tcI Z
2H%
&@qB 6!^
3.42 |
VxU{ZD~<Z"
S^ ~
lQ|D
100.36 |
dAjm4F -
ket"fXqJX
48.17 |
M+L0 X$}NZ
r#^uY:T%
-0.8312 |
!]P=v`B.
h ?+vH{}j
v t}A6mF
红旗明仕1.8 |
D;X/7 p|>
O)}5`0@L
3.28 |
o,=dm@j
>6
6v+
99.87 |
R(DlJ
T &kr IZw
46.69 |
)nA fT0()0
O{nM
yB
-0.8624 |
8iwqy0<
z\ ?cazQ
e|jmOYWG
花冠1.8 |
2[R{IV8e
rYYAZ(\8
3.09 |
V"{+cPBO)
:L! O/Bd8V
99.84 |
HX77XT y
|/R)FT#i
43.72 |
lnk`D(>W
y.l`NTT] <
-0.9152 |
lbCTc,xT
"AzA|zk')"
~ "^]\3#
凯越1.8 |
|,&5.|E 7
]ZQ3|ZJ?<
3.42 |
)}
-,4Iu%
B M(8+Wj
99.78 |
/AJ#ngXz
Sn I-dXNF
49.61 |
u!=9.3
O F$0]V
-0.8264 |
G~SgI>Q
[I4:R_\
4NY00d/R
帕萨特1.8 |
.~ )[>
L 0v& m
3.11 |
"qL4D 4
'b#`)w@/=
99.20 |
}*WNrS">S
sE*A,z?
43.57 |
(!h%)
_?.l
y'(bp=Nq
-0.9035 |
M8Y\1#~
JTcK\t8
g%z?O[CN
帕萨特1.8T |
{p -b,J9~a
7p"" 5h w
3.29 |
zGFo -C
)I<p< HQD
101.59 |
T*>n
a8W
yTw0\yiO
48.13 |
H<|I&nV
<Ft6d
-0.8746 |
ITh1|yP
YMP:T?vMVh
!_s | h@
桑塔纳1.8 |
L7mN&Xr
zvL&V
.>
3.48 |
RH ow%2D
!U}A1)
101.13 |
Dqe)8 r
hSaS2RLF
49.31 |
w>; :mf
51.F,uY
-0.8232 |
,.]e~O4R
5YC56,X
cL
r? B;FS
伊兰特1.8 |
kSU5
}
x)"=
*Jj
3.23 |
G]P4[#5
JTx}{kVO
99.90 |
I,YGm
WZm^:,
45.35 |
;euWpE;E\#
sm_:M| [D
-0.8760 |
KDXo9FzF
我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。
^-AC tA)
按平均加速度值排名
第1、奥迪A4 1.8T -0.9439
第2、高尔夫1.6 -0.9207
第3、海马新锐1.6 -0.9204
第4、奇瑞风云1.6 -0.9189
第5、花冠1.8 -0.9152
第6、奥迪A6 1.8T -0.9104
第7、宝来1.8 -0.9073
第8、帕萨特1.8 -0.9035
第9、宝来1.6 -0.9017
第10、嘉年华1.6 -0.8898
第11、宝来1.8T -0.8872
第12、伊兰特1.6 -0.8851
第13、伊兰特1.8 -0.8760
第14、帕萨特1.8T -0.8746
第15、高尔1.6 -0.8644
第16、红旗明仕1.8 -0.8624
第17、爱丽舍1.6 -0.8560
第18、凯越1.6 -0.8496
第19、捷达1.6 -0.8336
第20、海马尊贵1.8 -0.8312
第21、高尔夫1.8 -0.8302
第22、凯越1.8 -0.8264
第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256
第24、赛欧1.6 -0.8240
第25、桑塔纳1.8 -0.8232
第26、菱帅1.6 -0.8148
第27、千里马1.6 -0.8125
+ ]>a`~
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。
这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。
可以看到：
1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。
2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。
3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。
4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
|
