水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：11973
85 <k'>~L 在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 wE .H:q4& 91R# /i rto?*^N? J/] %zwDwS 80nE QT y 车 名 D]~K-[V?l w:\} B'u 刹停所用时间（秒） x%dny]O1; ~"+"6zg 初 速 度 7uR;S:WX （公里/小时） W9SU1{*9 U[wx){[| 刹停所用距离 >9H^r\ （米） TUfj\d, *2h%dT:,% 平均加速度 W %*#rcdq （平均 -G） *L^W[o BA h'H&;V !+SL=x y!{ 爱丽舍1.6 z|>TkCW6 j:%,l cF 3.36 9G[ DuYJI v-#,@&Uwq 101.54 cq[9#@ 4= w> B}w 49.53 -Mr_Ao`E "" UyfC[ -0.8560 ,6]ID1o:y >8/Otg+h V(Pw|u" e 宝来1.6 A o* IshVh J t.<Z& 3.16 D)G oWt KPy)%i 100.59 QN;5+p[N v 9J1Hha# 44.85 [pms>TQ2 #/I+[|=[O -0.9017 1r4NP \ a of 9pi{)PDJ 高尔1.6 |0p@'X1 +p _?ekV\ 3.28 1QhQ#`$<1 iVVR$uzhH 100.09 y_ Gs _xg 0%|)=T3Slu 46.90 } nIYNeP?D QYj 4D -0.8644 K0@bh/i/^ >$3 =yw% 2]x,j oB 高尔夫1.6 D51O/.: U2 A~s6~ 3.12 G he@m6|D f\:I1y 101.41 iZ(p]0aP7 )9!J $q 45.07 hLyV'*} _<)HFg6 -0.9207 D._7)$d wV{VV?h} i# Fe`Z ~J 海马新锐1.6 I8:G:s: 9CHn6 v ~) 3.10 cN#f$ -<q@0IYyi 100.73 G)y'ex k %Z#[{yuFs 44.36 15`,kJSK jQ\/R~)O -0.9204 FuZLE%gP I~I$/j]e` }X*.Vv A 嘉年华1.6 eFeWjB'<7 A/"p P O 3.18 z ~Br KdS |cBpX+D 99.89 x@]pUA1 [T.BK: 44.89 2 Ax HhD. %L ./U$ -0.8898 Q H%{r4 4\?I4|{pC U3^T.i"R 捷达1.6 /s=TLPm FI~)ZhE)] 3.42 ^<<( }3 9GkG' 100.65 ^C):yxN P J*,Ed51& 7 48.49 !U,qr0h F>n <;< -0.8336 MY9?957F +#1WOQfAD ^o:0 Y}v= 凯越1.6 z~o%U&DO} Xd|@w{.m* 3.28 dHf_&X 2A HOykm x6$ 98.39 a5Xr"- 3e I:$1" Q 46.56 P>4(+s C Cl*v -0.8496 'ky'GzX, [ Y'Xop6G Q4c>gds` 菱帅1.6 _4.`$n/Z dk{yx( Ty 3.49 1_G U i `){*JPl 100.40 SaQ_% -&#p x:@Ht TX 49.57 !t~S.`vF YX!%R]c% -0.8148 F}2U8O 9IC"p< D yi r#G""7 奇瑞风云1.6 K?(ls $ H iILJyb 3.09 ^md7ezXL D8 pa Ip 100.24 Pb+oV lVARe 3# 43.47 s~IOc%3 DN&ZRA -0.9189 N+"Y@X yg (=QaAn,,R 6pLB`1[v 奇瑞旗云1.6 j+Y4>f L$ ?OZbns~ 3.45 #7lkj:j4 0 WF(Ga/o 100.56 z6Su` \lKQDct. - 50.57 }Lb];hww1 yA%[ u.{ -0.8256 #:s'&. 6 / /wmJ | %' g/4I 千里马1.6 ~)ByARao= ko, u 3.46 ~V./*CQ\c T 7 h C]R 99.25 7M$>'PfO `Y(/G"] 49.51 i4uUvZ f D vK}UAj= -0.8125 v4 c_UFEh< 0P!6 .-XU P iM@iS 赛欧1.6 _ea!psA0 !7Ta Vx}`( 3.44 mVW:]|!s pT.iQ J| 100.07 WHMt$W}% 8( 7DW |\ 49.21 :W J [ a# ^# 9 &Rk!t -0.8240 n GZZCsf < ba^B$$?B o M {<cqx Y 伊兰特1.6 Ri =>evx GVP"~I~/: 3.17 ;jS 2bc:8a D/uGL t~D( 99.05 Ysbd4 rN Whp;wAz 44.30 -;9pZ'r DY1 ?37h -0.8851 ]+A>*0#" iC- ?F cA 6ExUNp @U> 奥迪A4 1.8T N}{CL(xi -f?Rr:# 3.00 /Z <" 6g ? .XM3oIaW 99.97 Y{y #us1 Avw"[~Xd 42.59 2a*1q#MpAt Y5L ESZWo -0.9439 F aa :h# k_V1x0sZ "r cPJX 奥迪A6 1.8T !dhZs?/UI 8f^URN<x 3.08 Bo%M-Gmu :Yz.Bfli 98.99 HwST^\Ao _%1.D0<~-E 43.27 7gQt k sg6 cq_\ -0.9104 Bf* F ^ zY s? w= "1nd~ BBOw 宝来1.8 4C[gW g!Qum RF 3.17 H9Z3.F( 2 0CR;t`M@ 101.54 t5qAH++axN K|/a]I": 45.36 3{z|301<m #.)>geLC>9 -0.9073 (ZK >WoV ;Y^RF?un &*aU2{,s,; 宝来1.8T SWb5K0YRn )c/y07er 3.19 RCYbRR4y Xh AcC 99.92 |~LjH |*M _8pkejg 45.35 [I<'E LX gc:p@< -0.8872 }%ZG> LG5J C` ~4q<W' i&'^9"Z)O 高尔夫1.8 qqt.nrQ^ X6N]gD 3.42 lfpt:5a9& @a.6?.<L 100.24 &W)+8N,L ) (?UA$" 48.10 L`HH);Ozw 0x> / 6 << -0.8302 * Y%<b86U U=&^H!LVY S/n j5Lh 海马尊贵1.8 *]}CSZ[> (kWSK:l 3.42 &=F-moDD =jg#fdM - 100.36 EMVk:Vt] k: b/Gq` 48.17 c_ La^HS RFw(]o,9cR -0.8312 u* 2fP]n &VDl/qnaL 5F2_ xH$5 红旗明仕1.8 F@Q^?WV a d9Cs vW 3.28 _T5) n=| * RWm47 99.87 ye%iDdf Ow:1?Z{4 46.69 I7n3x N&4" .fYZ*=P;c -0.8624 ;eL9{eF <#M`5 X. 3+Qxg+< 花冠1.8 LQYy ;<K epHJ@ W@# 3.09 j%u-dr B(?Yw>Xd[ 99.84 /MMd`VrC2 S{4z?Ri, ' 43.72 /-bF$)vN HEL !GC># -0.9152 k#[F` EbeI{ -'aF o6f_l^+H 凯越1.8 NmMIQ@K %| G"-%_E 3.42 >0p$(>N] e #/E~r& 99.78 ; S xFp AkOO )0 49.61 G%d ( r H ~" 4 -0.8264 /r_~: 3F N]RZbzK_5G -1J[n0O. 帕萨特1.8 'e6WDC1Am( I(XOE$3 3.11 &#iTQD *I0 T{~ 99.20 FIsyiSY<j ~ (jKz}'~U 43.57 {Sj9%2'M) ~o~!+`@q -0.9035 }*S `qW;B {C N~S*m hFy;ffs. 帕萨特1.8T NUWDc]@J* z kuU5O 3.29 {byBc G Ez fN&8E 101.59 /'l{E M/>7pZW 48.13 Ln') QN A }G7l?V& -0.8746 , pDnRRJ! 0=@?ob7 jaTh^L 桑塔纳1.8 GY6`JWk y6ECdVF 3.48 (7mAt3n k dT`D:)*: 101.13 NaPt"G 00G%gQXk, 49.31 DNOueU )2pbpbWX> -0.8232 NhfJ30~ _p# CwExuy r> dwDBE 伊兰特1.8 vbkI^+=,YY So {x]x:f 3.23 @*}D$}aR'V (2$( ?-M 99.90 Z&ZP"P4 +cIUGF p} 45.35 :q=%1~Idla % {YN70/ -0.8760 XS`M-{f` 我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。 /V8}eZ97 按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125 oo.! . Kv 本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 wE .H:q4&
车 名
刹停所用时间（秒）
初 速 度
（公里/小时）
刹停所用距离
（米）
平均加速度
（平均 -G）
爱丽舍1.6
3.36
101.54
49.53
-0.8560
宝来1.6
3.16
100.59
44.85
-0.9017
高尔1.6
3.28
100.09
46.90
-0.8644
高尔夫1.6
3.12
101.41
45.07
-0.9207
海马新锐1.6
3.10
100.73
44.36
-0.9204
嘉年华1.6
3.18
99.89
44.89
-0.8898
捷达1.6
3.42
100.65
48.49
-0.8336
凯越1.6
98.39
46.56
-0.8496
菱帅1.6
3.49
100.40
49.57
-0.8148
奇瑞风云1.6
3.09
100.24
43.47
-0.9189
奇瑞旗云1.6
3.45
100.56
50.57
-0.8256
千里马1.6
3.46
99.25
49.51
-0.8125
赛欧1.6
3.44
100.07
49.21
-0.8240
伊兰特1.6
3.17
99.05
44.30
-0.8851
奥迪A4 1.8T
3.00
99.97
42.59
-0.9439
奥迪A6 1.8T
3.08
98.99
43.27
-0.9104
宝来1.8
45.36
-0.9073
宝来1.8T
3.19
99.92
45.35
-0.8872
高尔夫1.8
48.10
-0.8302
海马尊贵1.8
100.36
48.17
-0.8312
红旗明仕1.8
99.87
46.69
-0.8624
花冠1.8
99.84
43.72
-0.9152
凯越1.8
99.78
49.61
-0.8264
帕萨特1.8
3.11
99.20
43.57
-0.9035
帕萨特1.8T
3.29
101.59
48.13
-0.8746
桑塔纳1.8
3.48
101.13
49.31
-0.8232
伊兰特1.8
3.23
99.90
-0.8760
按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
UID：12294
UID：7296
轮胎只是刹车不好的其中一个原因，主要还是在刹车组件上有问题
UID：13432
用万来计算，确实是一个很大的基数。可是最终卖车是按台来计算。现在东南搞活动赠送10万的机油、机滤。这合一台车要减少多少利润？按菱钻算，加机滤，最少也要2500元吧！而且还有经销商的降价行为！
每个车主买车后自己去换195轮胎，在轮毂不变的前提下，大概每个195胎最少也要360一个，4个就是1440元。把原胎当2手卖了，加备胎最多能卖多少钱？500还是600元？
要是195的胎能改善刹车，提升刹车性能，不增加油耗。最起码我在买车时是愿意多付出这200元，最多也就是不到2桶菱钻钱。总比我自己在改划算。
UID：3070
UID：6500
