水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：11973
`W7; - 在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 Y 2^y73&k c~6ywuq+M` nVGOhYn 3 >^B%qg6 W#^p%?8pR 车 名 T8vMBaU!qY K i3 wqY 刹停所用时间（秒） l" H/PB<. u8[jD^ 初 速 度 [kZe6gY P& （公里/小时） # 'kVW{ n!\&X9%[8 刹停所用距离 =nN&8 vRH （米） t5pf4M7 ~ugK&0i[2 平均加速度 E6d0YgfD （平均 -G） 7:t *&$ lT3, G#( J34lu{'if 爱丽舍1.6 Ncu\;K\N 4#Fz!Km 3.36 zR_#c3o ~B%=g)w 101.54 9qe6hF/29 9KVeFl 49.53 B W}^ n DNdwMSwp -0.8560 !m rB+<: ^ q @.yL [a\ :K2*' 宝来1.6 9]BpP0f\ < P ~+H>; 3.16 0O+s 3#"?@ R:x4j #( 100.59 QQ!%lbMK] OljUK,I] 44.85 G/J5 aj[ XU5/7 . -0.9017 hU3c;6]3 ;"-(QE?Mv %/"I.\%d 高尔1.6 Zy|B~.@<j <qT[ 3.28 1fm4: xHH WvR-0>E 100.09 @W6:JO KBE3q) 46.90 h ` qlI1] #lAC:>s3U -0.8644 Z$ ? (~ln 8 8Nx/:#Y* nTsKJX%\ 高尔夫1.6 FKZ'6KM&A Ez8k.]q u 3.12 H )51J:4 _01wRsm%2 101.41 gw!d [{# {d XT j 7 45.07 SJ91(K ue^HhZ9 -0.9207 xP_/5N=f w >2sr^!y $[}EV(#y 海马新锐1.6 qEuO@oE 3:MJKS02OD 3.10 ,% Qh S5e w6Nn x5Ay 100.73 y0sce 7n6g;8xE 44.36 tLWw< ) t C)z4Cn9# -0.9204 3$nK E 7fQ9] 8|i'~B FHs 嘉年华1.6 ZwS:Te9- [Cl0Kw.LD 3.18 \)6glAtN =Z ^5'h~ 99.89 z'q~%1t 0\dmp'j] 44.89 RQ,# TbAe ] ,]Rv# ` -0.8898 Fw<"]*iu $C[z]}iOi (!}N&!t 捷达1.6 C[^VM$ 8SjCU+V 3.42 4&*lpl*N 8 {4'G$6 100.65 Ijh RSrCv G]B0LUT6c 48.49 /IirTmFK ?3DL .U{ -0.8336 ;$eY#ypx c%< 81Y= .= =c~>N 凯越1.6 } %3;j5 ;6 i39_( )X 3.28 x}C$/ 7^ ubl Y%{" 98.39 "t{D5{q|[k G!GGT?J 46.56 7*&q" or F 8 % -0.8496 DTV"~>@ n ^C"v6X *p %=u>?& 菱帅1.6 [[0u|`T/ D j@7vM%_ 3.49 >FM2T<.; 1|Z!8:&pj 100.40 6#/v:;bF ~*Kk+w9H< 49.57 _)? 59 sbi+o,%1 -0.8148 5:sk&0:@U _ ^n y(zy( Z& W*@(dX 奇瑞风云1.6 M!)~h<YL `+0K~k|DC 3.09 & 6q67 }u?DK,R 100.24 6 TkV+\ N SkIzaNY 43.47 C2(VYw >e M> Y@8= -0.9189 v \3$$T) MHPh! I4(z'C 奇瑞旗云1.6 Lhmb= @ 6H ^=\ 3.45 CfEACH4_ `=P= i>, 100.56 B\\M%!a> O"9Or 3w 50.57 ?X@uR5?{ C&f{LpB` -0.8256 Y2W{?<99 R= .U bY 7~H"m/;U& 千里马1.6 Rts.jm>[ X4/3 vY 3.46 rQ )I Yq%r\[%* 99.25 ?zK\!r{ mBDzc(_\$' 49.51 Ki\J)l j UB`=d| -0.8125 ~;I'.TW [~k!wipK _Q}vPSJviC 赛欧1.6 x_#'6H\1ga ;D} E/' = 3.44 Pi=B\=gs + E M^ 100.07 "SU O2-Gj ?Z"<&tsZ 49.21 NSQ#\:3:S Oi\,clR^[o -0.8240 $;B 0x E<L6/ rG 31~Rs?~f( 伊兰特1.6 zOA2chy4 XcM.<Dn3 3.17 Wtqv uZ8^" W 99.05 22r$Ri_> vw[i.af 44.30 .+$ox-EK8 S0mzDLgE -0.8851 9N V.<&~ ?z0N- A2C2 Js /QL=, 奥迪A4 1.8T <d~si^*\ch D";@)\jN 3.00 -{A*`.[v q5{h@}|M 99.97 K /K|[=bl L~AU4Q0o 42.59 me@)kQ8M p6!5}dD( -0.9439 !o1IpTN ;wkMa;%`g| +(PUiiP'"v 奥迪A6 1.8T 9!FU,4 X |' z24 :8 3.08 /(*Ucv2i}T [^s;Ggi9 98.99 B{R [z%Y +Wg/ O - 43.27 Yj1|]i5b mjWU0. -0.9104 R|$AcN p <+g77NL =Q40]>bpx 宝来1.8 x)Bbo9J f(w>(1&/B 3.17 e9{0hw7 RH;ulAD6(~ 101.54 TM(y%!\ X!Z)V)@J8 45.36 T ?[28| SCcvU4`o -0.9073 T/'z,,Y _Z0 .c@0 j9h/`Bn 宝来1.8T Nnh\FaI GI]\ 3.19 +F)-n2Bi i3w~&y- 99.92 G`FYEmD F}}!e.> c 45.35 Nm"P8/-09 ;eYG\u KC{ -0.8872 ["D!IqI : M KfK9>a >Hnm.?-AWl 高尔夫1.8 5R EFz .aT@'a{F 3.42 &b|RoPV ~pZ0B#K J 100.24 He=C\" 7y=O!?* 48.10 I$.l FQ%( "d)Yq Q -0.8302 Kzn1ct{65! <<01@Q < &lLk[/b 海马尊贵1.8 `"65 _?B i ~T;:Tg* 3.42 s/hgWW$ J.JD8o9sa 100.36 K9ia|2f E] g Lwg9K 48.17 . 'o=J`| iPl, KjGk -0.8312 mf g >69,w 423% K$710 tvf.K+ 红旗明仕1.8 ~Y f8, m p:b{ >lM 3.28 }@6yROy. > .}G[C 99.87 % + Pl|I{l*o(` 46.69 Ie Chz d t3}_mJ -0.8624 Yx. t+a- KVoi>?a c&RiUU7 花冠1.8 bw#\"uJ }2?- kj7 3.09 # DTBdBh?I { -5 b[m( 99.84 na4^RPtN\e %1]Lc=[j 43.72 B7qiC X}pD ODqWXw# -0.9152 t[L'}ig!q (Sg52zv A5ps|zidI 凯越1.8 B/CP/Pfb 5sq#bvfJ o 3.42 @3K 4,s fD<3Tl8U0 99.78 KwRO?G9 & -~ `5kO~ 49.61 u[^(s_ 5HioxHL -0.8264 .) B _~tct gNzQ"W= H4 & d,8:m 帕萨特1.8 }jfU qqFd } ` Q'!_` 3.11 (OYR, [* r1-?mMSU& 99.20 ?Hf^& yo lV`y6 {o#T 43.57 /Rx%}~x/m A7+eWg{ -0.9035 &{x5 |$SD B:qZh$YN x?va2 6F V 帕萨特1.8T s7(mNpo E2LpQNvN%g 3.29 vtCt6M xl5mI~n_~ 101.59 QuT8(s1Q! x5.H dKV 48.13 z{] $WVs:^ 2RFY nDN -0.8746 @i'RIL} GbUw:I "1FPe63\*O 桑塔纳1.8 d` %8qLIW , I6jfXI4 3.48 !"1}ze ve 8T6LD 101.13 {1?94rz g)?Ol 49.31 rU6F$I= wnioIpRkh -0.8232 )Ehi 8 mkE_ a> sYEh>%mo^C 伊兰特1.8 mEm=SpO[$o $:?Dyu(Il 3.23 " MvSF1 zv7)JH7EV& 99.90 +7Uv|LZ~@ e-Oz`qW~ 45.35 !F:mD ZeY L PS,\+ -0.8760 .EPv4[2%F8 我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。 3~Ls a"/ 按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125 H2oxD$s 本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 Y 2^y73&k
车 名
刹停所用时间（秒）
初 速 度
（公里/小时）
刹停所用距离
（米）
平均加速度
（平均 -G）
爱丽舍1.6
3.36
101.54
49.53
-0.8560
宝来1.6
3.16
100.59
44.85
-0.9017
高尔1.6
3.28
100.09
46.90
-0.8644
高尔夫1.6
3.12
101.41
45.07
-0.9207
海马新锐1.6
3.10
100.73
44.36
-0.9204
嘉年华1.6
3.18
99.89
44.89
-0.8898
捷达1.6
3.42
100.65
48.49
-0.8336
凯越1.6
98.39
46.56
-0.8496
菱帅1.6
3.49
100.40
49.57
-0.8148
奇瑞风云1.6
3.09
100.24
43.47
-0.9189
奇瑞旗云1.6
3.45
100.56
50.57
-0.8256
千里马1.6
3.46
99.25
49.51
-0.8125
赛欧1.6
3.44
100.07
49.21
-0.8240
伊兰特1.6
3.17
99.05
44.30
-0.8851
奥迪A4 1.8T
3.00
99.97
42.59
-0.9439
奥迪A6 1.8T
3.08
98.99
43.27
-0.9104
宝来1.8
45.36
-0.9073
宝来1.8T
3.19
99.92
45.35
-0.8872
高尔夫1.8
48.10
-0.8302
海马尊贵1.8
100.36
48.17
-0.8312
红旗明仕1.8
99.87
46.69
-0.8624
花冠1.8
99.84
43.72
-0.9152
凯越1.8
99.78
49.61
-0.8264
帕萨特1.8
3.11
99.20
43.57
-0.9035
帕萨特1.8T
3.29
101.59
48.13
-0.8746
桑塔纳1.8
3.48
101.13
49.31
-0.8232
伊兰特1.8
3.23
99.90
-0.8760
按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
UID：12294
UID：7296
轮胎只是刹车不好的其中一个原因，主要还是在刹车组件上有问题
UID：13432
用万来计算，确实是一个很大的基数。可是最终卖车是按台来计算。现在东南搞活动赠送10万的机油、机滤。这合一台车要减少多少利润？按菱钻算，加机滤，最少也要2500元吧！而且还有经销商的降价行为！
每个车主买车后自己去换195轮胎，在轮毂不变的前提下，大概每个195胎最少也要360一个，4个就是1440元。把原胎当2手卖了，加备胎最多能卖多少钱？500还是600元？
要是195的胎能改善刹车，提升刹车性能，不增加油耗。最起码我在买车时是愿意多付出这200元，最多也就是不到2桶菱钻钱。总比我自己在改划算。
UID：3070
UID：6500
