水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：11973
& 2%| ?f| 在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 t@R n#(~" &:ZR % f 9D `K#3} ?zC{T*a 04}8x[t 车 名 'wYIJK~1 U $OI]Dd9 刹停所用时间（秒） ^dk$6% 0 li\=mH,Wr 初 速 度 Ic_NQ<8 （公里/小时） Kw?3joy Kf BT'6t 刹停所用距离 h,m 90Hd+ （米） * QiQ,~Ep m:?"|. ] 平均加速度 l^Rb%?4Z （平均 -G） }LT&BNZj ">oySo.B? Mu? |<#s 爱丽舍1.6 =:^aBN# z sg\|=P 3.36 t*gZcw5 r X7},| cmD_ 101.54 (~GQnc qa >'*%wf[{ 49.53 !dLu ($P `6Bx8C Z'I -0.8560 ingG vpQ&vJfR 6G8No-#y 宝来1.6 [`n_> p! c!EA>:;(< 3.16 ?;XO1 cs 6. @.k 100.59 )OI}IWDl be+-p 44.85 J!C \R5\ dz^HN`AlzC -0.9017 ag'hHFV :!Ci#[g L&6^(Bn 高尔1.6 Q0xGd(\ :2j`NyLI. 3.28 P 4B|l: ]#NfH-T 100.09 _wX T9`|3 Kz b-a$ 46.90 r1F5'?NZ(0 tX% C5k -0.8644 hQ>$ "0K [jN Vk3 44n 41.Q] 高尔夫1.6 (j:[<U 6_8y Q 3.12 <Qbqxw a~VW ?wq 101.41 qbD _ %0 u5d$b q 45.07 |c$*Fa"A A,# z_2~ -0.9207 {!4ZRNy(k rG B *a8 :r_/mzR# 海马新锐1.6 U,`F2yD/! rIj B{X{Z 3.10 hT AZGV( X4v0>c 100.73 +r]2. SfwNNX% 44.36 H_ 7E K i(n BXV{ -0.9204 p6W|4_a? di]TS9&9 <GO 5}>}p8 嘉年华1.6 (od9adSehV wOs t). 3.18 `(o:;<&3 TNkv dE -S 99.89 +Fa!<txn }ej>uZVe< 44.89 ApNS0 ez <V -0.8898 7>lM^ :A &EmG\vfE R*/s#*gmL 捷达1.6 }O Y/0p-Z E> +>!On)b 3.42 .+,U9e :% Evd|_ W- 100.65 $1g1Bn aL%E# 48.49 3 y e P6 R_W -0.8336 7oW Mjw\ `}$o<CJ 1J4Pnl+hN 凯越1.6 `;E/\eG" %, kP_[!>Q 3.28 ]R#:Bq!F a>'ez0C 98.39 -3EQRqVg mgq !) 46.56 LVj 1 NP y_Y(Xx3 -0.8496 Xwm3# o.&) 4xy\ L:R4&|E/t 菱帅1.6 WJShN~ E mxa ~JAlN_ 3.49 i! .]U@{k !b8V&< 100.40 aukcO ;oG< +8Xjk\Hi 49.57 z0"t]4s lqDCK&g$E# -0.8148 ? <?Ogq"< (tK_(gO r~b.tpH 奇瑞风云1.6 u>XXKlW: dc$ zW^i 3.09 6 AO(A * Q%CrB>|@ 100.24 0f4 y"9m F=\ REq 43.47 S{llpp{E C\{A|'l!x -0.9189 xst-zfkH` *mV?_4!,f7 5]mH.{$x$? 奇瑞旗云1.6 e!=7VEB Dh m ;K$T 3.45 PL"=> m5/]+xdNX 100.56 a^G>|+8 %U<lS.i 50.57 b;`MHEzw&q ?+c-m+;wj -0.8256 IQ JFL +f ^MWp{E lo7>$`Q 千里马1.6 ) C#>@W 9 KU3)%U 3.46 `$] ZT>& ?[8s`caK. 99.25 Yx"~_xA/u AYoLpes 49.51 Nj}-"R\u ByW,YKMy -0.8125 $&FeR*$|g Kw&t\},8@ pytF K)U 赛欧1.6 f _*F &-L fV5MI[ t 3.44 % H8s_O I&|J +B?# 100.07 8$V:+ u % Ae43 49.21 k*uLj U ~3,k8C"pRq -0.8240 .LA?2N {dXmSuO SBh"^q 伊兰特1.6 S:8 WBY] M w9TE E,t;5 3.17 , {X}C Z -fiJ75 99.05 " p]!= "\ |]5`T9K@b# 44.30 {2 k]$| lff w " -0.8851 ;; 6$d{ K|Eelhm ?GlXxx= eV 奥迪A4 1.8T @v#,SF { P@f# DX ) 3.00 p_(En4QSH 46pR !k 99.97 /`7+Gy< C l,vBjl h 42.59 5QLK g+4y^x(X@1 -0.9439 GaG>0 x m]!hP ^^ ,M ;9|kE* 奥迪A6 1.8T *uhQP47B !%,7*F ( 3.08 sv % X8 0Id e k 98.99 lPR=C0h}@ :W *yfhLt 43.27 *#Cx-J R5uG.Oj-2 -0.9104 oe*1jR_J`[ X0;u7g2Yz qbv\uYow3k 宝来1.8 DDeU: 7:jLZ!mgi 3.17 .t "VsY| 25SWIpgG 101.54 pfN(Ae Pt *9'3 `^l 45.36 {- Y;! s=8H< 'l -0.9073 zd YH9d>D SXL3>-Z E X$kLBG[o_ 宝来1.8T qk& F>6<9* <nk |Z'G E 3.19 s< k[ < h"[B zX 99.92 R0?bcP& FVXsu !R 45.35 +P(*S uzp\V 39 -0.8872 D5"5`w=C vU%o5y : A! ^r9 ?< 高尔夫1.8 (["V( $ wSM(!:on5 3.42 ^xScVOdP Ek_<2!%X 100.24 cf ^ i!X0 sO(4F8cpU 48.10 6hcK%0z qzO5p= } -0.8302 bC) <K/Q9 c6h+8QS /EegP@[ 海马尊贵1.8 G-R83 Orl fOdqr 3.42 PX2b(fR8_O L%<]gJtrO 100.36 f1elzANy a\oz-`ESa 48.17 E?bv<L," Ea'jAIFPpO -0.8312 4K dYiuz0` ,F` 1VpTd8 ;L# RFdh 红旗明仕1.8 8fBhX,1 w^ofH-R/ 3.28 -e_TJ A QlR~rFs9t 99.87 w2/3[VZ}l p}/D{|xO 46.69 ;~[}B v p W 5D!z -0.8624 *mWl=J; u M}CxCEdDB] Pw7uxN` 花冠1.8 VGxab;#,:3 -J#RGB{7 3.09 T9]0/> z\8s |! 99.84 CQa8I2VF ( U/cj_}uX 43.72 e?B}^Dk0i f_xv X f: -0.9152 Ml o,F1'?> {I $i D S$$S Ly:P 凯越1.8 [TUs^%2@ A[7H-1- 3.42 rXMc0SPk ~1}fL 1~5 99.78 JU5,\3Lz# N}7 b^0k 49.61 c7@/<*E+ _ eBNbO_J -0.8264 1EQ:@1 9IG<9uj ip{ b*@K 帕萨特1.8 z~p!7q&g [`tNa Vg 3.11 A(`Mwh+ :cXN Fu\C 99.20 *nHMQ/uf .s41Tc5u 43.57 YG0b*QBY~ pSYEC, 0B -0.9035 S-7 C 'dc C,LosA d Q+QD , 帕萨特1.8T @^g~F &Ta ! gfd! R 3.29 ?gjx7TQ ? iy]?j$B$ 101.59 &Vgpv#&Cfx /4+(e I7 48.13 1KBGML-K3 2+~gZxHq -0.8746 Pw thYy YhS_ ,3E ~T-uk 桑塔纳1.8 *pv<ZF0> bE'{zU}o 3.48 ; teM^zyI [X!w@d= i 101.13 sg2% BkTI ~U"m"zpLP 49.31 0 h!Du| ? QDQ"Sc06 -0.8232 ' !7>*< pS ](Emn`. v7 *L3Ol 伊兰特1.8 `5?0y XK H%vfRl3rB 3.23 j9 >[^t3U F; ttqL 99.90 T$D(Y`zdn T-a>k.}y 45.35 (S RY(q N4Z V+ | -0.8760 jvB[bS`<H 我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。 8+[Vo_] 按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125 :u,. (INB 本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 t@R n#(~"
车 名
刹停所用时间（秒）
初 速 度
（公里/小时）
刹停所用距离
（米）
平均加速度
（平均 -G）
爱丽舍1.6
3.36
101.54
49.53
-0.8560
宝来1.6
3.16
100.59
44.85
-0.9017
高尔1.6
3.28
100.09
46.90
-0.8644
高尔夫1.6
3.12
101.41
45.07
-0.9207
海马新锐1.6
3.10
100.73
44.36
-0.9204
嘉年华1.6
3.18
99.89
44.89
-0.8898
捷达1.6
3.42
100.65
48.49
-0.8336
凯越1.6
98.39
46.56
-0.8496
菱帅1.6
3.49
100.40
49.57
-0.8148
奇瑞风云1.6
3.09
100.24
43.47
-0.9189
奇瑞旗云1.6
3.45
100.56
50.57
-0.8256
千里马1.6
3.46
99.25
49.51
-0.8125
赛欧1.6
3.44
100.07
49.21
-0.8240
伊兰特1.6
3.17
99.05
44.30
-0.8851
奥迪A4 1.8T
3.00
99.97
42.59
-0.9439
奥迪A6 1.8T
3.08
98.99
43.27
-0.9104
宝来1.8
45.36
-0.9073
宝来1.8T
3.19
99.92
45.35
-0.8872
高尔夫1.8
48.10
-0.8302
海马尊贵1.8
100.36
48.17
-0.8312
红旗明仕1.8
99.87
46.69
-0.8624
花冠1.8
99.84
43.72
-0.9152
凯越1.8
99.78
49.61
-0.8264
帕萨特1.8
3.11
99.20
43.57
-0.9035
帕萨特1.8T
3.29
101.59
48.13
-0.8746
桑塔纳1.8
3.48
101.13
49.31
-0.8232
伊兰特1.8
3.23
99.90
-0.8760
按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
UID：12294
UID：7296
轮胎只是刹车不好的其中一个原因，主要还是在刹车组件上有问题
UID：13432
用万来计算，确实是一个很大的基数。可是最终卖车是按台来计算。现在东南搞活动赠送10万的机油、机滤。这合一台车要减少多少利润？按菱钻算，加机滤，最少也要2500元吧！而且还有经销商的降价行为！
每个车主买车后自己去换195轮胎，在轮毂不变的前提下，大概每个195胎最少也要360一个，4个就是1440元。把原胎当2手卖了，加备胎最多能卖多少钱？500还是600元？
要是195的胎能改善刹车，提升刹车性能，不增加油耗。最起码我在买车时是愿意多付出这200元，最多也就是不到2桶菱钻钱。总比我自己在改划算。
UID：3070
UID：6500
