水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：11973
T75N0/teS 在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 ulfs Z: [C@ Ro,mI Bk5 ft4v- UU ' 9 r>G||/Z 车 名 o%K1 !' T7N\b]?j@Y 刹停所用时间（秒） Y> K8^GS LtNspFoLb 初 速 度 2gnz = （公里/小时） ,_: 6qn{ epP_~TU 刹停所用距离 Sbj{) （米） 5% " 0 M'$?Jp#]} 平均加速度 Gdlx0i （平均 -G） n Ayyjd3!S YuzgR;Z ['@R]Si"! 爱丽舍1.6 @4j!M1} 4 RQd 5Q. 3.36 RyN?Sn5) /mFa*~dj2 101.54 NW@guhK . nXcOFU 49.53 .#$D\cwV >\c"U1%E -0.8560 $+.!(Js"K ykbTWp$Y4Z k+F iW3- 宝来1.6 hB)TH'R{: 1SYBq, []) 3.16 L)Iv] u uqg#(ADy?R 100.59 ( f*0Wp; I2$.o0=3Y 44.85 9Xv >FVG! 'L"dM9#> -0.9017 :$`"M#vMX H ',Nt _dT,%q 高尔1.6 J~6-}z ~v 2E<S3 3.28 bIR AwktD m '))prl 100.09 nQ*9|v4 k^ CFu 46.90 &-Bw7v rkF]Q_'`t; -0.8644 c#?JW:^|Df 5 &WYL *~~ &*&+ 高尔夫1.6 {\!_S+}{ Bvke@|]kW 3.12 8cq H0{ MO7:ZYq 101.41 K!|%mI8gk j 7 &57' 45.07 1BQB8i-, 39s%CcI`k -0.9207 *,w9#?2x ulM6R/ V:? h#K8 63 海马新锐1.6 Q`#Y_N-h+ _1w?nN' 3.10 yQ)y#5/<6 kJP fL s 100.73 J [fjl 6p {4"!~W 44.36 F )4Y;;# l;$HGoJ -0.9204 p(/PG+ r(./ 00a :eqDE mr> 嘉年华1.6 T-x1jC!B' v2R41*z, 3.18 j&n][=PL JEq0 {_7 99.89 Bs2.$~ 9 !sx 44.89 x]umh{H~ ]|g{{PW H -0.8898 Ijq',@jE 5_";EED d K|6p_ 捷达1.6 [.;$6C/? }R5>j a0 3.42 mmP>Ji ]S+NH[g+ 100.65 e m`z=JGG j4H]HGHv 48.49 $%9.qy\8 Vg 9n b -0.8336 n$B SO p C<~\RR :&*Y Io 凯越1.6 M R $R# %eK=5Er jx 3.28 &<??,R14 (i ..7B: 98.39 #bI ,;]T OKW}8 qM 46.56 I 68Y4s MUQj7.rNa -0.8496 ,1K`w:u hS luWr .<1 mu*RXLai 菱帅1.6 4 JO[yN @ogj - ol& 3.49 ;XIDu6 5X73@Aj 100.40 /!'P ng0! ,4j^ lgJ 49.57 $|tk?S ps wBJ|%mc3TA -0.8148 *'*,mfk[ rp4{lHw>C/ a)*(**e$*i 奇瑞风云1.6 HRyhq ;C K%W;-W*' 3.09 R! n7g8I% |26[=_[q 100.24 7SN61)[m Q/]o'_[vW 43.47 wW8[t8%43 KK5_;< -0.9189 >qOj^WO~ Wv9L }@J _%Ua8bR$ 奇瑞旗云1.6 CWRB/WH: ?Yf v^DQ5 3.45 MxT&@pq }&v-<qC^ 100.56 /'E[03I~ cQ1Axs TO 50.57 iM;Btv[| DR3om;Uk -0.8256 2RF3pIFrm t?)]xS) EA1&D^n T 千里马1.6 NF4(+E9g (G} }h 3.46 Bsg^[~jWJu yi~ ]}M 99.25 edcz%IOM( H<q|je}e 49.51 _7';1 D "M2WK6?O5 -0.8125 EXH,+3fQp CKFr9 bT{ g[@0H= 赛欧1.6 'Pn:10; /4+ zT?f 3.44 67}8EV!/k F8tMZ,: 100.07 g3%x"SlIU 4-'0# a 49.21 q %t q9% Z%3)w. -0.8240 pMU UF5 4Xn-L&0z Zjc 0R 伊兰特1.6 UM+g8J{$*; }.<] A 3.17 JU=4 v!0 $\nAGmp@ 99.05 Mr S~u 'v&f 44.30 ZG-[Gz :g"U G0]; -0.8851 v.e~m2u_F '?v- o)X :=^_N} 奥迪A4 1.8T T@, tlIM Dwp-*QK^G 3.00 ;wvhe;! 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B%rr}Ro1e -0.8232 oo U Sb kYA'PW/[ ) 3w^J"O/T 伊兰特1.8 ^I'Lw Q9eYF-+ 3.23 )Vg{Y [! :rTKqX&"j 99.90 ^:cb $9F U!a!|s> 45.35 [Hv*\rb v2M "b?Q -0.8760 >0Fxyv8 我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。 >zPO>.?h7T 按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125 U Lp)T`P 本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 ulfs Z:
车 名
刹停所用时间（秒）
初 速 度
（公里/小时）
刹停所用距离
（米）
平均加速度
（平均 -G）
爱丽舍1.6
3.36
101.54
49.53
-0.8560
宝来1.6
3.16
100.59
44.85
-0.9017
高尔1.6
3.28
100.09
46.90
-0.8644
高尔夫1.6
3.12
101.41
45.07
-0.9207
海马新锐1.6
3.10
100.73
44.36
-0.9204
嘉年华1.6
3.18
99.89
44.89
-0.8898
捷达1.6
3.42
100.65
48.49
-0.8336
凯越1.6
98.39
46.56
-0.8496
菱帅1.6
3.49
100.40
49.57
-0.8148
奇瑞风云1.6
3.09
100.24
43.47
-0.9189
奇瑞旗云1.6
3.45
100.56
50.57
-0.8256
千里马1.6
3.46
99.25
49.51
-0.8125
赛欧1.6
3.44
100.07
49.21
-0.8240
伊兰特1.6
3.17
99.05
44.30
-0.8851
奥迪A4 1.8T
3.00
99.97
42.59
-0.9439
奥迪A6 1.8T
3.08
98.99
43.27
-0.9104
宝来1.8
45.36
-0.9073
宝来1.8T
3.19
99.92
45.35
-0.8872
高尔夫1.8
48.10
-0.8302
海马尊贵1.8
100.36
48.17
-0.8312
红旗明仕1.8
99.87
46.69
-0.8624
花冠1.8
99.84
43.72
-0.9152
凯越1.8
99.78
49.61
-0.8264
帕萨特1.8
3.11
99.20
43.57
-0.9035
帕萨特1.8T
3.29
101.59
48.13
-0.8746
桑塔纳1.8
3.48
101.13
49.31
-0.8232
伊兰特1.8
3.23
99.90
-0.8760
按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
UID：12294
UID：7296
轮胎只是刹车不好的其中一个原因，主要还是在刹车组件上有问题
UID：13432
用万来计算，确实是一个很大的基数。可是最终卖车是按台来计算。现在东南搞活动赠送10万的机油、机滤。这合一台车要减少多少利润？按菱钻算，加机滤，最少也要2500元吧！而且还有经销商的降价行为！
每个车主买车后自己去换195轮胎，在轮毂不变的前提下，大概每个195胎最少也要360一个，4个就是1440元。把原胎当2手卖了，加备胎最多能卖多少钱？500还是600元？
要是195的胎能改善刹车，提升刹车性能，不增加油耗。最起码我在买车时是愿意多付出这200元，最多也就是不到2桶菱钻钱。总比我自己在改划算。
UID：3070
UID：6500
