水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：11973
G:pEE:W[ 在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 X= Ys<TM, e|&6$A>4] m}8[ #: Pl< ; [cB KAsS [ 车 名 Dk+&X-]6x5 eeHP&1= 7 刹停所用时间（秒） 6Z`R#d #I 5OO'v07b 初 速 度 kNT}dv]< （公里/小时） DI`%zLDcY (~$/$%b 刹停所用距离 - `f04_@>d （米） ](eN@Xi&@ 0F#>Cm D 平均加速度 `o79g"kxe （平均 -G） sA9 &/p/ 7@a 0$c oP }<MR`h1 爱丽舍1.6 @\(v X ] b'x$2K;E 3.36 xPmN},i'R$ ]!YtH]} 101.54 CfT/R /L }4c/YP"a'E 49.53 ?;7b*Z sy<iKCM\ -0.8560 k khE} qSD ku.A|+Tn F1u)i 宝来1.6 |cTpw1%I~ (+MC<J/i 3.16 wgZrrq/ W| ak2dn]]D 100.59 b7v dk qb$_xIQpDL 44.85 ^Fvr f`A' < 4$YO-:E -0.9017 wO!% q[ R9q0,yQW |y U3Kt 高尔1.6 !6{J q] !2#\| NJk 3.28 ^uM_b \)p4okpR 100.09 AL(n *, CQj/e+eE4 46.90 h_AJI\{" YN_X0+b3C -0.8644 zf M<x,XdY %{N>c:2I$ >l7eoj 高尔夫1.6 FCs yKdM &4ug3 3.12 :Su 5 K-g=td/@ 101.41 K4K3< Pg Yp?a= R 45.07 MRxo |A{ 37za^n? SG -0.9207 37<GG) _tg3 %X] v*T@ <]f3j 海马新锐1.6 rH9|JEz lVK F^-i 3.10 P|Qn Z){ .m % x-i 100.73 L zb [%? 5EZr"[8M 44.36 qQ\hUii z[I/ AORl -0.9204 *fyEw\`a fae yk]u I ywx1ac 嘉年华1.6 / =<u l-K =5#Jsn?U 3.18 }J lW\# _YUF /B' 99.89 `v er "s; e8v=n@0 44.89 'kK%sE {D#`+uw -0.8898 A@r,A?( RwWQ$Eb_s QZo l( 2~Y 捷达1.6 /Y:Zqk3 f&'md 3.42 <3 Kr hhH $)3/N&GXR 100.65 bHCd|4e,2 (ZYOm 48.49 ]zO]*d=m MmX42;Pw -0.8336 IAfYlS#<yD v#~,)-D& f~]5 A%=cZ 凯越1.6 >6@UjGj54 &oT]ycz% 3.28 le*pd+> j aa$+( 98.39 +|^rz#X ;X\ ,-pjv 46.56 ^G=s< pp NCBS=L: -0.8496 .#P'NF(5# 7@5} WNr W/L~&.' 菱帅1.6 cE$ 7CSR y}Oc^Fc 3.49 Bq3" l%hI t2uX +1F 100.40 k+b!Lw!L wr>[Eo@%\ 49.57 cH>@ZFTF !U: :kr=t -0.8148 kF]s y8u] \^o I3K0` jWL%*dJrN 奇瑞风云1.6 K>2M*bGc p 8|L;y[v 3.09 7v&>d, ,! H `@Kl 100.24 704_ehrlE Zi?:< H} 43.47 |xF!3GGms )HcLpoEi -0.9189 /~Bs5f.]? ]Ok'C"V(j D.-G!0 ! 奇瑞旗云1.6 ][b|^V F+GX{e 7E\ 3.45 i]N<xcF9N* x .Egl4b3 100.56 <F(S_w62 vPGUE`!D+ 50.57 wM4{\ f\ Qw5(5W [L -0.8256 ( J %4}Dm MymsDdQ] F?R6zvive 千里马1.6 `Wj q$* W|@SXO)DY 3.46 ;kZD>G 8 aC1 x t( 99.25 B^dMYFelJ tQ; Fgv8Y! 49.51 x?{l<mc <]S M$) =D -0.8125 9Y# vKb{> :]\- G JV5 gY-}!9kW] 赛欧1.6 C0e oV} .#e?[xxk 3.44 >Cr 'dKZ} .)=j~ }\ 100.07 Z2\Xe~{ XM*%n8q7#N 49.21 ]u O|Y LWp .EoLJHL } -0.8240 ;7 Y4 v`m `[Xff24(eb YAf`Fn mw 伊兰特1.6 yqw#= fy ,!s;o6|*y 3.17 'bXm,Ed ]HK|x O( 99.05 Lii,L} J? 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在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 X= Ys<TM,
车 名
刹停所用时间（秒）
初 速 度
（公里/小时）
刹停所用距离
（米）
平均加速度
（平均 -G）
爱丽舍1.6
3.36
101.54
49.53
-0.8560
宝来1.6
3.16
100.59
44.85
-0.9017
高尔1.6
3.28
100.09
46.90
-0.8644
高尔夫1.6
3.12
101.41
45.07
-0.9207
海马新锐1.6
3.10
100.73
44.36
-0.9204
嘉年华1.6
3.18
99.89
44.89
-0.8898
捷达1.6
3.42
100.65
48.49
-0.8336
凯越1.6
98.39
46.56
-0.8496
菱帅1.6
3.49
100.40
49.57
-0.8148
奇瑞风云1.6
3.09
100.24
43.47
-0.9189
奇瑞旗云1.6
3.45
100.56
50.57
-0.8256
千里马1.6
3.46
99.25
49.51
-0.8125
赛欧1.6
3.44
100.07
49.21
-0.8240
伊兰特1.6
3.17
99.05
44.30
-0.8851
奥迪A4 1.8T
3.00
99.97
42.59
-0.9439
奥迪A6 1.8T
3.08
98.99
43.27
-0.9104
宝来1.8
45.36
-0.9073
宝来1.8T
3.19
99.92
45.35
-0.8872
高尔夫1.8
48.10
-0.8302
海马尊贵1.8
100.36
48.17
-0.8312
红旗明仕1.8
99.87
46.69
-0.8624
花冠1.8
99.84
43.72
-0.9152
凯越1.8
99.78
49.61
-0.8264
帕萨特1.8
3.11
99.20
43.57
-0.9035
帕萨特1.8T
3.29
101.59
48.13
-0.8746
桑塔纳1.8
3.48
101.13
49.31
-0.8232
伊兰特1.8
3.23
99.90
-0.8760
按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
UID：12294
UID：7296
轮胎只是刹车不好的其中一个原因，主要还是在刹车组件上有问题
UID：13432
用万来计算，确实是一个很大的基数。可是最终卖车是按台来计算。现在东南搞活动赠送10万的机油、机滤。这合一台车要减少多少利润？按菱钻算，加机滤，最少也要2500元吧！而且还有经销商的降价行为！
每个车主买车后自己去换195轮胎，在轮毂不变的前提下，大概每个195胎最少也要360一个，4个就是1440元。把原胎当2手卖了，加备胎最多能卖多少钱？500还是600元？
要是195的胎能改善刹车，提升刹车性能，不增加油耗。最起码我在买车时是愿意多付出这200元，最多也就是不到2桶菱钻钱。总比我自己在改划算。
UID：3070
UID：6500
