水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：11973
<8H`y(S 在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 ty(F;M( lPx4I [<bfwTFsl E@t^IGD r 0;o`7f 车 名 f |aO9w 6Kg lp\2 刹停所用时间（秒） OP%h` PUF"^9v 初 速 度 >O |hN ` （公里/小时） }mk9-7 &(IL` % 刹停所用距离 GK2 IY （米） @:oMlIw; %_@8f|# ,M 平均加速度 5\S)8j `8 （平均 -G） rw ^^12) P2 !~}{- v $+G_ @ 爱丽舍1.6 U 87VaUr ?r k3oa- 3.36 i:qc2#O:J [EB2o.E sO 101.54 ;6fk G/T ~4XJ" d3L 49.53 BuK 82 L7a+ #mGE -0.8560 V 1 #/ +~ >q[Elz=dI ]7'Q2OU7 宝来1.6 OO53U=NU p5G O@^i 3.16 O h<Z0M) LNk 3=v2M 100.59 R/< /g= McH* J j 44.85 }[ux4cd8Y (IJf2 -0.9017 ?xU z{O0/ s/P\w"/fN "NC( ^\l/ 高尔1.6 PO)5L G*J( 4~Yw} 3.28 *bv Iq a LGod"8~U 100.09 ~{d94o. U*a!Gn7l 46.90 lbv, jS 53(m9YLk -0.8644 @H{$,\\ *><] [|Y@H Y%&6qt G 高尔夫1.6 ( bBetX \8t g7Sdq 3.12 ,cm2uY !-;Me&"I=` 101.41 ^qk$W? pX n" MFC 45.07 TVjY8L9'h :s$ 9#}hw, -0.9207 p(U'Ydl~ &bL1G(} wo_FM `@ 海马新锐1.6 [UI bO@e /vQ^>2X% 3.10 Ny~;" n kP xEGuL' 100.73 kO5KZ;+N- i'57 | ;? 44.36 ,f N iZ bVVa5? HP -0.9204 9!R !H& 9sRP8Nj| NeWssSje 嘉年华1.6 'N}Wo}1 r R vY `9D 3.18 A8A+ImwO" tC&y3!k2jR 99.89 Oq.) 8E. dNyc|P`U 44.89 _% >.t 0r@rXwz -0.8898 J) (pGS@ W i|.Z/ K>q,?x b 捷达1.6 q80?C.,` 9:m+mpL=9 3.42 4v{gc/g Rk'pymap 100.65 )D@ NX/} #]C r zLe 48.49 toP7b 7 6hi@ 7a -0.8336 B>JRta ;hj g<tr | n uNLA/hL+n 凯越1.6 0<fN<iR` $(G.P!/ 3.28 K&\xb T 8-+Ce;h 98.39 2ntL7F<ow V9mqJRFJ: 46.56 JZ3CC f Q8. =w -0.8496 hg4 d]R, kD;1+l Nz GBeWF-`B 菱帅1.6 p+7G A:b(@'h 3.49 d6^:lbj ~%chF/H 100.40 y#T.w0* n nOgmI7 49.57 %lk^(@+ T g#k@R'7E -0.8148 (| \%)v H- 4_ D *xW -9~$Ll+2h 奇瑞风云1.6 Q<NQ9lX ]- 6q`'?[ 3.09 k.7!)jL7 E,F^!4 rJ$ 100.24 P* i 'uN nGwon8&]] 43.47 @ ;@ ~ =w ]'?U e7 -0.9189 s i)>: e {$Uj&/IC jUKMDl H 奇瑞旗云1.6 u=qaz7E 1$.svR 3.45 [ dVBsi W|Sab $h 100.56 &+@`Si= o+x! ( 50.57 ,{S $&g* :x[()J~N -0.8256 kiN,N]-V &xB9;v3 5vR])T/S0 千里马1.6 H.>EO&#|p =8tK]lb 3.46 ;8&/JS N M eXnSH$uI 99.25 `<v$+mG &0bq3JGW 49.51 R(&3})VOa }|;j2'(R -0.8125 3$P T 1Z*>(M M e: l)8+ 赛欧1.6 T\4>4eX- k+i0@G 'C( 3.44 TL$ w~dY Ab mi=]\bx 100.07 | ?f~T"|> S&cN+r 49.21 D I-CC[ rJ6N'vw> -0.8240 4~ nf~ x;STt3M~ \x8'K 伊兰特1.6 >#.du}t "1Y DT-I" 3.17 gm: xtN 0A75)T=l Q 99.05 bI)% g a#/~rN RY 44.30 W ;P8'_2Y mf gUf -0.8851 7@ !3.u1B -N1X=4/f g S 0 mt8/ M 奥迪A4 1.8T i dY Xv)R E.^F:$2 3.00 ;b 0;66C8| O`0\f 8/.? 99.97 x{$/|_ GT-ONwVDq 42.59 (xMq(g 8 ,]wOxwqi -0.9439 (FSa> ;tfGhHpQn s~ g]`/h$r 奥迪A6 1.8T E=qfI>2U& 1b8}TG2 3.08 h]k1vp)Q y k~qZ^9QB~ 98.99 / (Ryh6M +}NQ |y V 43.27 poXT)2^) x$6FvgP( -0.9104 fl<j]{*v 4j~WrdI* :6}cczQE|O 宝来1.8 09Y:(2Qri fDZnC Fa 3.17 =N {-lyr) szD BfGd%j 101.54 k{pn~) x g ~ aRcA|` 45.36 B< ?fD qf6}\0 -0.9073 B |+tK J#'+&D H A1,- qv1s 宝来1.8T &Kgl \;} NN9` jP2 3.19 o O4 Wwi "bRg_]\q6 99.92 a<%WFix ~EIY(^|py 45.35 ^j?\_r'j )EYsqj -0.8872 J p .Sow kwdmw_ N~ljU;wo-9 高尔夫1.8 z-uJ+SA X#5d d.R R 3.42 a9"x_IVU mT5d[ lz 100.24 Xgd!i}6Q \ Yz>=rY 48.10 gx 4`pH;B\ % &4sHDP -0.8302 %@ G<B =~?2i)-mC pez[qs 海马尊贵1.8 t*.O >$[ \'q-Xr'}M 3.42 hvtg_w6 K s_hf ,QH 100.36 yH;=Y1([ !e?=I 48.17 Ck%nNy29 TppR \[4] -0.8312 X=USQj\ A .K]n< +zW %ZF47P%6 红旗明仕1.8 VRQ'sn@ MKzIY:u g 3.28 *;@V5[^3I? E>>@X^ = 99.87 Ot,eAiaX y/{&mo1\ 46.69 &\K p_ AR ? }t[ -0.8624 ZP*(ZU@j=Z LS(J%\hMDm -XcX1_ 花冠1.8 '5V#sq;Z Adyv>T9 3.09 "M`ehgCBr ,vN0Jpf}\8 99.84 .JJ^w!|># Q302!N 43.72 gUrb&#\X ItoSOR VV -0.9152 $j~oB:3n7 3xW;qNj:!l "~h.u 凯越1.8 NVnKgGlHgd VA _O0y2 3.42 9 Byk/&$U a9GOY+;bf 99.78 NQ<~$+{ 0D>~uNcT} 49.61 _]tR1T5e | qHWM -0.8264 |1 is!leP *^c4q|G.- uA!T@>vl 帕萨特1.8 <l wI| < b daZ{5^{ 3.11 |,sUD/rt 0E\R\KO$> 99.20 z(\H.P# !+hX$_RT 43.57 oC7#6W:@w _-!6@^+ -0.9035 ;Xt D z ^Q OvK>W< #-f^; =7 帕萨特1.8T 6,h<0j { .o8Gi*PEY 3.29 fE:2MW!)* p~b$+8#+ 101.59 X , nr^p H. 48.13 ^:j$p,0e*S }NXESZYoi -0.8746 A M2M87{t wO#+8js Eg*3**gTO 桑塔纳1.8 lND[ anB! kP$g l| 3.48 =]e^8;e9 ;L2bC3 101.13 K"7;Y#1g 2F @)nh 49.31 w/ 5^R QM_X2Ho -0.8232 Kt,yn A 2 ?- 07 g q7f;ZK= f 伊兰特1.8 qJ+52U|z p/k<wCm6 3.23 2Za ,4' 7"F|6JP"$c 99.90 m0|Ae@g~3 0R @ g( 45.35 lf%b0na?r wJ+U[a -0.8760 :be:-b%K 我们测试的初速度都控制在2%之内，但由于初速度无法做到绝对一样，所以时间、距离肯定无法直接比较，这两项只能用来参考，最合适的就是比较平均加速度值。 #) GW}U]X 按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125 pC*BA<?Rg 本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
在一条足够长的平直路上，几乎无风，气温大约在32度左右，晴朗干燥，很新的柏油路面，摩擦系数大约在0.8-0.9之间。 模拟紧急制动时车子的表现，自动挡车子用4挡，手动挡车子也全用部4挡，自然油门状态下。在车速接近100km/h时迅速一脚踩下刹车踏板，而且足够大力，一直到车子完全停定为止。所有的车子都装备有ABS系统，没有一部车跑偏，都很稳定地停了下来，实际上，大家的表现也很接近，都能在40-50米左右距离停下。 但从测试结果中发现，即使是同型号、配备基本上完全相同的车子，测试出来的成绩却差别很大，为什么？估计由于是新车，没有磨合的状态下，刹车皮也没有达到最佳状态，加上初速度虽然差别基本上控制在2%之内，但毕竟还是有差别，所以说，整个测试成绩并不能用来完全确定大家的能力，毕竟只是一次的测试成绩，只是给读者看看作为一个参考而已，并不能就此下定义谁的刹车好，谁的就一定差。 爱丽舍1.6 奥迪A4－1.8T 奥迪A6－1.8T 宝 来 1.6 宝 来 1.8 宝 来 1.8T 高 尔 1.6 高 尔 夫 1.6 高 尔 夫 1.8 海南马自达新锐1.6 海南马自达尊贵1.8 红旗明仕1.8 花 冠 1.8 嘉 年 华 1.6 捷 达 1.6 凯 越 1.6 凯 越 1.8 菱 帅 1.6 帕 萨 特1.8 帕 萨 特 1.8T 奇瑞 风云 1.6 奇瑞 旗云 1.6 千里马 1.6 赛欧SRV1.6 桑塔纳 1.8 伊兰特1.6 伊 兰 特 1.8 ty(F;M(
车 名
刹停所用时间（秒）
初 速 度
（公里/小时）
刹停所用距离
（米）
平均加速度
（平均 -G）
爱丽舍1.6
3.36
101.54
49.53
-0.8560
宝来1.6
3.16
100.59
44.85
-0.9017
高尔1.6
3.28
100.09
46.90
-0.8644
高尔夫1.6
3.12
101.41
45.07
-0.9207
海马新锐1.6
3.10
100.73
44.36
-0.9204
嘉年华1.6
3.18
99.89
44.89
-0.8898
捷达1.6
3.42
100.65
48.49
-0.8336
凯越1.6
98.39
46.56
-0.8496
菱帅1.6
3.49
100.40
49.57
-0.8148
奇瑞风云1.6
3.09
100.24
43.47
-0.9189
奇瑞旗云1.6
3.45
100.56
50.57
-0.8256
千里马1.6
3.46
99.25
49.51
-0.8125
赛欧1.6
3.44
100.07
49.21
-0.8240
伊兰特1.6
3.17
99.05
44.30
-0.8851
奥迪A4 1.8T
3.00
99.97
42.59
-0.9439
奥迪A6 1.8T
3.08
98.99
43.27
-0.9104
宝来1.8
45.36
-0.9073
宝来1.8T
3.19
99.92
45.35
-0.8872
高尔夫1.8
48.10
-0.8302
海马尊贵1.8
100.36
48.17
-0.8312
红旗明仕1.8
99.87
46.69
-0.8624
花冠1.8
99.84
43.72
-0.9152
凯越1.8
99.78
49.61
-0.8264
帕萨特1.8
3.11
99.20
43.57
-0.9035
帕萨特1.8T
3.29
101.59
48.13
-0.8746
桑塔纳1.8
3.48
101.13
49.31
-0.8232
伊兰特1.8
3.23
99.90
-0.8760
按平均加速度值排名第1、奥迪A4 1.8T -0.9439第2、高尔夫1.6 -0.9207第3、海马新锐1.6 -0.9204第4、奇瑞风云1.6 -0.9189第5、花冠1.8 -0.9152第6、奥迪A6 1.8T -0.9104第7、宝来1.8 -0.9073第8、帕萨特1.8 -0.9035第9、宝来1.6 -0.9017第10、嘉年华1.6 -0.8898第11、宝来1.8T -0.8872 第12、伊兰特1.6 -0.8851 第13、伊兰特1.8 -0.8760第14、帕萨特1.8T -0.8746第15、高尔1.6 -0.8644第16、红旗明仕1.8 -0.8624第17、爱丽舍1.6 -0.8560第18、凯越1.6 -0.8496第19、捷达1.6 -0.8336第20、海马尊贵1.8 -0.8312第21、高尔夫1.8 -0.8302第22、凯越1.8 -0.8264第23、奇瑞旗云1.6 -0.8256第24、赛欧1.6 -0.8240第25、桑塔纳1.8 -0.8232第26、菱帅1.6 -0.8148第27、千里马1.6 -0.8125
本次测试的只是1.6L和1.8L国产组别，我们会继续测试2.0L、2.5L、3.0L以上等。这27台国产车，其中有德国大众品牌13辆，欧洲品牌只有嘉年华和爱丽舍2辆，GM品牌3辆，日系品牌4辆，韩国品牌辆3，国产自主品牌就只有奇瑞2辆。可以看到：1、 德裔尤其是大众品牌车子整体都有很好的表现，包揽第一、二名，头十名中有6个是大众（包含奥迪品牌）的车子。2、 国产自主品牌，奇瑞风云获得了第四的好成绩，令人刮目相看，值得嘉许。3、 海马获得第三的好成绩在意料之中，花冠第五，证明日系车也是有相当的实力，不过可能是因为参加的车辆较少的原因，所以整体表现并不亮眼。4、 但是，奥迪A4 1.8T和奥迪A6的1.8T放在1.8L这一组别里是否合适？从动力上来说，1.8T肯定比1.8L自然吸气引擎动力要大许多，基本上是与2.3L自然吸气引擎差不多，动力强了自然刹车配置水平也更高一些。
UID：12294
UID：7296
轮胎只是刹车不好的其中一个原因，主要还是在刹车组件上有问题
UID：13432
用万来计算，确实是一个很大的基数。可是最终卖车是按台来计算。现在东南搞活动赠送10万的机油、机滤。这合一台车要减少多少利润？按菱钻算，加机滤，最少也要2500元吧！而且还有经销商的降价行为！
每个车主买车后自己去换195轮胎，在轮毂不变的前提下，大概每个195胎最少也要360一个，4个就是1440元。把原胎当2手卖了，加备胎最多能卖多少钱？500还是600元？
要是195的胎能改善刹车，提升刹车性能，不增加油耗。最起码我在买车时是愿意多付出这200元，最多也就是不到2桶菱钻钱。总比我自己在改划算。
UID：3070
UID：6500
