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BC到底怎么调(17号调试更新)。。。。。。。。。。。。。。。

楼层直达
级别: 青龙长老
前后都是一指的距离,在安装时记得弹簧是没有压缩过的 Y.E?;iS  
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前几天,三台车(马6,思域原车避振,我的蓝瑟BC),经过一段软基路路+接近90度的大弧弯,时速大概100,到弯位正常减速,但在直路时我已经觉得车很难操控,一抛一抛的,到弯位时我已经要急减速,而另两感觉时轻微点刹一下就已经过完整个弯了 =Qyqfy*@D?  
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阻尼我时经常调都找不到一个自己认为满意的位置(前提:我对舒适性不是太高要求),阻尼调软了,车就一抛一抛,但人在里面舒适感觉还可以,软软的抛,就是车难操控,把阻尼调硬了,车操控好了(但也不觉得比原装车好多少),但在车内的感觉就是死硬硬的抛,感觉就像有人按住你肩膀用力摇你的身体然后你头部摇晃的感觉。。。。。 sqT^t!  
平整路面时就没有多大问题,但无论调软调硬,人在车内都会有轻微的一弹一弹的感觉(上下弹) "i&fp:E0  
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请问我该怎样调我避振??? N2T&,&, t  
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 1楼 发表于: 2011-12-08
绞牙没有办法,行程本身就不长,想想吧!只有提高阻尼!
级别: 钻石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2011-12-08
路过,帮顶。
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 3楼 发表于: 2011-12-09
引用
引用楼主okboy4426于2011-12-08 12:46发表的 BC到底怎么调。。。。。。。。。。。。。。。 : %IXW|mi  
前后都是一指的距离,在安装时记得弹簧是没有压缩过的 L;t~rW!1  
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前几天,三台车(马6,思域原车避振,我的蓝瑟BC),经过一段软基路路+接近90度的大弧弯,时速大概100,到弯位正常减速,但在直路时我已经觉得车很难操控,一抛一抛的,到弯位时我已经要急减速,而另两感觉时轻微点刹一下就已经过完整个弯了 % x;!s=U  
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阻尼我时经常调都找不到一个自己认为满意的位置(前提:我对舒适性不是太高要求),阻尼调软了,车就一抛一抛,但人在里面舒适感觉还可以,软软的抛,就是车难操控,把阻尼调硬了,车操控好了(但也不觉得比原装车好多少),但在车内的感觉就是死硬硬的抛,感觉就像有人按住你肩膀用力摇你的身体然后你头部摇晃的感觉。。。。。 ~o5iCt;w  
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先将阻尼调到最大(有硬到软,人的感知会明显一些),由大到小逐步测试调整。弹簧一般都要预压紧的,预压10mm试一试。 3<V!y&a  
级别: 苍海长老
只看该作者 4楼 发表于: 2011-12-09
可能是弹簧K数过高了 和车身重量不匹配   你往后坐上仍200斤大米再试试 s-B\8&^C  
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 5楼 发表于: 2011-12-09
前6后4差不多
级别: 青龙长老
只看该作者 6楼 发表于: 2011-12-09
引用
引用第3楼hxf于2011-12-09 10:59发表的  : t+p-,ey^@  
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先将阻尼调到最大(有硬到软,人的感知会明显一些),由大到小逐步测试调整。弹簧一般都要预压紧的,预压10mm试一试。 P?\rRB  
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压过之后不是更硬吗??
级别: 青龙长老
只看该作者 7楼 发表于: 2011-12-09
引用
引用第4楼anoy于2011-12-09 11:15发表的  : Gc^w,n[E  
可能是弹簧K数过高了 和车身重量不匹配   你往后坐上仍200斤大米再试试 (C dx7v2Nh  
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满载时同放200斤大米一样吧,也是不舒服
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