比较新的二手绞牙能不能买？

引用

引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的  : k1HCPj  
好啊！ 1-8G2e  
LDj*~\vsq  
|) CfO4  
哈哈 d,0Klew  
有空去找你下你先…… 1abQoe  

引用

引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的  : .F2 "tt?'  
Z#[%JUYp'  
e=Ib Em{|  
调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 9&<c )sS&B  

引用

引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的  : %9xz[Ng  
T2 0dZ8{y  
yK<%AV@v  
EUU9JnQhBJ  
需不需要升起来或者卸下轮子的？ %lAJ]$m  
还是直接调塔顶？ #[C|%uq  

引用

引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的  : yZ&By?.0  
ZT8j9zs  
[eN{
Ft0x  
自己调当然可以， 慢慢摸索 Lgfr"{C  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  : DEQE7.]3q  
'bI~61{A  
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KW|\)83$  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ Gl8&FrR  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 ~3bZ+*H>  
.......  gmRT1T  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  :  k1 -~  
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<^?1uzxH8A  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！
KJ2Pb"s  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 zq+o+o>xo  
....... (;Y8pKl1e  

引用

引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的  : +[mk<pQ  
绞牙都会比原厂弹簧总成硬的，除了调教以外，绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因，很难解决。 @Jw-8Q{