比较新的二手绞牙能不能买？

引用

引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的  : =van<l4b#n  
好啊！ .p]rS =#  
<$@I*xk[  
`dD_"Hdt  
哈哈 FrUqfTi+W  
有空去找你下你先…… ij|>hQC5i  

引用

引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的  : MkVv5C  
CPa+?__B  
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调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 Z

K{1z|  

引用

引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的  : (H<S&5[  
7Xm pq&g  
"ZNiTND  
xXE/pIXw  
需不需要升起来或者卸下轮子的？ _y#t[|}w  
还是直接调塔顶？ RRqHo~*0  

引用

引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的  : 71 hv~Nk/x  
 S&]+r<  
g~h`wv'  
自己调当然可以， 慢慢摸索 %FT F  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  : "JJ )w0  
hd/5*C{s  
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I0m/  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ <JF78MD\  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 <mrLld#_:C  
....... W!XFa A$  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  : z[O W%(vrm  
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q{KRM\ooYs  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ U*1~Zf  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 _VY]  
....... q.g!WLiI  

引用

引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的  : $U6)km4  
绞牙都会比原厂弹簧总成硬的，除了调教以外，绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因，很难解决。 !u=[/>