水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : ~/2g)IS 好啊! >L gVj$Z %]!adro~ vg)Z]F=t( 哈哈 ]3ifdGk 有空去找你下你先…… &J$##B
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : VeN&rjc Z+``/Q]>+ a_pCjG89 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 wWOT*R_
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : <1>\?$)D Y;4nIWe JL Rcfh*"k }mzM'9JH 需不需要升起来或者卸下轮子的? Tj$D:xKf) 还是直接调塔顶? 80U07tJ
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : #Kn=Q 593 D/^}D Xv|~1v %s7 自己调当然可以, 慢慢摸索 =.#*MYB.l
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : Gs`[\<;LI @q(sig00nr -q&K9ZCl` ,_wpYTl*X 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! v~B "Il 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 f)_k_ < ....... ##QKXSD
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : c;21i;&,9 neB.Wu~WH {m+S{dWp sxN>+v11z 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! I*+LJy ;j 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 dr,B\.|jC ....... (1kn):
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : xHe^"LL 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 2f^-~dz