比较新的二手绞牙能不能买？

引用

引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的  : ?#da4W  
好啊！ R7pdwKD  
*:L-/Q)i  
WZ,}]D  
哈哈 ! 'scOWWn  
有空去找你下你先…… B6qM0QW  

引用

引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的  : 1Ka
,u20  
c u:1|gt  
`eXTVi|0"~  
调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 ']]5xH*U  

引用

引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的  : [+EmV>Y
 
D+G?:mR  
%O]]La  
lezX-5Z
 
需不需要升起来或者卸下轮子的？ 6  axe  
还是直接调塔顶？ &c[.&L,w4  

引用

引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的  : :%kJ9zW  
7B8.;0X$W  
c/ s$*"  
自己调当然可以， 慢慢摸索 *7:HO{P>Y  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  : =41g9UQ  
LR:v$3 G(  
. paA0j  
l8Xgz aW  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！
r@O5{V  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 z(8:7 G  
....... A
o0p=@Y  

引用

引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的  : :(
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短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ OAEa+V
 
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 t}MT<Jj  
....... &4)PW\ioY  

引用

引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的  : VaIFE~>E&  
绞牙都会比原厂弹簧总成硬的，除了调教以外，绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因，很难解决。 " tUS>c/