水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : "Zk# bQ2j 好啊! r~mZ?dI z{wW6sgPr dO?zLc0f 哈哈 dh9Qo4-{ 有空去找你下你先…… Cs:?9G
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : VGc.yM)& j dk"@2%xJ2d ?b"'w 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 Qc=-M'9
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : x&EMg! <fMQ#No {q ;_Dd |0_5iFAB| 需不需要升起来或者卸下轮子的? zMO xJ 还是直接调塔顶? QlH[_Pi
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : EltCtfm` c00rq ~<K y 5=rr3%v 自己调当然可以, 慢慢摸索 Zf<T`'_d
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : vJ&D>Vh4e 9Xg7=(# $-UVN0= e6_8f*o|s 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! T8g\_m 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 Pi5MFw'v ....... iP9]b&
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : +(8Z8]Jf yo!Y%9 sH+ 90|? klx28 /] 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! wYN/ }>M 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 ugS ....... Y@2yV(m)o
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : +( hr5 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 &T-udgR9