水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : L/"0ws_ 好啊! >MPr=W%E f-r] |k ]D,MiDph 哈哈 9aJ%`i 有空去找你下你先…… xzx$TUL
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : r2 5Z`X Z StQ@g h-'wV${b 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 [n:PNB
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : cH qvkN` jzu l{'g ?z4uze1 EmBfiuX 需不需要升起来或者卸下轮子的? K|Ij71 还是直接调塔顶? x""Mxn]gD
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : gsAO<Fy ([|M,P6e)U l;ugrAo? 自己调当然可以, 慢慢摸索 6=FuH@Q&
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : IR(qjm\V kFg@|#0v9 @G@,)`p4? 6vAq&Y{JB' 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! ~)xg7\k 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 C,r[H5G# ....... N1/)Fk-z
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : UDW_?SHAx :%>)S x~Dj2 F ] EbG&[v 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! [ ebk u_ 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 _+.JTk ....... *E]:VZl
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : /%g@ ; 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 rX^uHq 8