水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : '>"riEk 好啊! HLL:nczj n PAl8 :c?}~a~JO( 哈哈 9im<J' 有空去找你下你先…… {>]7xTpwZ
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : EoOB0zo}Y+ x9&{@ ?o G{8> 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 p%_m!
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : Lp1\vfU<+ [N=v=J9 %+8"-u 9YQYg@+R 需不需要升起来或者卸下轮子的? bc3 T8( 还是直接调塔顶? o=)["V
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : HI*j6H?\ D8,V'n>L [ yf&]0 自己调当然可以, 慢慢摸索 "- XJZ;5
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : d;4LHQ0yU yGxAur=dE c\J?J>xz ? ZqvR^ 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! Qf>$'C(7!a 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 Bp7`W:?#" ....... -PG81F&K
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : bP,Ka Qz"//=hC|H xk3)#* l@]Fzl 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! "{3MXAFe 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 L X #. ....... W .Al\!Gi
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : ZfYva(zP{Q 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 dE[nPtstb