水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : MwX8F YF D 好啊! lR/Ubo yy I+`>e*:@W 7q{yLcC" 哈哈 'Hgk $Im+ 有空去找你下你先…… @LY[kt6o
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : s"?&`S dR_hPBn/@ ,9"</\]` 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 ?#D@e5Wf
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : 3J %V%}mD QDS0ejh p &p5&=zV} <_9! 需不需要升起来或者卸下轮子的? )1f+ld%R 还是直接调塔顶? UfR~%p>K
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : 3Vp#a: -{`@=U 3=W!4 自己调当然可以, 慢慢摸索 +nQw?'9Z
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : mp`PE= 7{BnXN[ <A~GW 'HB 'XfgBJF= 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! )bW5yG! 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 KSOO?X0j ....... rA#s
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : !kHyLEV R(7X}*@X ~:RDw<PWp oE|{|27X 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! Ll E_{||h 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 .]P;fCQmM ....... {pJ@I=q
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : 6 Qmtb2 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 C RNO4