水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : JnY.]: 好啊! a`*Dq"9pV Re<@.d C)?tf[!_6 哈哈 PY76;D*` 有空去找你下你先…… X-y3CO:&@h
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : i\RB KF 8`q"] BQN et`rPK~m 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 p1,.f&(f
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : ~nQv yM!$ ` D0>L' Md~% e' ^hG Y,\K9 需不需要升起来或者卸下轮子的? 8<,b5 还是直接调塔顶? wzLR]<6G
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : ADA%$NhJ! +@]1!|@( l}335;( 自己调当然可以, 慢慢摸索 2F!K }aw
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : J[<pZ [ tB , . a(}VA|l 1H&?UP4=( 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! Yg=E@F 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 ).0V%}> ....... u<l#xud
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : %}b8aG+ g7V_[R(6 :&yDqoQKJ `s/?b|, 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! WS,7dz 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 hbfq]v*X ....... -Kxc$}
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : -D^A:}$ 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 RF!a//