水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:29735
UID:12431
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : q]\bJV^/U 好啊! Qr/8kWa0C *|f&a gDw:Z/1X` 哈哈 959i2z 有空去找你下你先…… wl{Fx+<^3
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : 0?FJ~pu e"EGqn&! Xq"9TYf$ 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 dEf5x_TGm
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : -:>#w` H & NQR*Tn XXcf!~uO +|<b0Xd 需不需要升起来或者卸下轮子的? ?|J+dW 还是直接调塔顶? `>EvT7u
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : o(!@7Lqq (UL4+ta _%/}>L>-`8 自己调当然可以, 慢慢摸索 S >yLqPp
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : v3~? ;f,l ;g+N&)n 1"MhGNynB> mqD}BOif 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! {f3YsM;]C 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 3`t#UY).F ....... k+# %DK
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : v0ujdp,B V4hiGO[ r`=+ L-! \j+1V1t9 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! w+C7BPV& 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 neB\q[k ....... |pm7 _ [
引用 引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的 : X+~ XJ 绞牙都会比原厂弹簧总成硬的,除了调教以外,绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因,很难解决。 n_ B"-n