水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : +k;][VC[O E3V_qT8 q|_Cj]{ \SooIEl@ 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! GLA4O) 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 Of;$ VK' ....... qf*e2" ~v
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : F` I-G~e BE"nyTQ .@6]_h; =` i 7? 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! 7%E1F)% 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 kH&ZPAI ....... bY2Mw8e%
UID:29735
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : lY.B !6Q`>s] ^;zWWg/d 自己调当然可以, 慢慢摸索 uArR\k(
UID:12431
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : cx:jUsb6 :SeLkQC d<?X3&J x" !#_0TT} 需不需要升起来或者卸下轮子的? {cX7<7N 还是直接调塔顶? @]<DR*<
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : }d]8fHG mjHY-lK _@TTVd 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 mio'm
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : 1<83MO; 好啊! N;Hv B:c s<b7/;w' ui1m+ 哈哈 }b`*%141 有空去找你下你先…… ZsZ1