水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : ^umAfk5r?H < *OF v^G5 N)F "RA$Twhj 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! \Y $NGB=2[ 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 G'Y|MCKz> ....... $B2@mC([S
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : 6$lj$8\ }1f@>'o 2j+v \pjYC :,X,!0pWRp 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! \BOZhXfl' 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 9=p^E# d ....... Z[[o u?c
UID:29735
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : %~Nf, BvX!n"QIb % j^= 自己调当然可以, 慢慢摸索 [xI@)5Xk
UID:12431
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : Ac{"$P` L{PH8Xl_ 3(&f!<Uy ~F; ~ 需不需要升起来或者卸下轮子的? -/)>DOgUq 还是直接调塔顶? `PoFKtVXM
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : 7:=(yBG Lm.N {NV' Tc/<b2\g 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 V,\}|_GY
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : >4bWXb'S}C 好啊! M[cAfu ZEs^b Bf;<3k)5. 哈哈 *Ag3qnY 有空去找你下你先…… 2OjU3z<J