水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:214
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : Tey,N^=ek ?Yynd A?%XO % BVwRPt 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! dT*f-W 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 VdjU2d ....... [xp~@5r'
UID:28824
引用 引用第15楼肥哆于2011-06-14 23:55发表的 : 2MeavTr _3[BS9 Ka{Zoi] [NcOk, 短行程和避震本身的强度是跳的主要原因! ?2;G_P+ 但是具体有没有KYB+KMR硬呢 6 -}gqkR ....... e hq6.+l
UID:29735
引用 引用第16楼石河子于2011-06-15 09:05发表的 : D4`7,JC}< y<B " b/<4\f 自己调当然可以, 慢慢摸索 ?jb7Oq#[
UID:12431
引用 引用第18楼肥哆于2011-06-17 13:24发表的 : W}50E.\# {F+7> X suC ] Q=}p P* 需不需要升起来或者卸下轮子的? M0YV Qa 还是直接调塔顶? #EQwl6
引用 引用第19楼hxf于2011-06-17 16:07发表的 : JVq`v#8 #/o1D^ l^;=0UR_ 调节弹簧预压紧度和车身高低都要拆卸轮胎后方可调节的。顶塔处可以调节阻尼级数。 =:(<lKf,<F
引用 引用第20楼肥哆于2011-06-18 14:39发表的 : lEANN u 好啊! yiSv#wD9 BE:HO^-.1 OSK3X Qc 哈哈 MVs@~= 有空去找你下你先…… 1\=)b< y