比较新的二手绞牙能不能买？

引用

引用第5楼石河子于2011-06-13 22:00发表的  : LN_xq&.  
V'w@rc\XN  

waKT{5k  
'W a,OFd\8  
BC是以前科仔推荐过的， 应该可以， 不过改装避震的关键还在于调教。 fr!Pj(Q1  
lDmtQk-SN  
....... Zf5`XslA.  

yUPIY:0  
 X\}Y  
:iR \%  
就是科仔以前推荐我才去看看…… >%E([:$A  
除了性价比高之外，BC的性能应该也不在Tein ss之下…… wM[~2C=vx  
有没有KYB+KMR来的跳呀（不知是不是应该这样形容）！ n}xhW'3hU=  
调教可不可以自己动手调的？还是一定要开到专业的改装店去调？

我也想找套，不过最近太穷了，呵呵~~

引用

引用第9楼lio1983于2011-06-13 22:30发表的  : 0N^+d,Xt.  
我也想找套，不过最近太穷了，呵呵~~
ulxfxfd  

Ly&+m+Gwu  
0W(mx-[H/  
有个好方法：一起发梦去……哈哈！

弹簧k为前6后4     阻尼好像是前12 后15  还是后15前12 忘记了 1！

看使用者的駕駛習慣吧  過坑不減速的避震 壽命都短許多

引用

引用第12楼肥皂于2011-06-14 21:56发表的  : /cClV"S*G  
看使用者的駕駛習慣吧  過坑不減速的避震 壽命都短許多 yPmo1|'X>d  

SkV pZh
  
有道理…… >W+,(kAS  

绞牙都会比原厂弹簧总成硬的，除了调教以外，绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因，很难解决。

引用

引用第14楼hxf于2011-06-14 23:45发表的  : }uiD8b{I  
绞牙都会比原厂弹簧总成硬的，除了调教以外，绞牙的弹簧构造和短行程的避震芯都是导致跳的主要原因，很难解决。 K1CgM1v  

{RN-rF3w  
/BwG \GhM  
vLpIVNA]]Y  
短行程和避震本身的强度是跳的主要原因！ rP IAu[],g  
但是具体有没有KYB+KMR硬呢 HV{W7)  
还有，绞牙到底可不可以自己动手调，不开去改装店调行不行……