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写个小作业 刚才和奥迪1.8T 快速路追了一下

楼层直达
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 16楼 发表于: 2011-04-27
用3、4档跑有力
级别: 禁止发言
只看该作者 17楼 发表于: 2011-04-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 热心会员
只看该作者 18楼 发表于: 2011-04-27
3、4 档有劲是有劲,是不是太费油了,最近油价涨那么厉害,我天天想办法咋省点钱呢 >UE_FC*u  
xFHc+m' m~  
还有我的菱帅前轮胎压居然有3.5,后轮2.5,一测吓我一跳,买来也跑了几千公里了,700公里的长途也跑过,只觉得车胎比别的车看起来很憋,气不足的样子,一直寻找着充点气,上次去充气,店里说胎压高了没给充,最近一测,居然这么高,,轮胎是横浜的,,看别人都说2.5以上才正常,后轮1.8就行,,我这么高是怎么回事,而且看起来总是气不足的样子? 夏天到了,很是担心。。
级别: 总版主
只看该作者 19楼 发表于: 2011-04-27
引用
引用第18楼pckillerg于2011-04-27 15:30发表的  : b Is@CDB  
3、4 档有劲是有劲,是不是太费油了,最近油价涨那么厉害,我天天想办法咋省点钱呢 9pY`_lxa>  
g#Doed.30=  
还有我的菱帅前轮胎压居然有3.5,后轮2.5,一测吓我一跳,买来也跑了几千公里了,700公里的长途也跑过,只觉得车胎比别的车看起来很憋,气不足的样子,一直寻找着充点气,上次去充气,店里说胎压高了没给充,最近一测,居然这么高,,轮胎是横浜的,,看别人都说2.5以上才正常,后轮1.8就行,,我这么高是怎么回事,而且看起来总是气不足的样子? 夏天到了,很是担心。。
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第一,烤肉这个贴说的是飚车, 既然是飚车, 就不要去考虑油耗。 节油有节油的开法, 不是这个贴讨论的主题。 E#cW3\)  
第二,轮胎胎压一定要以胎压表为准!不能以目测为准! 这个不是自行车胎! 现在的无内胎子午线轮胎是无法靠目测来判断胎压高低的, 一定要在冷态(早上开车前)用胎压表测量。压力够就是够了, 看起来扁一点是很正常的, 不信的话你去看看宝马的轮胎。3.5跑高速会爆胎的。
纷纷万事 直道而行
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级别: 热心会员
只看该作者 20楼 发表于: 2011-04-27
谢石版,那我是不是该放点气,放到标准前2.0 后1.8的胎压上
级别: 论坛版主
只看该作者 21楼 发表于: 2011-04-27
   老石说的没错 一开始我从物理原理考虑 气压大轮胎硬就省油 那时候都是3.0个压力 当然了我车上自备压力表  后来呢轮胎裂纹过减速带刚刚的 现在 还是降下来比较舒服 有点嘴巴子没事的 子午线编织法不同 你看大发 就是天津华丽 那个轮胎1,几个压 都没有嘴巴子 ?c+;  
4jW{IGW  
说的都是古汉语 看不懂的讲究吧 哈哈
万事无知一理通
级别: 总版主
只看该作者 22楼 发表于: 2011-04-27
引用
引用第20楼pckillerg于2011-04-27 17:49发表的  : i#RElH  
谢石版,那我是不是该放点气,放到标准前2.0 后1.8的胎压上
Z .bit_(  
B;GxfYj  
放点气是肯定要的, 你自己不怕颠散架了? [`.3f'")j  
不过按照2.0、1.8又太低了 K85_>C%g  
建议你打到前2.4、后2.2
纷纷万事 直道而行
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级别: 热心会员
只看该作者 23楼 发表于: 2011-04-28
谢石版、烤肉,我明天再去放点气    回头来汇报效果
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