写个小作业 刚才和奥迪1.8T 快速路追了一下

老石说的对，3档才是最有力的，有时上坡或者高速度情况下超大车，对面又有来车的时候，真的感觉4档油门到底也是加不上去，还是要降3档才能迅速推上去   

呵呵 其实当时我脑子里想的都是喷油脉宽    我的钱啊 我的血啊 5毛5毛的往外喷   YEQW:r_h.S  
jOb[h=B"  
x ctU.)p  
>'6GcnEb4.  
结果还能接受 到地方一看也没比平时多费多少油30KM吧 掉了一小格 柔和开的话也差不多  

是A61.8T  看数据还是怎么准的 可以他比较重 实际跑起来120KM以后 还是有优势的  皮厚呗 呵呵

如果前车一脚刹车，你就倒霉了 老石

敢玩阴的 老衲给B鞋踩掉  

哈哈！前两天去试驾了新君威2.0T的,起步初段比较慢（2.0T君威变速箱托了后退).等车子转速上去些，蜗牛开了那种爆发力是非常的凶悍，40－120马只是一瞬间的事，这也是我们原装菱帅感受不到的，地板油时还真的有点怕。估计要是路宽比较好的话，我们的帅帅不知道要被甩到哪里去了。

引用

引用第8楼jenry369于2011-04-26 07:47发表的  : ./7-[d  
老石说的对，3档才是最有力的，有时上坡或者高速度情况下超大车，对面又有来车的时候，真的感觉4档油门到底也是加不上去，还是要降3档才能迅速推上去   

?XyrG1('  
哈哈，4G18还是力道太小了。

用户被禁言,该主题自动屏蔽!