1000公里长途回来报告

深圳-韶关来回，总结一下:   rP4T;Clout  
                                               2.0排量还是小了点儿，非常想改2.4-3.0 R qTO3Kf  
                       油耗没记住，感觉偏高，公车私用没感觉 Q-w# !<L.  
                       自动挡没什么意思，就是堵车脚没那么累，高速路脚背很容易疲倦。 1Z}5ykM3  
                       自动挡加速器还是有点儿用处，超车的时候有感觉 ]W5*R07
 
                       真实连续7个小时行车体验，（当然堵车在内） [7@g*!+d  
                       驾驶坐 腿部左脚休息踏有必要加高，腰部难受，建议加个靠垫比较好 y&$n[ j  
                       方向盘 建议加个助力器 倒车行车还是还很有的，就像开玩具车一样（个人感觉） \(\a=
 
                       减震器别指望舒服，通过减速带的时候千万慢下来，否则骨头都会抖散架 Z 8rD9 k$6  
                       遥控器就是个垃圾 一定要在3米以内，而且要靠驾驶室一侧，备用钥匙我是插在车上不拔出来的，反正也不能单独使用 A 6S0dX  
                      

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引用

引用楼主wqj1680于2011-02-09 21:56发表的 1000公里长途回来报告 : X~he36-+<  
深圳-韶关来回，总结一下:   b0b9#9x  
                                              2.0排量还是小了点儿，非常想改2.4-3.0 N.q*jY= X|   mRH]'dlD7  
                       油耗没记住，感觉偏高，公车私用没感觉 `9^+KK"   kc'0NE4oq  
                       自动挡没什么意思，就是堵车脚没那么累，高速路脚背很容易疲倦。 iFI+W<QR   =O#AOw`  
                       自动挡加速器还是有点儿用处，超车的时候有感觉 jDQ?b\^   i!W8Q$V  
                       真实连续7个小时行车体验，（当然堵车在内） ^ Lc\{,m   NhoS7 y(  
                       驾驶坐 腿部左脚休息踏有必要加高，腰部难受，建议加个靠垫比较好 {K"hlu[   r.wIk0  
                       方向盘 建议加个助力器 倒车行车还是还很有的，就像开玩具车一样（个人感觉） g"|>^90   jqGo-C~  
                       减震器别指望舒服，通过减速带的时候千万慢下来，否则骨头都会抖散架 e Csk\f`   a4jnu:e  
                       遥控器就是个垃圾 一定要在3米以内，而且要靠驾驶室一侧，备用钥匙我是插在车上不拔出来的，反正也不能单独使用 VZr:yE   {"0TO|%x  
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1、2.0排量还是小了点儿，非常想改2.4-3.0 ^fE\S5P  
你平时跑时速多少？转速多少？ 如果都是OD ON而且不敢大脚油门，只敢在2000-3000转上下悠的，给你换上3.8的发动机也一样。君阁2.0自动档，看谁开，会开的人可以随便跟2.4的轿车飙一飙的。当然，如果指的是发动机噪音，2.0自动档的跑时速120转速要3100转，如果是3.0以上只要2200转，这个噪音会小很多。2.4的区别不大。 yhSk"e'G  
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2、同上，自动档看你会不会用，会用的话，L/2/OD这些档位完全可以当作手排模式来用，适当加减挡，没有肉的问题。 wO
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3、 自动挡加速器还是有点儿用处，超车的时候有感觉 y2z{rd  
所谓自动挡加速器，只是用于电子油门的车上，用来提前打开节气门减轻电子油门的起步加速的滞后。我不知道你用在君阁的拉线油门上，还能有什么感觉，想不出来是怎么装的，能不能来张安装图看看，怎么个原理能用在拉线上。
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4、驾驶坐 腿部左脚休息踏有必要加高，腰部难受，建议加个靠垫比较好 G@9u:\[l  
自动档的左脚踏板你要踩多高都可以啊？ 如果是要加厚那个意思，可以自己加装厚一点的休息踏板。至于腰靠，我觉得君阁的座椅还算舒适，6个小时开下来完全没啥感觉。正确坐姿：臀部腰背部要完全向后贴合椅背。 @|BD|{k  
R\*)@[y9l  
5、方向盘 建议加个助力器 倒车行车还是还很有的，就像开玩具车一样 FY8!g'.Oe  
你是说助力球那种东西吗？那个会打手，可不安全，飚车的没人敢用那玩意。以前在香港深圳流行的。认真开车的时候，方向盘是要用双手把握的，否则很容易出事故。 Tr%FUi  
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6、减震器别指望舒服，通过减速带的时候千万慢下来，否则骨头都会抖散架 |n`PESf_  
这个就废话了！实在无语！ 你开神马车过减震带不用减速还能安稳舒适的？ 照你这样开法你的车减震的寿命也不会长，到时候也许又该怪减震质量不好了。就算是赛车级的减震器，一场比赛下来都要换的。过减速带或坏路请放慢车速，爱惜一下自己的车子。 ?v4E<iXs  

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7、遥控器就是个垃圾 一定要在3米以内，而且要靠驾驶室一侧，备用钥匙我是插在车上不拔出来的，反正也不能单独使用 u,o1{%O  
你的安全意识实在很需要改进。遥控器的遥控距离越长吗，越容易被盗码、截码和误操作。备用钥匙只是用来临时救急用的，你可倒好，插在车上不拔出来，真大方啊，贼想不动心都难~ ".P){Dep$4  
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引用

引用第2楼石河子于2011-02-10 00:07发表的  : 5(W"-A}  
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1、2.0排量还是小了点儿，非常想改2.4-3.0 5Zmw} M  
你平时跑时速多少？转速多少？ 如果都是OD ON而且不敢大脚油门，只敢在2000-3000转上下悠的，给你换上3.8的发动机也一样。君阁2.0自动档，看谁开，会开的人可以随便跟2.4的轿车飙一飙的。当然，如果指的是发动机噪音，2.0自动档的跑时速120转速要3100转，如果是3.0以上只要2200转，这个噪音会小很多。2.4的区别不大。 mcz+P |  
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支持石总的说法

6个人，速度150，油耗蛮大，14-15L。

任何车时速150油耗都不会太低

引用

引用第4楼wjh421于2011-02-10 13:17发表的  : /o'oF  
6个人，速度150，油耗蛮大，14-15L。

6J]~A0vsi}  
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汽车时速超过100公里后，70%以上的动力都是用来克服巨大的风阻的。 SG1&a:c+.  
我以前开菱帅，风阻系数是0.3，时速120油耗7.2，时速160油耗8.2。 eR(\s_`  
但是君阁的高大车身，风阻系数比轿车高出何止一倍，超高速的油耗巨大也是非常正常的。君阁自动档时速120油耗11升多一点，160没试过， 已经过了以前开190的年纪了。超高速行驶，不光多花有钱，对生命安全实在很威胁。 Tz+HIUIxF  
另外说一句：我的车坐满8个人，在国道时速60-80跑， 油耗是9.68。 OL,/-;z6  
时速60-80， 是最省油的时速。

台版2400cc的油耗一般高速大約9 市區大約12~13 Y|x6g(b  
時速120上下的時候 引擎轉速大約2300-2500轉  ycAi(K  
避震稍嫌偏硬 那應該是要應付載貨需求 um_M}t{  
這車方向盤很重 而且比一般其他日系車多半圈 8^f[-^%  
常常白天跟晚上會一下子適應不來(晚上下班開自己的) qS/71Kv'  
其他是還好 沒啥大問題 也沒啥出風頭的 ~_l:b  
就是一台低調實在的車