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1000公里长途回来报告

楼层直达
级别: 热心会员
深圳-韶关来回,总结一下:   K /h9x9^  
                                               2.0排量还是小了点儿,非常想改2.4-3.0 <{.o+~k  
                       油耗没记住,感觉偏高,公车私用没感觉 6o&{~SV3  
                       自动挡没什么意思,就是堵车脚没那么累,高速路脚背很容易疲倦。 a  1bu  
                       自动挡加速器还是有点儿用处,超车的时候有感觉 kEW  C  
                       真实连续7个小时行车体验,(当然堵车在内) Mq]~Ka3q7  
                       驾驶坐 腿部左脚休息踏有必要加高,腰部难受,建议加个靠垫比较好 :*TfGV  
                       方向盘 建议加个助力器 倒车行车还是还很有的,就像开玩具车一样(个人感觉) oT$w14b  
                       减震器别指望舒服,通过减速带的时候千万慢下来,否则骨头都会抖散架 -gH1`*YL  
                       遥控器就是个垃圾 一定要在3米以内,而且要靠驾驶室一侧,备用钥匙我是插在车上不拔出来的,反正也不能单独使用 L~SM#?z:ue  
                      
级别: 青铜长老
只看该作者 12楼 发表于: 2011-02-25
油耗10个左右是正常的
级别: 白龙长老
只看该作者 11楼 发表于: 2011-02-17
LZ是否考虑买架直升机,这样一定可以。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
级别: 进取会员
只看该作者 10楼 发表于: 2011-02-16
同意  君阁自动档时速120油耗11升多一点,160没试过, 已经过了以前开190的年纪了。超高速行驶,不光多花有钱,对生命安全实在很威胁
级别: 进取会员
只看该作者 9楼 发表于: 2011-02-12
级别: 热心会员
只看该作者 8楼 发表于: 2011-02-10
LZ說的自動檔加速器... =m@5$  
應該就是OD按鈕吧 c`UJI$Q/  
  
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2011-02-10
台版2400cc的油耗一般高速大約9 市區大約12~13 G"MpA[a_  
時速120上下的時候 引擎轉速大約2300-2500轉 YO!,m<b^u  
避震稍嫌偏硬 那應該是要應付載貨需求 8tA.d.8  
這車方向盤很重 而且比一般其他日系車多半圈 10 #!{].#x  
常常白天跟晚上會一下子適應不來(晚上下班開自己的) nNhN:?  
其他是還好 沒啥大問題 也沒啥出風頭的 tB_V%qH  
就是一台低調實在的車
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2011-02-10
引用
引用第4楼wjh421于2011-02-10 13:17发表的  : Flujwh@rg  
6个人,速度150,油耗蛮大,14-15L。
2]NAs9aZ  
vYSetAd v  
汽车时速超过100公里后,70%以上的动力都是用来克服巨大的风阻的。 k~jKJb-_  
我以前开菱帅,风阻系数是0.3,时速120油耗7.2,时速160油耗8.2。 <Sprp]n 7  
但是君阁的高大车身,风阻系数比轿车高出何止一倍,超高速的油耗巨大也是非常正常的。君阁自动档时速120油耗11升多一点,160没试过, 已经过了以前开190的年纪了。超高速行驶,不光多花有钱,对生命安全实在很威胁。 O& 3r*vd  
另外说一句:我的车坐满8个人,在国道时速60-80跑, 油耗是9.68。 oBRm\8 2|  
时速60-80, 是最省油的时速。
纷纷万事 直道而行
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