社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 25789阅读
  • 69回复

翼神改装作业

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 48楼 发表于: 2010-12-20
哦 我知道是哪家了 哈哈 记得上些照片
级别: 进取会员
只看该作者 49楼 发表于: 2010-12-21
引用科长一语 楼主心理作用大于实际意义
冲破黎明前的黑暗..
级别: 禁止发言
只看该作者 50楼 发表于: 2010-12-21
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 宝石长老
只看该作者 51楼 发表于: 2010-12-22
引用
引用第43楼马路杀手于2010-12-20 12:08发表的  : F $/7X~*  
8:t!m>(*  
?e{hidg  
谢谢科仔的建议,这平台真不错,可以让大家交流兼学习 ?K\r-J!Y  
)%q!XM  
冬菇头这个真的NA车不建议加,我身边的朋友交完基本是反作用,改装的最目的就是让车最大化的发挥潜力,大家都知道,很多车子只要国产化后,都会变得很差,原因一,国内装配水平真的不能与国外比,加上国内企业基本上都是追求利润最大化,明明的掏空材料减低成本,还要美其名说轻量货设计,真的伤脑筋。原因二,就是国内的环保标准,不得不让很多汽车生产商阉割汽车性能来符合国标,如何才能将被阉割了的部分潜力发挥出来,这才是最终的追求。所以没用的东西,就不要折腾,反而会加重车的负担。 dQn , 0  
.......
f AY(ro9Q(  
XXw>h4hl  
((相信Cusco设计人员也明白这道理,所以他们不会将仿倾杆设计的过粗过硬)) T[evh]koB  
很多台產的設計人員也更加明白這道理,不然每個禮拜跑山的測試下還不明白,這些店家等著倒閉吧,台灣的人改車是很注重耐用度的,因為幾乎只要有車都有改裝,所以太普遍了 d\R "?Sg  
車改的好不見得壽命會減短,我一台車到現在11年的全改的EK到現在還繼續山路奔馳中,並不會因此提早下課,除非遇到不夠細緻的店家
级别: 热心会员
只看该作者 52楼 发表于: 2010-12-22
引用
引用第44楼马路杀手于2010-12-20 12:55发表的  :  pUb1#=  
科仔兄,我最主要是想问一下你关于刹车系统的问题,我在考虑上AP5200,现在外面改装价格都左15000左右,但我觉得不一定要所有部件都用AP5200套装件,例如自己配刹车盘用台湾盘等等,自己配肯定不如套装性能及效果好,但考虑到市区开车环境,实在也开不了多快,但偶尔也会飚一下,所以想问你有没有试过AP5200的卡钳配其它品牌的配件?效果如何及你的建议,原车的刹车真是太软了,已经试过有很多次差点刹不住车了,太危险了 h @!p:]  
Nc7"`!;-   
K8;SE !  
期待科仔兄的回复
级别: 白银长老
只看该作者 53楼 发表于: 2010-12-24
一段時間沒有上來,又多了一部精品tuned翼神,實在感動!! .2%t3ul[  
"mQp#d/'  
雖然我不是翼神車主,但一直到關注這車的各種動態!其他樓主下一步計劃! ''auu4vF  
'9!_:3[d\]  
PS. 我的車是Honda Accord CL-7 EURO-R,中港兩地走。
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
级别: 禁止发言
只看该作者 54楼 发表于: 2010-12-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 新手上路
只看该作者 55楼 发表于: 2010-12-31
黑色亮漆我觉得不太好,要亚光好点
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个