引用
引用第43楼马路杀手于2010-12-20 12:08发表的 : F$/7X~*
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谢谢科仔的建议,这平台真不错,可以让大家交流兼学习 ?K\r-J!Y
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冬菇头这个真的NA车不建议加,我身边的朋友交完基本是反作用,改装的最目的就是让车最大化的发挥潜力,大家都知道,很多车子只要国产化后,都会变得很差,原因一,国内装配水平真的不能与国外比,加上国内企业基本上都是追求利润最大化,明明的掏空材料减低成本,还要美其名说轻量货设计,真的伤脑筋。原因二,就是国内的环保标准,不得不让很多汽车生产商阉割汽车性能来符合国标,如何才能将被阉割了的部分潜力发挥出来,这才是最终的追求。所以没用的东西,就不要折腾,反而会加重车的负担。 dQn,0
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AY(ro9Q( XXw>h4hl ((相信Cusco设计人员也明白这道理,所以他们不会将仿倾杆设计的过粗过硬))
T[evh]koB 很多台產的設計人員也更加明白這道理,不然每個禮拜跑山的測試下還不明白,這些店家等著倒閉吧,台灣的人改車是很注重耐用度的,因為幾乎只要有車都有改裝,所以太普遍了
d\R "?Sg 車改的好不見得壽命會減短,我一台車到現在11年的全改的EK到現在還繼續山路奔馳中,並不會因此提早下課,除非遇到不夠細緻的店家