再说君阁载重——图片为证，实话实说

上次俺在讨论君阁载重问题的回帖中说600多公斤后减震就已经有些吃力，引起很多异议，这次又去拉陶泥，正好带着小相机，拍图片为证。 !H4uc  

图片:后减震对比.jpg

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这次装了670kg，卖方按重收费，重量相对精确。就我自己一人开车，拍照时车上只有货物。 eS"sd^;R  

图片:货物详情.jpg

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确实车身压低很多，  至于还能不能再多装，就要看车主胆量了。

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我看zinger要是打比方是個包子的話 `l1{BU  
LZ您再擺個幾包土 4/S4bk*8  
肯定包子餡要噴出來了....... oU$Niw9f  
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他後輪不是鋼板避震 別這樣操
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久了會疲乏

引用

引用第2楼vyeh0516于2010-11-13 20:45发表的  : #S<>+,Lk  
我看zinger要是打比方是個包子的話 t9m`K9.\  
LZ您再擺個幾包土 g"T~)SQP  
肯定包子餡要噴出來了....... Hlz4f+#I  
up:e0di{  
他後輪不是鋼板避震 別這樣操 l>qCT  
.......

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确实不敢再装了，即使这样也不能经常干啊。

引用

引用第1楼onroad755于2010-11-13 20:45发表的  : i:]*P  
3mart兄是搞艺术买卖的，仰慕一个。 1RcSTg  
以前装比较重的东西时，确实没你的压得这么很，虽然也有些下降。 Q1d'~e  
670KG，等于1340斤，够狠了。 {'?)FX*W  

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前几年全国人民学美术，有人说随便从窗口扔出块砖头都能砸到三个背画夹的……

还有一张照片，一起发了吧 iBCM?RiG  

图片:后减震对比二.jpg

没拍到前轮照片, 前轮应该变化不大 R `  
我看到你把货物全都堆放在后车厢，这样几乎全部负载都加在了后轮，因此后轮弹簧一定非常吃力，也相对不太安全。 /fv;`?~d*  
建议你把货物平衡一下放置，把第二排座椅折叠前推，货物尽量放在前后轮中间的位置，这样可以平衡配载重心，后轮也不会压到这么低。

楼上正解！