再说君阁载重——图片为证，实话实说

上次俺在讨论君阁载重问题的回帖中说600多公斤后减震就已经有些吃力，引起很多异议，这次又去拉陶泥，正好带着小相机，拍图片为证。 o,dp{+({  

图片:后减震对比.jpg

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这次装了670kg，卖方按重收费，重量相对精确。就我自己一人开车，拍照时车上只有货物。 ! ZH "$m|  

图片:货物详情.jpg

BoYY^ih
 
确实车身压低很多，  至于还能不能再多装，就要看车主胆量了。

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我看zinger要是打比方是個包子的話 &*/= `=:C8  
LZ您再擺個幾包土 (pCHj'  
肯定包子餡要噴出來了....... 3(K.:376  
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他後輪不是鋼板避震 別這樣操 8Ckd.HKpQ  
久了會疲乏

引用

引用第2楼vyeh0516于2010-11-13 20:45发表的  : @A- E  
我看zinger要是打比方是個包子的話 f!B\X*|  
LZ您再擺個幾包土 `I(5Aj"  
肯定包子餡要噴出來了....... =BeJ.8$@VC  
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他後輪不是鋼板避震 別這樣操 9i!
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.......

W"5VqN6v  
确实不敢再装了，即使这样也不能经常干啊。

引用

引用第1楼onroad755于2010-11-13 20:45发表的  : ,xrXby|R"  
3mart兄是搞艺术买卖的，仰慕一个。 5TVDt  
以前装比较重的东西时，确实没你的压得这么很，虽然也有些下降。 8|`4D 'Ln  
670KG，等于1340斤，够狠了。 1+PLj[;jJ:  

hV/$6 8A_  
前几年全国人民学美术，有人说随便从窗口扔出块砖头都能砸到三个背画夹的……

还有一张照片，一起发了吧 {VG[m@  

图片:后减震对比二.jpg

没拍到前轮照片, 前轮应该变化不大 g4:VR:o
  
我看到你把货物全都堆放在后车厢，这样几乎全部负载都加在了后轮，因此后轮弹簧一定非常吃力，也相对不太安全。 + <Z+-  
建议你把货物平衡一下放置，把第二排座椅折叠前推，货物尽量放在前后轮中间的位置，这样可以平衡配载重心，后轮也不会压到这么低。

楼上正解！