飚直线还是飚弯道

出弯的时候又要到外侧（外道）？ ')y2W1  

看了胡作非的解释，我仅理解为入弯时进外道，然后再切向内道，少了再到外道这一步了

强………………

不知道车改装没有……

就是大角度外道进弯角，自然你切的线路就选择余地大

而且出弯时就在内道的出弯口了，线路上你占便宜，完全可以守死内道的线路从而可以节约路线和时间

也就是大弯进，小弯出...

小角度内道进弯，方向修正幅度需要的就很大，车身不易控制，而且理论高速时路线上你守不住内线的，因为你的进弯角度问题导致最后必然的进到外线，走的路线相对长一点，而且因为车身倾斜的问题你需要更多的时间去控制车本身，而不是专心观察路线了，时间上也就你也长一些

所以，你就慢了啊

也就是小弯进，大弯出

跑弯道的大忌...