剪原车弹簧。。。。。。。。。。。。。。。。

用了KYB+STD已经近三年了，由于我的车经常装货，现在后面压得不到两指了，而前面就超过三指，整车看起来不够协调，之前的原车避振都在，现在想用原车弹簧剪短+KYB（还是直接原车避振+原车弹簧改好），大家觉得如何？？？最多能剪多少圈？？？安全吗？只想改前面的，后面的就不换了。。。。

经常载货的话 寿命肯定变短 !"e5h`/ADM  
前面如果3指的话 你剪半圈就行了 前面原长度剪掉1.5圈就剩2.2指左右了 不能剪太多 重量前面大 t|?ez4/{z  
剪完之后要气焊枪加热压平剪短之后的位置 你搜搜HXF的帖子 我们都是学习他的方法

我是LS前后都用原厂弹簧剪短配原厂避震芯使用，至今使用正常。

引用

引用第1楼chinchou于2010-09-03 11:18发表的  : RpK@?[4s  
经常载货的话 寿命肯定变短 U(Zq= M  
前面如果3指的话 你剪半圈就行了 前面原长度剪掉1.5圈就剩2.2指左右了 不能剪太多 重量前面大 %)|s1B'd  
剪完之后要气焊枪加热压平剪短之后的位置 你搜搜HXF的帖子 我们都是学习他的方法

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我的3指多点是KYB+STD喔。。。。。。。。STD还可以剪？？？ xoL\us`A  
前面原长度剪掉1.5圈就剩2.2指左右了，这个是用原车弹簧剪吧？？

引用

引用第3楼okboy4426于2010-09-03 13:34发表的  : ^ c|/*u  
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我的3指多点是KYB+STD喔。。。。。。。。STD还可以剪？？？ C+$#y2"z#n  
前面原长度剪掉1.5圈就剩2.2指左右了，这个是用原车弹簧剪吧？？

4( +PD&_J  
不会吧，我们一样的东西，我的前面是不到二指，后面一指多一点，

引用

引用第2楼hxf于2010-09-03 11:31发表的  : %#}Zy   
我是LS前后都用原厂弹簧剪短配原厂避震芯使用，至今使用正常。

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现在我想要前面2~2.5指，后面可以不理 p^u:&Quac  
我现在有用了3年的KYB+STD和用了一年拆下至今的原厂避振，哪我应该要怎样交错配合使用，如果交错配合有效果的话后面也可以换，毕竟用了三年多而且经常满载装货 +H2-ZXr  
当时换KYB+STD时已经发现原车弹簧已经是左边比右边短了一点点。

要是你要求美观，又经常拉货的话，换个硬点的绞牙吧     

4年多的车，不想花太多钱了，而且要换也是换舒适的