历尽波折终于改造科班两活塞刹车

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引用第1楼joyto于2010-08-03 13:21发表的  : a3lo;Cfp  
轮毂盖哪去了~

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引用楼主jenry369于2010-08-03 12:54发表的 历尽波折终于改造科班两活塞刹车 : w6T[hZ 9  
自从收到科仔的东西后一直心急火燎，一个星期了，终于在星期天把刹车，总泵，轮毂，之类的安装上，在此感谢科仔的赞助，朋友们的帮忙，同学们的意见，现在我的ss处女照给大家看看，效果如何，感觉刹车需要几百公里的磨合，以后上作业。由于我们这里38度的蒸笼，没有拍照安装过程，非常遗憾，下面看看整体效果吧。 [attachment=95459] [attachment=95460]  [attachment=95461]  [attachment=95462]  [attachment=95463]  [attachment=95464]

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引用第4楼chinchou于2010-08-03 14:04发表的  : .sh
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不一样高没事 我的刚换上短簧也不一样高 先不要去做四轮定位 温柔驾驶1-2周 让弹簧进入状态之后 车身应该自然恢复平衡 因为目前弹簧实在预压过程中 如果过了2周还是不平衡 你就要去拆卸下来看看是不是安装问题 或是弹簧上的时候螺丝没有到位 @vC4[:"pD}  
调整好之后 就一定要去四轮定位 LiN$ pwm  
我昨天原车弹簧剪短 然后上了KYB黑桶 目前感觉很好 减震机确实不错 不够后轮也是不一样高 相差半指 观察2星期 如果没有恢复的话 再去店里看看 我的比你的高 前面2指