之前忍了N久...终于忍不住出手了
8uO@S*)0 zTa>MzH1-; 先把山寨厂原装位的卸下
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{I |k@ skcMGEB ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
hkgPC- % *G)*n 敝着不出似的，现在解脱了
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W\,lII0 v)yimIHzo 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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xZC7" LH#LBjOZk 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
;lH,b X~5 HoE.//b 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
G=!bM(]R~ kqigFcz!Y 负荷、高温专业测试等
hf^`at % r 7! b)'W? 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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+ersP@G JM+sHHs 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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4\^TO`q= 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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U!a!|s> Qr|N) 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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^ MWEfPt Cbgj@ 4H 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
Whv]88w{ ^?$D .^g 实清脆，而且不会过分的大
TqENaC#& P_,v5Qx"- 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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