之前忍了N久...终于忍不住出手了
M`*
BS w xa MdA 先把山寨厂原装位的卸下
q(2ZJn13f 6y^GMls I 
z'"Y+EWN :s-9@Yl| ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
h b 8L[ 4 }WBHuVcZG 敝着不出似的，现在解脱了
~ CdW: t 3=*ur
( Qy 
-~X[j2 5}Xi`'g,
准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
BBv+*jj ju .pQ=PSX 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
N-Z=p)] VuH -> 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
w`V6vYd@ Lhe & 负荷、高温专业测试等
^87 9sI /UK]lP^w]! -OlrA{=c_ 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
j9h fW' 
!V3+(o 1 Cd
2<r6i 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
r+E!V'{C 
q| 1%G Nb *eIX"&ba 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
Rh^@1{yr 
?g+3 URpK U, i_}O3Q 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
)\u %XFPhS 
,:(s=J N+ Bp7p X 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
1 }\p:` r!Dk_| Cd 实清脆，而且不会过分的大
9Q,>I6`l /. e7#-+? 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
[ 此帖被华--jacky在2010-04-29 01:18重新编辑 ]
