之前忍了N久...终于忍不住出手了
WE#^a6 Nh|uO?&C6 先把山寨厂原装位的卸下
Z5n1@a__ /{_:{G!Q0 J/$&NWF 1GcE)e!> ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
SqpaFWr ~$^XP.a. 敝着不出似的,现在解脱了
q_58;Bv eSq.GtI Q~Wqy~tS s~X%Y<9l 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
BI@[\aRLQ Nh+ H 9 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
Ow,b^| Vxt+]5X 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
#g!.T g' -UT}/:a 负荷、高温专业测试等
poFg1 .N(p=9 5kXYeP3: 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
u
W3!Yg@ VLN_w$iEq ~y[7K{{ ;T 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
G
vlS% c6/=Gq{. e(8Ba X_ 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
@$K"o7+] E q+_&Wk F^fdIZx 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
TrR8?- 1D!<'`)AY F`]2O:[ 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
5bpEYW+
"AGLVp.zT 实清脆,而且不会过分的大
85xR2 <: 0F><P?5 排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快
[ 此帖被华--jacky在2010-04-29 01:18重新编辑 ]