之前忍了N久...终于忍不住出手了
gi0W;q R'S0 zp6 先把山寨厂原装位的卸下
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J9=m]R8T vBog0KD);s ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
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=-WYu pZeE61c/ 敝着不出似的,现在解脱了
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qv@$ZLR w.0qp)} 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
/;utcc Zib)P & 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
>`%'4<I :M6+p'`j 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
f`&dQ,; Vl2XDkhq 负荷、高温专业测试等
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Tz -c}, :G" 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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pm6>_Kz Z?O*'#yn 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
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~%2pp~1K 9RWkm%? 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
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X.TI>90{ 1+7GUSIb 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
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pN&c(=If 5TUNX^AW 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
gLsU:aeCT rNl.7O9b 实清脆,而且不会过分的大
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排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快

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