之前忍了N久...终于忍不住出手了
%wGQu;re \.F|c 先把山寨厂原装位的卸下
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Mu_'C$zA ~b 9fk)z! ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
Z}> +!Z eGI&4JgJ. 敝着不出似的，现在解脱了
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/ gE9 W p;{w0uld" 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
DZX4c 2J Redxg. P 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
Mer\W6e"e Px"K5c* 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
?C9>bKo*2H <2R xyoDL6 负荷、高温专业测试等
dCM*4B< U9p^?\-= *npe]cC 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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m= < ;) %C[ ;& 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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jjm-%W@ OX4+1@$tk 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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[s? 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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>o>'@)I?e6 KS(T%mk\ 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
"hlIGJ?_= ^*{ xTB57 实清脆，而且不会过分的大
;_Rx|~!! C,I N +@ 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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