之前忍了N久...终于忍不住出手了
`6KTQk' jseyT#2 先把山寨厂原装位的卸下
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...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
0HUSN_3F ~F8M _ 敝着不出似的，现在解脱了
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Le3H!9lbc K#b d b 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
tins.D zjVBMqdD 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
lej-,HX eQh@.U*S) 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
rQ~7BlE & L3OP@; 负荷、高温专业测试等
}j=UO*| P2y`d 9,Q 9a\H+Y~ 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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MNC= r? }~W:3A{7; 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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*lZ;kW(}p Dx)>`yJk$; 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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%IA1Y>` GyC/39<P 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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-l Y,lC>{ (+C Ns 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
qyKI.X3n* {/|tVc63 实清脆，而且不会过分的大
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g9Grk <^w4+5sT/ 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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