之前忍了N久...终于忍不住出手了
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s "2F 先把山寨厂原装位的卸下
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&P?2H66s X$Vi=f vt ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
BN_h3|) 5'lPXKn+L 敝着不出似的，现在解脱了
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o): ?e7]U*jEU 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
)9Qtn M & d# R'Z 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
0XHQ 5+"8 hsZ/Vnn` 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
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M+ Ic& h8vSU 负荷、高温专业测试等
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G. 67 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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jW/WG tz ju~$FNt8R 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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}\4yU=JP K 43=v2P0=Tj 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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F;X{Br 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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j OG$n C 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
eV7;#w<] 0C zQel)L: 实清脆，而且不会过分的大
SZGR9/* ^ P m v @ 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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