之前忍了N久...终于忍不住出手了
J4utIGF zi:BF60]= 先把山寨厂原装位的卸下
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7 ^ -hV*EPQ/ ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
KgG4*< uocGbi:V'; 敝着不出似的,现在解脱了
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准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
M[uA@ }{"fJ3] c^ 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
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rr (khL-F 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
9k~8 Z`BK/:vo3H 负荷、高温专业测试等
V#}kwON HX{`VahE ivz5H(b 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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Gm.]sE?. ,T8 ~L#M~ 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
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df #$9- be^6i: 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
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^ tg<K !XCm>]R 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
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usCt#eZK jQ 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
,N[7/kT| g/+C@_&m 实清脆,而且不会过分的大
lWc:$qnR-K J/GSceHF 排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快

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