之前忍了N久...终于忍不住出手了
$I6eHjYT wrb& ta 先把山寨厂原装位的卸下
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<W%Z_ d&Xv 9}0Jc( B/x ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
;xtb2c8HT SVWS O 敝着不出似的，现在解脱了
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"@9O? J$*["y`+ 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
q ? T I, rWKLxK4oU 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
([o:_5/8I %t. IxMY 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
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rjd:*E rn*VL( Yd( 负荷、高温专业测试等
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f_Iq 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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4f5$^uN$qA dno*Usx5d0 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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>LSA?dy!? 8wd2\J,] 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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)m U)7@! `i-& Z` 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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sbV eB%k 3^Ex_jeB 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
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实清脆，而且不会过分的大
4m~\S)ad hM;E UWv 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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