之前忍了N久...终于忍不住出手了
^&HI +M 2AmR(vVa" 先把山寨厂原装位的卸下
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"c{;m ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
Fa Qu$q |s)VjS4@ 敝着不出似的，现在解脱了
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MZ >0K K{`2jK# 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
A1=$kzw{UH 80R= r 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
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m1 3M5r 9b=^"K 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
e4NX\tCpw q5K/+N ^2? 负荷、高温专业测试等
Q/9vD v Uc%`? +Q J;]@?( 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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fyoB] {$p8 Y GO 7lar 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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h9smviU7u u iEA=*axp 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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fR;_6?p*B 9?,.zc^ 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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0lN8#k >H 4=:eGlU93U 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
nJg2O@mRJ E1_4\ S*z 实清脆，而且不会过分的大
k({8C`&tK/ )`-]nMc 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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