之前忍了N久...终于忍不住出手了
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b}(.` 2Cgq&\wS 先把山寨厂原装位的卸下
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iB ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
;JV(!8[ &E0L 2gbI 敝着不出似的，现在解脱了
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A# Ne 07d n# "N"6 s 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
>B$J >TG# 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
~'VVCtA s fzDE&>' 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
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P2oR C3~ eag$i.^aS O aZ~ 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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*{tJ3<t(1 .Oim7JQ8 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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Z &PwN r/ n 2T vPt\ 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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ww[STg `<[Zs]Fe 4 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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+dR$;!WB3 A2F+$N 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
Y# C=ku {Pu\KRU 实清脆，而且不会过分的大
7&OU!gp ;k!bv|>n 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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