之前忍了N久...终于忍不住出手了
0FD#9r #8iRWm0*6 先把山寨厂原装位的卸下
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hAq7v']m N T+%u- ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
W2cgxT b#\i]2b: 敝着不出似的,现在解脱了
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`2}H$D ';T=kS<^_ 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
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PQkr 0W}iKT[Z 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
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x y7&8P8R 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
r$=YhI/= ^+v6?%m 负荷、高温专业测试等
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xf6c 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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rPk=9I Cg~GlZk} 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
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C+iIvRYC _L?`C 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
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x Z3b)j2D wSTy2Oyo; 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
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H)6mOYp 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
_K(w&Kr tI2V)i! 实清脆,而且不会过分的大
OEz'&))J JmHEYPt0 排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快

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