之前忍了N久...终于忍不住出手了
PcC@}3 y7hDMQ c' 先把山寨厂原装位的卸下
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ki%~ ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
]$ "eGHX w6s[|i)& 敝着不出似的，现在解脱了
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nNCR5&,q q8$t4_ pF 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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)3CM9P'0 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
]ePg6 -Hm"Dx 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
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uoz p|gVIsg[-e 负荷、高温专业测试等
(^~a1@f,J 06HU6d , \#biwX 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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Eva&FHRTY >G1]#'6; 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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$2 ] >{g asQ^33g z 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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*q2 i$.! 8AV6 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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6 \UIp#X 1<Uv4S 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
"2tKh!?Q tp"eXA0n 实清脆，而且不会过分的大
# x X ^ME'D 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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