之前忍了N久...终于忍不住出手了
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X|h) 先把山寨厂原装位的卸下
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Lco& Fp [n/hkXa$\ ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
x)_0OR2lkp ZGd!IghL 敝着不出似的，现在解脱了
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1I} , 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
e [#j.|m X<%Q"2 h W 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
E!P yL>){ 9B7^lR 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
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RH UH)I 负荷、高温专业测试等
T"DlT/\ 5jgR4a*_v P<a)25be/ 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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O\"3J(y, /7|V+6jV 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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DVB{2~7 4 Yknii B[/ 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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r&R B9S@*h #LL?IRH9^ 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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6:Ch^c+IZ B_nVP 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
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n$^R 实清脆，而且不会过分的大
rai3<_W< Bt> }rYz1 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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