之前忍了N久...终于忍不住出手了
q/w U7P\% 1](5wK-Z 先把山寨厂原装位的卸下
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k; GE$spx ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
kr 7f<;rmJ -tT{h 4 敝着不出似的，现在解脱了
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4UoUuKzt Kv+E"2d 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
=b,$jCv<,5 j]J2,J 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
-N5r[*> RNoS7[& 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
]lQhIf6)k ) ^%,\l-! 负荷、高温专业测试等
? ]kIztH Vl^jTX5N J5J3%6I 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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!Rsx) 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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PkE XM8C {I1 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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UGR5ILf Vr5a :u ' 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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?-Q&3 wePMBL1P* 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
wV(_=LF 57r\s 8 实清脆，而且不会过分的大
.>H7i`1D` i rrQ$N} 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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