之前忍了N久...终于忍不住出手了
HkQ rij6 sh/4ui{ 先把山寨厂原装位的卸下
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^+wA,r. ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
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- Z3f}'vr 敝着不出似的,现在解脱了
N_E)f i)(-Ad_ Q"K`~QF" |=[._VH1 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
\CBL[X5tr jpZ 7p; 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
]Aj5 K Y ^5RM 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
o[g]Va*8 ySHio;g9 负荷、高温专业测试等
S^r[%l<'n ~/!jKH7`j NYPjN9L 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
L/,M@1@R 2`V(w[zTr z"Wyf6H0T 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
-\g@s@5 df9$k0Fx U.J/ "}5`T 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
6{2 9cX. D=~3N :SVWi}:Co1 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
jNP%BNd1f jR{Rd}QtQ B0:/7Ld$Ml 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
`Qo}4nuRs of?0 y-LT% 实清脆,而且不会过分的大
y7Y g$)sL %Dm:|><V$b 排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快
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