之前忍了N久...终于忍不住出手了
b&6lu4D sL,|+>7T^M 先把山寨厂原装位的卸下
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. IM]B4 m y} is=h3 ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
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g_|~n 敝着不出似的，现在解脱了
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dA E8 5 ylb)SXBf 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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\ 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
5O]ZX3z> 6d6Dk>(V 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
c`hENPhW i%F2^R@!q/ 负荷、高温专业测试等
yi Xb<g+B 6I=xjgwvf ^_ V0irv 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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.#a7?LUH 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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FOPmvlA\-< {S%;By&[ 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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b+CvA(* (51;cj>J 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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-PiZvge :Ui'x8yt 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
x[YW 3nF L>2gx $f 实清脆，而且不会过分的大
Ju
XuS u=!n9W~" 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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