之前忍了N久...终于忍不住出手了
%?aq1 =B y1T(R # 先把山寨厂原装位的卸下
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M}# DX=NZc c$71~|-[ ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
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M7 HNv~ZAzBG- 敝着不出似的，现在解脱了
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~ $g: SscB&{f 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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;, G 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
>CqzC8JF >1Z"5F7= 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
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W2k &0F' Ca 负荷、高温专业测试等
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P8tdT3*6/ uE-(^u 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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De?VZ2o9" &N~Eu-@b 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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]G/m,Zv*: Jj4 HJ9 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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'Y 38VOI% ]aX@(3G1s 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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ck 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
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YA1p. ,!orD1,' 实清脆，而且不会过分的大
[LoQYDku *.W3V ; K 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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