之前忍了N久...终于忍不住出手了
l"app]uVZ 2JX@#vQ4 先把山寨厂原装位的卸下
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->Bx>Y (043G[H '. ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
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'OR oq3{q 敝着不出似的，现在解脱了
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jtF et{ ZRr S""V 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
] \_ T wRi` L7 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
xX ktMlI UA|A>c 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
?1?zma S E ,[ @jxP 负荷、高温专业测试等
GIt~"X s0 ZF+6f ,m-z D 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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Q= DP# 9& _d#1muZ?p| 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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,(H`E?m1w4 OF [y$<jM 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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q"Ct =d /y8=r"'G 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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JQi+y; sBN"eHg 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
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[ ~ 实清脆，而且不会过分的大
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(I ??]b,f4CNa 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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