之前忍了N久...终于忍不住出手了
r PTfwhs DL#y_;#3_ 先把山寨厂原装位的卸下
3mHP=) HRyhq;C
6b%IPbb )G;Hf?M ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
*VHWvj *FC|
v0D 敝着不出似的,现在解脱了
.LDp.#d9r1 ?Ok&,\F@E
QoZZXCU =9`UcTSi6p 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
{]Cn@.TPD <2]D3,.g. 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
<%`Rku ;Zj(**#H 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
?G!~& ;hV|W{=w 负荷、高温专业测试等
L6i|5 P ?daxb :@"o.8p 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
ebNRZJ?C,
0zT-]0 \9tJ/~ 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
O-)[!8r
D]aQt%TL K0C"s'q 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
}a,ycFt
GYb&'#F~t z^T;d^OJc 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
{g`!2"
[:(O`# %uV,p!| ) 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
NJd4( P +lFBH(o]X 实清脆,而且不会过分的大
;*FY+jM e?07o!7[; 排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快

[ 此帖被华--jacky在2010-04-29 01:18重新编辑 ]