之前忍了N久...终于忍不住出手了
fx W,S # g.J,L 先把山寨厂原装位的卸下
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^7l.!s#$b PI"&-lXI-m ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
a '/yN{?p u9AXiv+K 敝着不出似的，现在解脱了
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k<uC [)_ kS[xwbE 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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Nh zzi%r=%r& 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
hdtb.u~ A!&p,KfT5+ 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
t8 g^ W K ~]B xM9 负荷、高温专业测试等
$J &ww P[ f.cIh ZF T :IKyb 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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V~M>K-AL {t`UV, 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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BtDi $d%' u|h>z|4lJj 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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CI$pPY<u1 Z =`\U? , 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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zM?JLNs]<{ @WVpDhG 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
_:F0>=$ 1B +uv0lA 实清脆，而且不会过分的大
2:0'fNXop o>lk+Q#L @ 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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