之前忍了N久...终于忍不住出手了
$Si |;j$? Zp qb0ro 先把山寨厂原装位的卸下
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j^6,V\;l GV8`.3DBOF ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
bZ[ay-f6oK '#u=w yp 敝着不出似的，现在解脱了
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lB(P+yY,/' :s# & nY 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
~i=5NUE xcC^9BAj 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
W)2ZeH* ~4u[\&Sh 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
t"FB}%G hV[= 负荷、高温专业测试等
o : _'R5 KPB^>,T2{ ew\ZF qA; 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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!(-S?*64l 89X`U)W s 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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C A vy S +P5 \N,,7R 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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k=D}i\F8 94CHxv 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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|K,[[D<R 5`QN<4?% 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
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rNJs 实清脆，而且不会过分的大
@Yb Z"Jb *0x!C8*`Xe 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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