之前忍了N久...终于忍不住出手了
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o;R2p $ 先把山寨厂原装位的卸下
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Y+*0~xm4 VAf1 " )pC ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
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(m j7oB 敝着不出似的，现在解脱了
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hKjt'N:~ZY xp72>*_9& 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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p( 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
fKeT~z{ ~ {0^&SI"5`E 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
g [7#w,o u(t# Ze~Y1 负荷、高温专业测试等
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UaV iI/ks ]B]*/ 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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OOz[-j>'Y+ @M8|(N % 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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I6LD)? K$REZ e 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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cj(X2L +(ny|r[# 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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>}F? <JB ^W[' A]l 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
.cw=*<zeg U]j&cFbn5_ 实清脆，而且不会过分的大
g)N54WV )x9]xqoR 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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