之前忍了N久...终于忍不住出手了
xC<R :"Mn /j11,O?72 先把山寨厂原装位的卸下
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+yCTH ZBF1rx? ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
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vu<#wW*9 敝着不出似的，现在解脱了
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Qi/tf 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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gG h/K@IA d 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
\|t{e8} YeyGN 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
3 ?`" af'@h: 负荷、高温专业测试等
|" 7 Y52d ^E,1V5 Yc;ec9~ 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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qf8[!5GM -]S.<8<$ 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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ZafboqsDL P?ep] 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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=zg: aTMti % _M2N.n 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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Ob<W/-%5tH JBX[bx52<r 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
L/r@ S' "4xfrlOc 实清脆，而且不会过分的大
WMuD}s qoU3"8 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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