之前忍了N久...终于忍不住出手了
AGO+p(6d=g Mzw<{*:r 先把山寨厂原装位的卸下
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~&_z2|UXp (ejvF):| ...由于第一次改排气把原厂的破坏了,用了这条山寨货已有一段时间,废气就是
:zbQD8jv A#<? 4& 敝着不出似的,现在解脱了
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^|(LAjet 5H9z4-i x? 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品,这个是半直排设计,它的特点就是比较安静,
m?}6)\ob ;`{H!w[D 鼓身还JASMA(日本运动排气管制造商协会)烙印,所有有JASMA烙印的排气喉即
,w4(kcg%iQ I$G['`XX/ 通过了此协会环保认证,都能满足法定基准内的排放和声压限制,甚至是通过各种
Dx?,=~W9 t3_O H^ 负荷、高温专业测试等
/,yd+wcW# b8UO,fY q C1)!f j= 师傅正准备动手改造管路,把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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TvbE2Q;/UL sO@Tf\d 先根据底盘位置弯设管路,再在底盘点焊定位
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<LiPEo.R J|7 3.&B 管路全部定好位后,就要进行精细的焊接
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UI8tV Flb&B1 苦等N久...完工...排气口真的有点大,看看我的拳头就知了
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f e>7i_4(C 这次真的很满意,声音完全符合我的要求,低转时声音很柔和,高转时声音结
Xha..r ;bhT@aB1 实清脆,而且不会过分的大
~u+9J} N,U8YO 排气明显畅顺很多,低扭损失并不明显,加速来得很畅快
![](images/post/smile/taobao/3.GIF)
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