之前忍了N久...终于忍不住出手了
T 1Cs>#) \HSicV#i 先把山寨厂原装位的卸下
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gGbI3^ r# ^KH%mSX> ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
ua#K>su r. # #>a&, 敝着不出似的，现在解脱了
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swt\Ru6, _UIgRkl. 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
Ej5^Y ?-6 -G!6U2*# 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
Ga?UHw~ > `0| X 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
@X|ok*v ` @H3|u`6V 负荷、高温专业测试等
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lT$g 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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C,V|TF.i2 R h5@[cg% 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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pP=_@ 3 D BbXmT"@ 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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QQ2OZy> W 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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o7Z#,>`2 Ii2g+SlQDa 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
]f+D& qZ B 71,0v`Z< 实清脆，而且不会过分的大
F<'l'As C- 1Z{p[\ k 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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