之前忍了N久...终于忍不住出手了
y)] L>o~ p81Vt 先把山寨厂原装位的卸下
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L$rMfe S YRRs bm{ ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
K}e:zR;;^ :)=>,XwL8 敝着不出似的，现在解脱了
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QCAoL.v WR ov7 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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eS 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
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*7o@HBbF 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
/>n!2'! !bs5w_ @ 负荷、高温专业测试等
&F:%y( ;{Y ;nrkC\SYh: >0_{80bd O 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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HQ wrb HS M N (o 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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NX 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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@6%7X7m D~|q^Ms, % 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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6+" gk( .3@Pz]\M#> 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
zwP*7u$CH ">S1,rhgS 实清脆，而且不会过分的大
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v+Q9 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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