之前忍了N久...终于忍不住出手了
mXhr: e Bc t>EWQ 先把山寨厂原装位的卸下
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60`y= !?f `^_.E:f ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
!sR`]0 yq;gBIiZ 敝着不出似的，现在解脱了
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Q,b ^N w"A'uFXLc 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
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ea 2:2rwH }e 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
UyIjM ;X :9K 5zD 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
Yc\;`C TvMY\e 负荷、高温专业测试等
=s1"<hH}O) (a]'}c$X9` 3"!2C,3c# 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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`H ^Nc\P# u =#LY$ 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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>R` 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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}t8`vP1 ]*[S# Jk 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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Z[ZqQ` 7N ;ZFn~!V 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
fS w00F{T :G9.}V rU 实清脆，而且不会过分的大
OzA"i y U*(m'Ea 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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