之前忍了N久...终于忍不住出手了
#qu;{I#W3 <*I*#WI&B 先把山寨厂原装位的卸下
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62kA(F 0e, <Qr*!-Kc6 ...由于第一次改排气把原厂的破坏了，用了这条山寨货已有一段时间，废气就是
fLeHn,*," \),zDO+ 敝着不出似的，现在解脱了
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0+)1K U)I i7rk%q 准备换上的是日本原装的“柿本改”产品，这个是半直排设计，它的特点就是比较安静，
ooCfr?E R:e cLbC 鼓身还JASMA（日本运动排气管制造商协会）烙印，所有有JASMA烙印的排气喉即
Okd. ~ AM#s2.@ 通过了此协会环保认证，都能满足法定基准内的排放和声压限制，甚至是通过各种
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,PX 负荷、高温专业测试等
%W X^']p sv#b5,>9 qd~9uo&[Ig 师傅正准备动手改造管路，把原装鼓身和排气嘴切离...看着也心疼
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<5 0>uG L@ejFXQ g 先根据底盘位置弯设管路，再在底盘点焊定位
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n9R0f9:* 6qWWfm/6 管路全部定好位后，就要进行精细的焊接
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pbw{EzM %.onO0}) 苦等N久...完工...排气口真的有点大，看看我的拳头就知了
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+ wpX 这次真的很满意，声音完全符合我的要求，低转时声音很柔和，高转时声音结
S4' <kF0z b4WH37,lA 实清脆，而且不会过分的大
Ip:54 32j}ep.* 排气明显畅顺很多，低扭损失并不明显，加速来得很畅快
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