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比例阀

楼层直达
级别: 白银长老
今天上午搜索了一下关于打通比例阀的帖子 } ~#^FFe  
但是个人的理解能力有限 Nm]\0m0p-  
不能完全读懂内容 |k^ *  
决定试一下 ?5L.]Isa5  
因为换了总泵以后 8+ <vumnw  
感觉前面的刹车太过灵敏 VfiMR%i}  
但是后刹车却一般般 1wa zJj=v  
稍微急刹的时候坐在车里的人全都是往前倾得很厉害 j:9kJq>mv  
还有手刹感觉不怎么拉得住 /IS j0"/$  
特别是洗车的时候 yVyh'd:Ik  
有一次拉着手刹洗洗了突然间就慢慢的滑下来了 BHE((3  
晕啊................................. C^S?W=1=w  
刚才中午屁颠屁颠的跑到修理厂 )""i"/Mn  
说到要弄比例阀 oW-Tw@D  
但是被老板拒绝 ~4[2{M.0>@  
他是弄比例阀非同小可 f)q\RJA)X  
不帮我弄 [UquI "  
我晕.............. .9> e r  
大家弄过的说说效果 ~R/7J{Sg  
让我学习一下 =ALy.^J=  
谢谢了
级别: 禁止发言
只看该作者 15楼 发表于: 2010-04-16
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级别: 禁止发言
只看该作者 14楼 发表于: 2010-04-16
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级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2010-04-15
弯道急刹甩尾的可能性要大很多了
级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2010-04-02
刹车问题是蓝瑟永恒的话题,花大钱不值花小钱没多大效果,最好的办法是开慢点。
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2010-03-31
换了总泵应该不影响你前后的比例分配,总泵也没有增加刹车的直接效果
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2010-03-31
正常。刚排完空那段时间的刹车效果是会很明显的,几十公里后就回复了,会感到略差了一点。 'RR~7h  
AaOu L,l  
只改总泵,就不要对它期望太高。如果不想花太多的钱,可前后都换陶瓷皮,基本够用,建议还是一部到位改双活塞,否则总是认为怎么改怎么不够好的。 oy=js -  
x:NY\._  
双活塞刹车,整段会好小小,头段会好很多,改在菱帅上,效果只会嫌动力不够用。
级别: 禁止发言
只看该作者 9楼 发表于: 2010-03-30
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