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比例阀

楼层直达
级别: 白银长老
今天上午搜索了一下关于打通比例阀的帖子 Jt3]'Nr04@  
但是个人的理解能力有限 f.4m6 "1  
不能完全读懂内容 5+gSpg]i  
决定试一下 )@ /!B`  
因为换了总泵以后 Q)7iu  
感觉前面的刹车太过灵敏 u'o."J^&'  
但是后刹车却一般般 ?]`kc  
稍微急刹的时候坐在车里的人全都是往前倾得很厉害 `wJR^O!e  
还有手刹感觉不怎么拉得住 fh0a "#L{  
特别是洗车的时候 3|=9aM^x^  
有一次拉着手刹洗洗了突然间就慢慢的滑下来了 H\OV7=8  
晕啊................................. G+^Q _w  
刚才中午屁颠屁颠的跑到修理厂 +Ar=89  
说到要弄比例阀 l$ABOtM@  
但是被老板拒绝 J?d&+mt  
他是弄比例阀非同小可 >syQDB  
不帮我弄 Z x9oj  
我晕.............. A#:5b5R  
大家弄过的说说效果 wYxnKm~f  
让我学习一下 J&%d(EJM  
谢谢了
级别: 禁止发言
只看该作者 15楼 发表于: 2010-04-16
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级别: 禁止发言
只看该作者 14楼 发表于: 2010-04-16
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级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2010-04-15
弯道急刹甩尾的可能性要大很多了
级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2010-04-02
刹车问题是蓝瑟永恒的话题,花大钱不值花小钱没多大效果,最好的办法是开慢点。
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2010-03-31
换了总泵应该不影响你前后的比例分配,总泵也没有增加刹车的直接效果
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2010-03-31
正常。刚排完空那段时间的刹车效果是会很明显的,几十公里后就回复了,会感到略差了一点。 v=~+o[  
{#,?K  
只改总泵,就不要对它期望太高。如果不想花太多的钱,可前后都换陶瓷皮,基本够用,建议还是一部到位改双活塞,否则总是认为怎么改怎么不够好的。 /],9N  
*{(tg~2'(  
双活塞刹车,整段会好小小,头段会好很多,改在菱帅上,效果只会嫌动力不够用。
级别: 禁止发言
只看该作者 9楼 发表于: 2010-03-30
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