比例阀

今天上午搜索了一下关于打通比例阀的帖子 i8{jMe!Sa  
但是个人的理解能力有限 SlZu-4J.-  
不能完全读懂内容 H(AYtnvB  
决定试一下 eAqQ~)8^  
因为换了总泵以后 d/^^8XUK  
感觉前面的刹车太过灵敏 |QY+vO7fxj  
但是后刹车却一般般 n`hSn41A  
稍微急刹的时候坐在车里的人全都是往前倾得很厉害 zbnQ
CLs  
还有手刹感觉不怎么拉得住 `+gF|o9  
特别是洗车的时候
A~6 Cs
 
有一次拉着手刹洗洗了突然间就慢慢的滑下来了 :Y'nye3:  
晕啊................................. WS(c0c  
刚才中午屁颠屁颠的跑到修理厂 '71btd1  
说到要弄比例阀 . FruI#99  
但是被老板拒绝 W1s|7  
他是弄比例阀非同小可 +D@R'$N  
不帮我弄 ".\(A f2  
我晕.............. #q- _   
大家弄过的说说效果 `9-Zg??8r  
让我学习一下 5 %Gf?LyO  
谢谢了

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弯道急刹甩尾的可能性要大很多了

刹车问题是蓝瑟永恒的话题，花大钱不值花小钱没多大效果，最好的办法是开慢点。

换了总泵应该不影响你前后的比例分配，总泵也没有增加刹车的直接效果

正常。刚排完空那段时间的刹车效果是会很明显的，几十公里后就回复了，会感到略差了一点。 KsVN<eR{  
IqD;
*  
只改总泵，就不要对它期望太高。如果不想花太多的钱，可前后都换陶瓷皮，基本够用，建议还是一部到位改双活塞，否则总是认为怎么改怎么不够好的。 |YEq<wbQ  
7F$G.LhMw  
双活塞刹车，整段会好小小，头段会好很多，改在菱帅上，效果只会嫌动力不够用。

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