比例阀

今天上午搜索了一下关于打通比例阀的帖子 "Yc^Nc  
但是个人的理解能力有限 -k|g04Q?  
不能完全读懂内容 (25^r  
决定试一下 T<9dW?'|  
因为换了总泵以后 BIHHRCe:@n  
感觉前面的刹车太过灵敏 X=*Yzz}  
但是后刹车却一般般 8)ebXc  
稍微急刹的时候坐在车里的人全都是往前倾得很厉害 T[8"u<O96  
还有手刹感觉不怎么拉得住 Pvb+  
特别是洗车的时候 FclSuQWti  
有一次拉着手刹洗洗了突然间就慢慢的滑下来了 zLIa! - C  
晕啊................................. :R_#'i  
刚才中午屁颠屁颠的跑到修理厂 X7B)jH%N  
说到要弄比例阀 AB|VO4-?  
但是被老板拒绝 jX8C2}j  
他是弄比例阀非同小可 hq[gj?P  
不帮我弄 3[O =2  
我晕.............. +mW$D@Pf  
大家弄过的说说效果 Bst>9V&R  
让我学习一下 nZ+5@ ( *  
谢谢了

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弯道急刹甩尾的可能性要大很多了

刹车问题是蓝瑟永恒的话题，花大钱不值花小钱没多大效果，最好的办法是开慢点。

换了总泵应该不影响你前后的比例分配，总泵也没有增加刹车的直接效果

正常。刚排完空那段时间的刹车效果是会很明显的，几十公里后就回复了，会感到略差了一点。 F
%Xj'=  
4axc05  
只改总泵，就不要对它期望太高。如果不想花太多的钱，可前后都换陶瓷皮，基本够用，建议还是一部到位改双活塞，否则总是认为怎么改怎么不够好的。 p$qp C$F  
\Y>!vh X  
双活塞刹车，整段会好小小，头段会好很多，改在菱帅上，效果只会嫌动力不够用。

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