比例阀

今天上午搜索了一下关于打通比例阀的帖子 Mf;|z0UX  
但是个人的理解能力有限 EI=Naq  
不能完全读懂内容 wDT>">&d  
决定试一下 E[|s>Xv~  
因为换了总泵以后 ]^J+
-c  
感觉前面的刹车太过灵敏 s?QVX~S"  
但是后刹车却一般般 L'zE<3O'3  
稍微急刹的时候坐在车里的人全都是往前倾得很厉害 2O eshkE  
还有手刹感觉不怎么拉得住 ^_v[QV  
特别是洗车的时候 PK_s#uC  
有一次拉着手刹洗洗了突然间就慢慢的滑下来了 pet~[e%!  
晕啊................................. Fh K&@@_  
刚才中午屁颠屁颠的跑到修理厂 YutQ]zYA.  
说到要弄比例阀 l<
(cd,  
但是被老板拒绝 )P?IqSEA%  
他是弄比例阀非同小可 ySe$4deJ  
不帮我弄 9@K.cdRjQ  
我晕.............. \L # INP4~  
大家弄过的说说效果 t\4[``t  
让我学习一下 >?lOE -}^  
谢谢了

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弯道急刹甩尾的可能性要大很多了

刹车问题是蓝瑟永恒的话题，花大钱不值花小钱没多大效果，最好的办法是开慢点。

换了总泵应该不影响你前后的比例分配，总泵也没有增加刹车的直接效果

正常。刚排完空那段时间的刹车效果是会很明显的，几十公里后就回复了，会感到略差了一点。 Al;oI3  
M/I d\~  
只改总泵，就不要对它期望太高。如果不想花太多的钱，可前后都换陶瓷皮，基本够用，建议还是一部到位改双活塞，否则总是认为怎么改怎么不够好的。 Q(Y,p`>  
G+p>39P   
双活塞刹车，整段会好小小，头段会好很多，改在菱帅上，效果只会嫌动力不够用。

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