CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... ^7J~W'hI  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... \9[NH/.Z{  
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第二天， xl1L4R)6D  
7/5NaUmPTt  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ WI*^+E&=*  
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ !_
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ +_-)0[+p  
9Ww=hfb5UW  

对于自动变速箱来说 XX+rf  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 "@Fxfd+Ot  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 L~zet-3UNf  
<;K/Yv'{r  
停车熄火的正确操作： ]y$C6iUY*  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 $:<G=  
不过我的自动波车很多探讨下 XrQS?D`  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 _\2^s&iJh  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 ?4}EhXR(  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 ps6c>AN`A&  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 D?_#6i;DJ  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 jq&$YmWp  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 HH|&$C|64  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 "r V4[MVxt  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 |I }+!DDuv  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : KCR N}`^  
我没用过CVT 的车 
@}LZ! y  
不过我的自动波车很多探讨下 <8
o(CA\  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 UQ8bN I7  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 9%DT0.D}$j  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 h%}(h2W  
.......

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Y;Y1+jt  
翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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