CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... dr3j<D-Q  
[+,%T;d;  
2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... Nr~9] S  
*xHj*  
第二天， Mw{0A\6  
1=U(ZX+u  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ zY11.!2  
4O I''i  
2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ <R;t>~8x  
!H^e$BA  
不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ #,5v#|u|7  
W1\F-:4L@  

对于自动变速箱来说 *@zya9y9q  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 23*OuY  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 +5qY*$dn  
o>e-M  
停车熄火的正确操作： CMC9%uq  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 f\= @jV  
不过我的自动波车很多探讨下 3l~7  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 .$cX:"_Mk  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 ]#shuZ##>0  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 j-J/yhWO&  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 Xbx=h^S  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 1jzu-s,F  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 k&[6Ld0~56  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 k(@W z>aCv  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 ,)VAKrSg  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : E D_J8+  
我没用过CVT 的车 yzz(<s:o/  
不过我的自动波车很多探讨下 5i&+.?(Z=  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 .KE2sodq  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 8Sg:HU\  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 Dq~D4
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.......

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bY7~b/  
p+d?k"WN?  
\%011 I4  
翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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