CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... z.+%{_pe  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... !6z{~Z:   
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第二天， fVVD}GM=  
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1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ 9\T9pjdZE  
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ g5u4|+70  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ (0.JoeA`y  
(I'{ pF)  

对于自动变速箱来说 jz\>VYi(7  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 =xb/zu(  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 rDc$#  
i&)OJy  
停车熄火的正确操作： m\|E
M'@k  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 9]IZ3 fQX  
不过我的自动波车很多探讨下 :g63*d+/G  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 oOI0q_bf  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 Y(7&3+'K  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 7!j b  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 GV1Ol^  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 R~a9}&  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 ~Oq _lM  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 tQxAZ0B^  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 n*AN/LB
p  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : W*|U  
我没用过CVT 的车 7J2i /m  
不过我的自动波车很多探讨下 eJ!a8
 
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 SQbnn"  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 PV%7m7=x  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 _A\c 6#  
.......

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m4|9p{E  
翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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