CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... 8;NO>L/J]i  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... ,oe{@z{*@  
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第二天， !Ua#smZ  
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1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ aRmS{X3  
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ V1G]LM  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ L{-w9(S`i  
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对于自动变速箱来说 usA!MMH4  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 pIXQ/(h31  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 _=MWt_A '3  
[wR8q,2  
停车熄火的正确操作： JF gN  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 vf[&7n  
不过我的自动波车很多探讨下 >otJF3zw  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 Dm
^l?Z  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 s%O Y<B@V2  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 _4v"")Xe  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 ]Jn2Ra"j  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 V&iS~V0.  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 0>FE %  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 C$_G'XI  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 "&Gw1.p  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : MNE)<vw>  
我没用过CVT 的车 3{E}^ve  
不过我的自动波车很多探讨下 2AE|N_v8W  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 T hB2U(Wf  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 \NRRN eu|  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 D':A-E
  
.......

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翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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