CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... V1JIht>Opo  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... o8vug$=Z  
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第二天， tnG# IU *  
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1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ uRr o?m<  
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ w)Qp?k d  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ ?oHpFlj  
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对于自动变速箱来说 n;Q7X>-f8`  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 JCz eXNY  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 Al^d$FaF  
<CiSK!  
停车熄火的正确操作： ^_W#+>&--  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 P L+sR3bR  
不过我的自动波车很多探讨下 wn)W ?P;k  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 {2"zVt#h  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 r-/`"j{O!  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 tIS<U(N;  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 Tkgs]q79  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 =[jXe  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 Y
% 5eZ=z  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 2ZMb<b4H  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 w2Jf^pR  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  :
Fj36K6!#?  
我没用过CVT 的车 |q9,,i}!  
不过我的自动波车很多探讨下 j P{:A9T\  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 yd{Y}.  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 j=!(F`/  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 |>jqH @\P  
.......

KqG/a  
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翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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