CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... }`&#{>]2  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... \g< M\3f  
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第二天， ts/rV#s~  
INqD(EG  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ TOmq2*,/  
E-jL"H*  
2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ ZP75zeH  
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v>|,&;  
不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ zIc%>?w  
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引用

引用第16楼山对面海于2010-02-03 11:57发表的  : D6cqON0a.  
平路松脚刹后车不动了再直接推P就行了，手刹拉不拉都无所谓

:~K c"Pg  
%Vf3r9 z  
平路松脚刹，没熄火车会动的呀，还是科版说的准确一些！

平路松脚刹后车不动了再直接推P就行了，手刹拉不拉都无所谓

引用

引用第7楼--科仔--于2010-02-01 23:11发表的  : 5e )2Jt:  
{T;A50  
不是CVT是这样 pTzwyj!SD  
所有的自动档都是这样 YJ6y]r K2,  
原因是你停车的地方不是一个完全的平面 HQ187IwpTm  
^X?D4a|;#g  
.......

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qOqU CRUe:  
&^7^7:Y=?  
祥細的正解....

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引用

引用第12楼石河子于2010-02-02 07:52发表的  : b ettOg  
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W|sU[dxZ  
这样是错误操作方式，如果路面有坡度，你的P档就会卡住。

KCp9P2kv.  
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t0/Ol'kgs  
应该是我写错了 t56PzT'M  
实际操作是: _)YB
*z5  
挂N档，拉手刹，熄火，松脚刹，挂P档，拨钥匙，开门走人，关门落锁。回家....

引用

引用第5楼飞越于2010-02-01 22:41发表的  :  vF'IK,  
挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

bvT$/(7  
F'ez{B\AX  
这样是错误操作方式，如果路面有坡度，你的P档就会卡住。

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