CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... Ix+===6  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... #+mt}w/  
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第二天， ^i3~i?\,P  
+\SNaq~&  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ "=l<%em  
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ I
Y@)  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ }8E//$J  
*#j+,q!X  

对于自动变速箱来说 |_F-Abk  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 ^K@r!)We  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 |rdG+>  
kjNA~{  
停车熄火的正确操作： FVY,CeA.  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车  7krh4  
不过我的自动波车很多探讨下 M^uU4My  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 8\DME  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 D{R/#vM jk  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 rhIGOk1k  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 Q3,=~}ZNK  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 JR)/c6
j  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 Pcdf$a"`  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 5 9-!6;T  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 wahZK~,EaY  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : L_Q#(in  
我没用过CVT 的车 G{aT2
c  
不过我的自动波车很多探讨下 _ 7oV<  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 QVZD/shq  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 C2]Kc{4  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 +]>+ a<x*%  
.......

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翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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