CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... ?RS:I
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QEf@wv;T  
2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... :=;{w~D  
s+lBai*#  
第二天， $\h-F8|JMX  
8i`>],,ch  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ Yw3'9
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ =WY 'n l'  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ Kq")\Ha,f  
7]h%?W!  

对于自动变速箱来说 kRggVRM  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 v$\<L|  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 #n&/v'!\  
~(*tcs]hY  
停车熄火的正确操作： {tYY _BI<  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 aU!}j'5Q  
不过我的自动波车很多探讨下 y=Y k$:-y  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 LU
6R"c11  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 w}6~t\9D  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 4 dHGU^#WZ  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 +z9BWo!{I  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 CBdr1  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 ok-q9dM  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 R-J^%4U`7  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 +Fa!<txn  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : "&_+!TBg,  
我没用过CVT 的车 O%t? -h  
不过我的自动波车很多探讨下 g0
f 4>m  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 fb Bu^]^S  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 %XR(K@V  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 (ot,CpI(I  
.......

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翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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