CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... @p!Q1-]=  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... UKs$W`
 
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第二天， p#<nK+6.8  
32y[  
1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ swt\Ru6,  
W U0UG$o`  
2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ b<\GI7  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ 03] r*\  

PXR0Yn  

对于自动变速箱来说 'V1 -iJj9  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 XIW:Nk!S  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 B0SmE_u_N  
>WS&w;G  
停车熄火的正确操作： j24  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 qY$*#*Q
  
不过我的自动波车很多探讨下 t['k%c   
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 ]#Vo}CVP  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 {OB-J\7Y  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 Y{B9`Z  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 zRwb"  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 0:Ar|to$m  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 :w@F?:C  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 9#d+RT  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 R%D'`*+  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : ')N{wSM9Ft  
我没用过CVT 的车 Y[SU&LM  
不过我的自动波车很多探讨下 ]P[%Mhg^  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 M=]5WZO~A  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 [/RM=4Nh5  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 H0"=Vs,n  
.......

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y:}sD_m0W  
hh.Q\qhubB  
翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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