CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... MD,BGO?C  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家......
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第二天， }XCh>LvX  
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1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ !rG-[7K  
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ eX0[C0#  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ u|Ng>lU  
DYgz;Y/%l  

对于自动变速箱来说 -Dy
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正确的点火方式是在P档点火而不是N档 wu`+KUx  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 PHY!yc-LjV  
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停车熄火的正确操作： &zJ*afi)  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 R$}Hv  
不过我的自动波车很多探讨下 "S{GjOlEDF  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 &u"mFweS  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 7PfNPz<4+  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 5``usn/&Kj  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 Y?oeP^V'u  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 +r"fv*g "  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 \<}e?Yx%  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 '>[Ut@l
T;  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 40}7O<9*  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : u37@9  
我没用过CVT 的车 /Et
:',D  
不过我的自动波车很多探讨下 Y0U<l1(|  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 pUr.<yc&u  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 Wel-a< e  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 z}N=Oe  
.......

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O!kBp(?]  
pog*}@OS  
翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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