CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... =&U JFu  
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2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... p~J`}>yo  
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第二天， !lG5BOJM  
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1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ w(U-6uA  
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ @(Wx(3JR?}  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ VC5LxA0{  
DXu#07\  

对于自动变速箱来说 k^H&IS!  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 Sux/='  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 b)[2t^zG  
PY@BgL=/  
停车熄火的正确操作： $~,J8?)(z  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 4>E2G:  
不过我的自动波车很多探讨下 HlSuhbi'@  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 y{]%,  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 {ybuHC  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 2~DPq p[  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 +_dYfux  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 61 /zrMPn  
日系的N档的也可以熄火拔钥匙 \cP'#jZz  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 GS}0;x  
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡 c`-YIz)W  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : ;'Z,[a  
我没用过CVT 的车 *;ZW=%M  
不过我的自动波车很多探讨下 s\3Z?zm8  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 eL]w' }\  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 E}CqVuU $  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 lG^mW\O  
.......

+Muia5G  
J Wyoh|  
#L*@~M^]  
0Ukl#6  
翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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