CVT停车和启动：CVT停车的方式决定第二天点火的方式

1、挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家...... `d.4L.],  
(k&r^V/=  
2、挂N档，拉手刹，松脚刹，熄火，踩脚刹回P档，关钥匙，关门。回家...... g?d*cwtU  
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第二天， +1j+%&).  
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1、档位很死，动不了，只能在P档点火后，才能换挡上路！ 9x40  
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2、很容易挂到N档点火，换D挡，上路！ 4fCg{  
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不知道大家是否有这个现象？我认为，是P档锁止机构被蹩住的原因，1、的方式经常会有轻微窜车的现象！ X}5a
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B!(t<W8cu  

对于自动变速箱来说 &tz%WW%D8  
正确的点火方式是在P档点火而不是N档 {9.~]dI|L  
N档只用于车坏被拖或途中熄火重新点火或长时间停车等候 hW!@$Ph  
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4  
停车熄火的正确操作： v`+n`DT  
踩住脚刹先别放 -  挂N档- 拉手刹 - 松开脚刹 - 挂P档- 熄火。

明白，明天试一下！谢谢！

我没用过CVT 的车 ?H|T&66  
不过我的自动波车很多探讨下 _kraMQ>  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 c$M%G)P  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 X T>('qy  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 j~av\SCU*  
你在N 档熄火可能对行车电脑不太好 d,#.E@Po  
我开过的德系车都是挂P才能熄火拔钥匙 SG]
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日系的N档的也可以熄火拔钥匙 V|?WF&  
美系的没搞过不太清楚

档位卡的死正常 dkETM,
 
你要用力踩刹车、不要用力拉排挡
PXR0Yn  
不行就松一下再踩下去、记住要到低、再拉排挡就松了

挂P档，拉手刹，关钥匙，熄火，松脚刹，关门。回家....

引用

引用第3楼clx3502于2010-02-01 21:58发表的  : 5V!XD9P'  
我没用过CVT 的车 \l5:A]J  
不过我的自动波车很多探讨下  8Oh 3iO  
冷车怠速都快不管前进或倒档都比热车窜的快 ZH_4'm!^g|  
因为汽车电脑要让车尽快进入工作温度 tdF[2@?+  
还有P档是锁止车辆N档是空挡 Uy|=A7Ad c  
.......

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翼神N档的可以熄火,但拔不出钥匙

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