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关于原车换博世4.0bar回油阀可行性讨论！

 楼层直达
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 40楼 发表于: 2009-12-23
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--科仔--
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只看该作者 41楼 发表于: 2009-12-23
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--科仔--
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只看该作者 42楼 发表于: 2009-12-23
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WENKL
级别: 白银长老
只看该作者 43楼 发表于: 2009-12-23
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引用第40楼--科仔--于2009-12-23 22:57发表的  : SDu%rr7sQ  
ak_n  
呵呵，我怎么会不知道，我早就知道。就是日本那边叫DINGO的车的刹车，直接可以装菱帅，14寸圈可以下。我早在几年前就在论坛说过有这样的东西存在。而且我也卖过几套。 nTv^][  
就是因为效果不佳所以才没有再卖没有推广。这下好了，你们当宝了 jO.c>C[?  
唉，无语
a;f A0_  
DINGO的车的刹车效果不佳不能因为这样一竹竿打一船人！菱帅换赛马刹车不是因为更便宜的问题，是在总泵压力不变下，刹车盘，活塞都比菱帅大的科学前提，更下许多车友真实路试下得到了实质的提升刹车效果才会有那么多人装，当然那种效果对于多活塞刹车效果来说几乎是没效果，几乎是心理作。对于要忍受原车不合格刹车的人，更没有动砸几千上万的闲钱来换多活塞刹车的人来说。才是真正性价比。要不然的话就算赛马刹车送给你，也会没有人要的！就等下次换过的车友年审时发个台试报的图吧，到时又不要有人说台试刹车力增加并不代表路试吧！
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--科仔--
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只看该作者 44楼 发表于: 2009-12-24
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 45楼 发表于: 2009-12-24
要谈性价比，最具性价比的是什么都不要折腾，老实开，用人去适应车而不是车适应人。 Dgm%Ng  
真谛~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 46楼 发表于: 2009-12-24
还是用左脚刹车效果好
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--科仔--
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只看该作者 47楼 发表于: 2009-12-24
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