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转   电喷车如何正确点火?

楼层直达
级别: 论坛版主
— 本帖被 石河子 设置为精华(2009-11-24) —
一次点火不成功,让不少车友很郁闷,总觉得车车哪里出了问题。其实,往往一次点火不成功的,操作上都存在一些误区: (Y]G6> Oa  
   a]_eSU@  
3L(vZ2&  
    误区一、 插入钥匙后,迅速转动,点火失败 Vt D:'L-  
x(/{]$h  
    误区二、 一次点火不成功,迅速再次点火,再失败,再点……越急越点不着,越急越狼狈 s4{WPU9  
h^$ c  
   `<:D.9vO "  
W;Ei>~E  
    正确的点火方法: 7pY7iR_  
'sCj|=y2Qc  
   71# ipZ  
/T_ G9zc  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 8JU9Qb]L'I  
-Pr1 r  
   PE IUKlX  
YTc X4cC  
    提醒:冷车启动时间最好不要超过3秒,如果一次点火失败,再次点火时,时间间隔5秒以上 k//l~A9m  
KlMSkdmW  
   Yq6e=?-  
3Kx&+  
    问题一:为什么要进行系统自检? ftr8~*]O  
n(}W[bZ4  
   "^Ax}Jr  
e5s=@-[  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测,如果控制系统有问题,系统会报警,那么就需要确认哪里出了问题,有问题的车,点火失败的可能性很大,严重的话,就不能启动了。 7)i6L'r  
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   pR,eus;8  
S_|VlI  
    问题二:为什么要踩刹车? q qFN4AO  
O V+|j  
   r1R\cor  
E8Y (C_:s  
    系统自检之前,踩刹车是不起作用的。 U3rpmml  
L`@)*x)~R  
   U!D\Vd  
[D= KI&@&O  
    踩刹车,对ECU产生作用,系统自检通过后,踩一脚刹车,仪表盘制动灯往往不亮,只有踩了两脚,制动灯才会亮起。 }&qr"z4  
.p?kAf`  
   ~h@<14c{X  
BzyzOtBp3L  
    冷车点火前,ECU记录的是你停车前的油气状态,当你点火时,ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令,所以,点火失败就不奇怪了。 p&<X&D   
&] euL:C  
   c N^,-~U  
*[?DnF+  
    系统自检通过后,踩了两脚刹车,此时,ECU将重新校准当前正确的油气供应状态,ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 d,0Yi u.p  
_Xn[G>1  
   %TA3o71  
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       这,就是为什么要踩两脚刹车的答案。 YAIDSZ&l[  
H-9%/e  
   O6^>L0'  
!79^M  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后,往往点火失败,也是同样的道理。 /#z5bo  
本帖最近评分记录: 1 条评分
WJJ2005 好评度 +10 2009-11-24 宝贵经验值得推 ..
万事无知一理通
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-11-24
【精】  电喷车如何正确点火?
好文章,值得借鉴!!!!!!!!!

摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 白金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-11-24
学习
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-11-24
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2009-11-24
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-11-25
好贴
我用扯蛋的态度 面对操蛋的人生
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-11-25
好贴顶
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2009-11-26
踩脚刹车,有仪表盘制动灯亮吗?我的菱帅只有拉手刹才有灯亮!
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