转   电喷车如何正确点火？

一次点火不成功，让不少车友很郁闷，总觉得车车哪里出了问题。其实，往往一次点火不成功的，操作上都存在一些误区： @}^VA9ULK  
   OGH, K'l  
y]!#$C /  
    误区一、 插入钥匙后，迅速转动，点火失败 &D|+tu{  
Q
Xa2qxTc  
    误区二、 一次点火不成功，迅速再次点火，再失败，再点……越急越点不着，越急越狼狈 c<Ud[x.  
3C;;z  
   NTGWI$  
O"X7 DgbC  
    正确的点火方法： fU.z_T[@  
bx-:aC)]2  
   F0kAQgUv  
]{t!J^Xn  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 [e{W:7uFV  
wL>;_KdU`  
   fILvEf4b  
<:8Ew  
    提醒：冷车启动时间最好不要超过3秒，如果一次点火失败，再次点火时，时间间隔5秒以上 6)20%*[  
<~
:2~r  
   6GqC]rd*:  

-*Th=B-  
    问题一：为什么要进行系统自检？ ~l*<LXp8  
f*9O39&|  
   9\/oL{  
k}NM]9EAE  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测，如果控制系统有问题，系统会报警，那么就需要确认哪里出了问题，有问题的车，点火失败的可能性很大，严重的话，就不能启动了。 XoL DqN!  
NY.*
S6  
   f.+1Ubq!5  
g$?^bu dxv  
    问题二：为什么要踩刹车？ vZ"gCf3#?3  
fx[&"$X  
   7Y(Dg`8G  
dB0#EJaE  
    系统自检之前，踩刹车是不起作用的。 TZt;-t`  
nLz;L r!  
   9u{[e"  
v9:J 55x  
    踩刹车，对ECU产生作用，系统自检通过后，踩一脚刹车，仪表盘制动灯往往不亮，只有踩了两脚，制动灯才会亮起。 9m$"B*&6G  
>=;-:  
   T" vf
 
gdf0  
    冷车点火前，ECU记录的是你停车前的油气状态，当你点火时，ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令，所以，点火失败就不奇怪了。 ,@f"WrQ  
rah"\f2  
   {OPEW`F  
HN5661;8  
    系统自检通过后，踩了两脚刹车，此时，ECU将重新校准当前正确的油气供应状态，ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 {`SMxDevc}  
b+qd' ,.Z  
   -6DRX  
nRBS&&V  
       这，就是为什么要踩两脚刹车的答案。 9 3)fC  
OD~Q|I(j  
   -crMO57/  
}i^
M<A O  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后，往往点火失败，也是同样的道理。 v CsE|e MP  

好文章，值得借鉴！！！！！！！！！

学习

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

好贴

好贴顶

踩脚刹车，有仪表盘制动灯亮吗？我的菱帅只有拉手刹才有灯亮！