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转   电喷车如何正确点火?

楼层直达
级别: 论坛版主
— 本帖被 石河子 设置为精华(2009-11-24) —
一次点火不成功,让不少车友很郁闷,总觉得车车哪里出了问题。其实,往往一次点火不成功的,操作上都存在一些误区: 3?I;ovsM  
   -VKS~{  
fWfk[(M'9  
    误区一、 插入钥匙后,迅速转动,点火失败 5;0g!&-t#  
HGm 3+,  
    误区二、 一次点火不成功,迅速再次点火,再失败,再点……越急越点不着,越急越狼狈 iw*Nq,(  
nstUMr6  
   os/vtyP:a  
H^YSJ 6  
    正确的点火方法: ,yd?gP-O  
H,b5C_D29  
   {?yr'*  
)b:7-}d  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 ;aw=MV  
~8]NK&J  
   /AW=5Ck-#  
THS.GvT9[  
    提醒:冷车启动时间最好不要超过3秒,如果一次点火失败,再次点火时,时间间隔5秒以上 2* 2wY=  
rsy'q(N[  
   1 =M ?GDc  
E/%9jDTQ  
    问题一:为什么要进行系统自检? Uk6HQ Q  
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   ]3X@ _NYj  
/(.mp<s0  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测,如果控制系统有问题,系统会报警,那么就需要确认哪里出了问题,有问题的车,点火失败的可能性很大,严重的话,就不能启动了。 F!]lU`z)=  
3%%o?8ES  
   d ysC4DS  
{6_|/KE9_  
    问题二:为什么要踩刹车? ZI3Nq  
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   |!"`MIw,  
znaUBv_  
    系统自检之前,踩刹车是不起作用的。 fDvl/|62{  
+(1zH-^.  
   ;o 0&`b?  
[3--(#R\}?  
    踩刹车,对ECU产生作用,系统自检通过后,踩一脚刹车,仪表盘制动灯往往不亮,只有踩了两脚,制动灯才会亮起。 }XSfst5-H  
x`dHJq`_g  
   Qe5U<3{JZ  
}c}| $h^Y  
    冷车点火前,ECU记录的是你停车前的油气状态,当你点火时,ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令,所以,点火失败就不奇怪了。 sh`s /JRf  
ghX|3lI\q  
   'iGzkf}j  
b r^_'1  
    系统自检通过后,踩了两脚刹车,此时,ECU将重新校准当前正确的油气供应状态,ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 j^;I3_P  
W0k0$\iX  
   P4F3Dc  
s_> f5/i2  
       这,就是为什么要踩两脚刹车的答案。 `X`2:@gQ  
x,otFp  
   #~=hn8  
 %<\6TZr  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后,往往点火失败,也是同样的道理。 V%_4%  
本帖最近评分记录: 1 条评分
WJJ2005 好评度 +10 2009-11-24 宝贵经验值得推 ..
万事无知一理通
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-11-24
【精】  电喷车如何正确点火?
好文章,值得借鉴!!!!!!!!!

摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 白金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-11-24
学习
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-11-24
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2009-11-24
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-11-25
好贴
我用扯蛋的态度 面对操蛋的人生
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-11-25
好贴顶
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2009-11-26
踩脚刹车,有仪表盘制动灯亮吗?我的菱帅只有拉手刹才有灯亮!
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