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转   电喷车如何正确点火?

楼层直达
级别: 论坛版主
— 本帖被 石河子 设置为精华(2009-11-24) —
一次点火不成功,让不少车友很郁闷,总觉得车车哪里出了问题。其实,往往一次点火不成功的,操作上都存在一些误区: a/>={mb Ki  
   {%UY1n  
NZdQz  
    误区一、 插入钥匙后,迅速转动,点火失败 ]7'Q2OU7  
pwU]r  
    误区二、 一次点火不成功,迅速再次点火,再失败,再点……越急越点不着,越急越狼狈 UmInAH4  
>N+e c_D^  
   bKG:_mWe w  
"LXLUa03  
    正确的点火方法: v`x~O+  
\+L_'*&8  
   xH3SVn(I  
Mt@K01MI%  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 1T}|c;fc  
U@Aq@ d+n  
   ?7a< V+V:  
jX+LI  
    提醒:冷车启动时间最好不要超过3秒,如果一次点火失败,再次点火时,时间间隔5秒以上 G ROl9xp2  
Y6{p|F?&"  
   hj4A&`2  
(G$m}ng  
    问题一:为什么要进行系统自检? wlKL|N  
y?5*K  
   XU SfOf(  
_$=xa6YA  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测,如果控制系统有问题,系统会报警,那么就需要确认哪里出了问题,有问题的车,点火失败的可能性很大,严重的话,就不能启动了。 r_2  
a .] !  
   ~F' $p  
liU=5 BL  
    问题二:为什么要踩刹车? UW>~C  
}$UuYO/i  
   fI BLJ53  
h{h=',o1  
    系统自检之前,踩刹车是不起作用的。 f5yd2wKy6  
2R5]UR S  
   ^|x{E20  
 qQom=x  
    踩刹车,对ECU产生作用,系统自检通过后,踩一脚刹车,仪表盘制动灯往往不亮,只有踩了两脚,制动灯才会亮起。 5q) Ee d  
l,/5$JGnk  
   e@q[Dv'mu  
6[CX[=P30  
    冷车点火前,ECU记录的是你停车前的油气状态,当你点火时,ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令,所以,点火失败就不奇怪了。 VJNPs6  
G%6wk=IH  
   2AlLcfAW  
YZnrGkQ  
    系统自检通过后,踩了两脚刹车,此时,ECU将重新校准当前正确的油气供应状态,ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 u&g} !Smc8  
{b+ IDq`)=  
   mhs%b4'>  
0zfrx-'zN  
       这,就是为什么要踩两脚刹车的答案。 ](W #Tj5-  
nd?m+C&W  
   7X.1QSuE  
:Rq D0>1  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后,往往点火失败,也是同样的道理。 d`xqs,0f  
本帖最近评分记录: 1 条评分
WJJ2005 好评度 +10 2009-11-24 宝贵经验值得推 ..
万事无知一理通
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-11-24
【精】  电喷车如何正确点火?
好文章,值得借鉴!!!!!!!!!

摄影就是狩猎,快门就是扳机。
击发的乐趣,不在于是否命中猎物,而在于猎物的重生和狩猎者意境的升华。
来自 摄影工作室http://www.dncc.cn/thread-htm-fid-76.htm
级别: 白金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-11-24
学习
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-11-24
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2009-11-24
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-11-25
好贴
我用扯蛋的态度 面对操蛋的人生
级别: 进取会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-11-25
好贴顶
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2009-11-26
踩脚刹车,有仪表盘制动灯亮吗?我的菱帅只有拉手刹才有灯亮!
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