转   电喷车如何正确点火？

一次点火不成功，让不少车友很郁闷，总觉得车车哪里出了问题。其实，往往一次点火不成功的，操作上都存在一些误区： Ivdg1X  
   p"lTZ7c:Y  
@mbR I0  
    误区一、 插入钥匙后，迅速转动，点火失败 $cUTe  
`QIYnokL  
    误区二、 一次点火不成功，迅速再次点火，再失败，再点……越急越点不着，越急越狼狈 .gPXW=r  
C6-71`C0  
   [^U#ic >cT  
iyRB}[y  
    正确的点火方法： RuW62QSq  
ZW]Q|vPh4U  
   I1H} 5bf3  
wW7W+,{o  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 "%c\i-&t  
cT8`l!RD<  
   U/ncD F%C  
4:\s.Z{!3  
    提醒：冷车启动时间最好不要超过3秒，如果一次点火失败，再次点火时，时间间隔5秒以上 360V  
K~A$>0c  
   N|c;Qzl
 
R07K
ure  
    问题一：为什么要进行系统自检？ ^)&d 7cSc  
V`Z-m-V~1  
   V3WHp'1  
Sw<@u+Z;%  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测，如果控制系统有问题，系统会报警，那么就需要确认哪里出了问题，有问题的车，点火失败的可能性很大，严重的话，就不能启动了。 a#t:+iw  
/?<o?IR~6  
   {/SUfXq  
%fB]N  
    问题二：为什么要踩刹车？ g{wOq{7V  
J?VMQTa/+  
   4#?Sxs  
h`Ld%iN\  
    系统自检之前，踩刹车是不起作用的。 QX`Qnk|Y  
\N3A2L)l  
   z[vHMJ
0  
fX:=_c   
    踩刹车，对ECU产生作用，系统自检通过后，踩一脚刹车，仪表盘制动灯往往不亮，只有踩了两脚，制动灯才会亮起。 WT'?L{  
<!a%GI  
   ?656P=b)  
% '&_Po
\  
    冷车点火前，ECU记录的是你停车前的油气状态，当你点火时，ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令，所以，点火失败就不奇怪了。 cIQe^C  
Tu7}*vsR  
   qs3V2lvYw{  
H{+[ ,l  
    系统自检通过后，踩了两脚刹车，此时，ECU将重新校准当前正确的油气供应状态，ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 eK =v<X  
PGJkQsp0  
   ldRisL  
oWV^o8& GH  
       这，就是为什么要踩两脚刹车的答案。 pXl*`[0X#  
;Ff5oo
L{  
   y({EF~w  
+hzS'z)n&  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后，往往点火失败，也是同样的道理。 YZQF*fj  

好文章，值得借鉴！！！！！！！！！

学习

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

好贴

好贴顶

踩脚刹车，有仪表盘制动灯亮吗？我的菱帅只有拉手刹才有灯亮！