转   电喷车如何正确点火？

一次点火不成功，让不少车友很郁闷，总觉得车车哪里出了问题。其实，往往一次点火不成功的，操作上都存在一些误区： ~9dAoILrl  
   ri1:q.:I]  
W&Kjh|[1QZ  
    误区一、 插入钥匙后，迅速转动，点火失败 2?\L#=<F  
BH`GUIk  
    误区二、 一次点火不成功，迅速再次点火，再失败，再点……越急越点不着，越急越狼狈 7NDjXcuq  
 }uk]1M2=  
   uV+.(sjH  
auT
'ATW7i  
    正确的点火方法： dT*8I0\+  
"~HV!(dRMC  
   czv )D\*  
.6D9m.Q,  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 =!cI@TI  
r\-25F<e5  
   <?I s~[2  
DB>Y#2j4h  
    提醒：冷车启动时间最好不要超过3秒，如果一次点火失败，再次点火时，时间间隔5秒以上 ^!*?vHx:  
K+` Vn  
   )Q\ZYCPOr  
{zGIQG9  
    问题一：为什么要进行系统自检？ @"s\eL,r  
(Df<QC`0v  
   7o z(hO~  
A2&&iL=j/  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测，如果控制系统有问题，系统会报警，那么就需要确认哪里出了问题，有问题的车，点火失败的可能性很大，严重的话，就不能启动了。 %,,h )9  
W,{`)NWg  
   3n:<oOV  
6vaxp|D  
    问题二：为什么要踩刹车？ E7eVg* Cvi  
!F<
?he<U  
   -KNJCcBJ  
iE
Oyc59  
    系统自检之前，踩刹车是不起作用的。 ^]DWrmy  
VxFy[rP  
   |i`@!NrFL  
itF+6wv~  
    踩刹车，对ECU产生作用，系统自检通过后，踩一脚刹车，仪表盘制动灯往往不亮，只有踩了两脚，制动灯才会亮起。 4B]61|A  
1,j9(m2  
   %20-^&zZ  
XyphQ}\u  
    冷车点火前，ECU记录的是你停车前的油气状态，当你点火时，ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令，所以，点火失败就不奇怪了。 ?0NSjK5ma  
`_U0>Bfg;  
   pE/3-0;}N  
,beR:
60)  
    系统自检通过后，踩了两脚刹车，此时，ECU将重新校准当前正确的油气供应状态，ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 8N* -2/P&  
a-A+.7  
   .cT$h?+jyl  
}:9|*m<$t  
       这，就是为什么要踩两脚刹车的答案。 QV'3O|  
8~s-t  
   }lC64;yo  
)Vg{Y [!  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后，往往点火失败，也是同样的道理。 ^`TKvcgIc  

好文章，值得借鉴！！！！！！！！！

学习

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

好贴

好贴顶

踩脚刹车，有仪表盘制动灯亮吗？我的菱帅只有拉手刹才有灯亮！