转   电喷车如何正确点火？

一次点火不成功，让不少车友很郁闷，总觉得车车哪里出了问题。其实，往往一次点火不成功的，操作上都存在一些误区： m1 tYDZ"
i  
   G!u+~{g  
,+d\@:  
    误区一、 插入钥匙后，迅速转动，点火失败 f@j)t%mh  
HM]mOmL90N  
    误区二、 一次点火不成功，迅速再次点火，再失败，再点……越急越点不着，越急越狼狈 xXRlQ|84  
@2;/-,4O  
   a;h.I}*]  
=#>F' A  
    正确的点火方法： ms{iQ:'9  
gLK_b; :  
   80%L!x|  
)wNcz~ Y  
    插入钥匙→拧到1的位置→系统进行自检→系统自检通过→踩两脚刹车→钥匙拧到2的位置→点火 -BC`p 8  
J,*+Ak ~  
   FEdFGT  
&$ fyY:<\  
    提醒：冷车启动时间最好不要超过3秒，如果一次点火失败，再次点火时，时间间隔5秒以上 &W3Hj$>  
KA>QW[HX  
   h]vEXWpG]  
6z]y =J  
    问题一：为什么要进行系统自检？ ^Vi{ ._r  
$@l=FV_;  
   =l:k($%%  
@^DVA}*b)  
    系统自检是ECU对整车进行的一次检测，如果控制系统有问题，系统会报警，那么就需要确认哪里出了问题，有问题的车，点火失败的可能性很大，严重的话，就不能启动了。 [ -i&)eX  
d`C$vj  
   Jt#HbAY  
= HJ7tele  
    问题二：为什么要踩刹车？ 'n1$Y%t  
xK)<763q>  
   ^i2>Ax&T  
>R_m@$`  
    系统自检之前，踩刹车是不起作用的。 GUD]sXSj  
|uz\XK  
   nT2b"wkTT  
fF>hca>  
    踩刹车，对ECU产生作用，系统自检通过后，踩一脚刹车，仪表盘制动灯往往不亮，只有踩了两脚，制动灯才会亮起。 ?/5<}W#7}  
N%q{CYF6  
   ._;It198f  
tQyQ+
1  
    冷车点火前，ECU记录的是你停车前的油气状态，当你点火时，ECU实际上是按照你昨天停车时的状态发出指令，所以，点火失败就不奇怪了。 CN-4FI)1D9  
x 0vW9*&  
   @8:c3( !  
i !SN"SY  
    系统自检通过后，踩了两脚刹车，此时，ECU将重新校准当前正确的油气供应状态，ECU根据当前的油气状态发出点火指令。 {@-tRm&  
O7,:-5h
0  
   >Y:veEa6v6  
l~*d0E-$  
       这，就是为什么要踩两脚刹车的答案。 ]=]`Mnuxb  
~NO'8Mr  
   Oj.xJ(uX+v  
n0'"/zyc  
    暴走急停、以及不少车友从高速上进入服务区休息一会后，往往点火失败，也是同样的道理。 T#R*]  

好文章，值得借鉴！！！！！！！！！

学习

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

好贴

好贴顶

踩脚刹车，有仪表盘制动灯亮吗？我的菱帅只有拉手刹才有灯亮！