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有朋友在用电装VK20吗？LS用VK20合适吗

 楼层直达
chinchou
级别: 论坛版主
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2009-10-09
有朋友在用电装VK20吗？LS用VK20合适吗 C_q@ixF{  
不知道电装火花塞是不是适合4G18用 换过的朋友们晒晒自己的火花吧
[ 此帖被chinchou在2009-10-09 16:44重新编辑 ]
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slash830
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2009-10-09
我凌帅用过vk16合适   20的还不知道，现在用原厂ngk,感觉也不错又便宜20一个
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chinchou
级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2009-10-09
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引用第1楼slash830于2009-10-09 19:16发表的  : ^9zL[R  
我凌帅用过vk16合适   20的还不知道，现在用原厂ngk,感觉也不错又便宜20一个
Uk=jQfA*J  
OK Z-W>WR  
兄弟用VK16的时候感觉怎么样？省油吗？多少公里更换一次？我看推荐的表上写VK16/20都可以 城市行车还是16合适些吧
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zwhorse
级别: 北海长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-10-09
我VK20用了3W公里，当时100一个；能用，但上海城市路况不行，取下时积碳严重，我开车已经很不安分了，还是这样，现在用回原厂NGK了！
享受生活,享受阳光!
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chinchou
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2009-10-09
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引用第3楼zwhorse于2009-10-09 20:22发表的  : jI45X22j  
我VK20用了3W公里，当时100一个；能用，但上海城市路况不行，取下时积碳严重，我开车已经很不安分了，还是这样，现在用回原厂NGK了！
u8b^DB#+W  
G&dz<f  
不行 下次你来我这边烤鸭啊！必须请你 S*S @a4lV7  
多亏又问问你 差点买VK20 那你说VK16会不会好一点？ %C~LKs5oH  
额 咱们说正题 你用了3W公里时感觉正负极都还完好吗？积碳清除掉之后 还是可以继续用的吧？你一共用了多少公里换掉的？ #({ 9M  
这个火花因为细电极 性能应该不错 也省油吧？你觉得值么？
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zwhorse
级别: 北海长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-10-09
现在这个VK应该105左右一个吧，东西是很好的，但是既然已经积碳，说明上海市区还是不适合，电极完好的，我还是直接扔掉了，VK16应该适合目前城市路况，但你别迷信VK的长效，当时就是以为能用10W公里（商家这么宣传的，那时我刚开上菱帅半年），才买了它。DENSO火花塞在性能上是很好的，可别想着换了火花塞能省油，性能是狠踩油门体现的！之后你的油耗能小吗？ gfW8s+  
NGK、DENSO都可以的，至于铂金还是铱金，以我们的车没必要那么讲究，因为发动机性能（我是指4G18还没有高级到因为火花塞而影响性能）、行驶情况才是关键。品牌、材质无所谓只要是合适4G18的，都能用，愿意在爱车上花点功夫，选好的完全可以，只是别有什么其他期望！
享受生活,享受阳光!
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chinchou
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2009-10-09
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引用第5楼zwhorse于2009-10-09 22:08发表的  : UyUz_6J  
现在这个VK应该105左右一个吧，东西是很好的，但是既然已经积碳，说明上海市区还是不适合，电极完好的，我还是直接扔掉了，VK16应该适合目前城市路况，但你别迷信VK的长效，当时就是以为能用10W公里（商家这么宣传的，那时我刚开上菱帅半年），才买了它。DENSO火花塞在性能上是很好的，可别想着换了火花塞能省油，性能是狠踩油门体现的！之后你的油耗能小吗？ )ZQ>h{}D  
NGK、DENSO都可以的，至于铂金还是铱金，以我们的车没必要那么讲究，因为发动机性能（我是指4G18还没有高级到因为火花塞而影响性能）、行驶情况才是关键。品牌、材质无所谓只要是合适4G18的，都能用，愿意在爱车上花点功夫，选好的完全可以，只是别有什么其他期望！
a`*Dq"9pV  
)&s9QBo{b  
恩...精髓 我再精读一遍 fl}! V4  
即使铱铂金也就是5、6万的寿命 这点我懂了 10万虽然还可以跳火 但那不是性能寿命了 jRN>^Ur;g  
你说得对 我换了TOP1之后油耗增加 因为3500转上的噪音基本入口即化 换了火花也一样会深深的踩油 所以根本不会省油 lFN|)(X  
我懂了
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7M773
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-10-10
不可能和厂家宣传的一样的，能保证10W公里都是性能期吗？霍尼韦尔铜芯用用就可以了。 s2h@~y   
等你换了脱裤就知道爽了
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