有朋友在用电装VK20吗？LS用VK20合适吗

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引用第7楼7M773于2009-10-10 10:38发表的  : V ^+p:nP  
不可能和厂家宣传的一样的，能保证10W公里都是性能期吗？霍尼韦尔铜芯用用就可以了。 FDQ=$w}'>  
等你换了脱裤就知道爽了

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引用第9楼zhushj于2009-10-10 12:49发表的  : R$;TX^r'o&  
没用过，但用过ik20，效果良好。vk20应该更好了。 wOsg,p;\'  
denso推荐菱帅用6度的（ik20或vk20）。denso极比较细，应该用6度的。我当时用了近7w，拆下后有一只有烧蚀现象，其它状况均亮好。

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引用第10楼chinchou于2009-10-10 18:10发表的  : %O"8|ZG9{  
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这位兄弟 如果你用6度 都有一只有点烧蚀 那说明你开车很猛啊！ \]X.f&u  
能透露一下你的路况和换挡转数吗？我看电装官网上推荐菱帅的是IK16/20 是不是2个都可以用 根据自己的车况？

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引用第11楼zhushj于2009-10-10 21:39发表的  : |~Dl<#58  
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一点都没有积碳的问题。烧蚀可能是因为公里数太长了，近7w。 8'PZA,CW  
路况有好有坏，换档2500-4000不等，当然前者居多，不过降档很及时，极少低于2000转行车。目前我不知道，最早我查的厂商资料ik系列就是推荐ik20的，绝对没记错，没有推荐ik16。 C8m9H8Qm  
后来我用便宜的5度ngk白金了，不过就个人而言，感觉ik20好用，下次可能还会用回ik20。个人认为denso比ngk极要细，所以热值要选高点的6度为好，而且厂商也推荐6度的。