现在想到一个问题 qLR;:$]Q&8
一般都是说要是加大轮胎的直径 HOW<IZ^
在原车动力没有改动的情况下 N$=YL
@m8
起步各个方面会比较吃力 (>`_N%_
但是从轮胎计算器上计算出来的数据 f,YO
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现在想更换的两种轮胎的规格直径都比原车的要小 97c0bgI!+
但是两个轮胎的接触面又比原车的要宽出10MM t%@iF
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那这个10MM是不是会正好抵消那稍短的直径呢? j)ic7b
虽然都说改车烧钱 v9T3=
但是在特定的情况下
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改车也不能盲目的烧,要看看综合性能 ?`TQ!m6y
呵呵,小弟才疏学浅,要是有什么说得不对的地方 3 EAr=E]
希望大家多多指正