关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ )\ow/XPE  

优点：提速有力，缩短提速时间，降低车载自重，节省油耗。 hM~zO1XW  
缺点：提速衰减比较明显，会出现加速换挡时的顿挫感。

会不会造成怠速不稳呢？

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引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : ]z5gC`E0  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 kV3Z t@+  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

xbhU:,o  
WZJ}HHePr  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 $C8nPl' 7  
谢谢科版哦 +>wBGVvS  
终于在Q上加我为好友了

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : HhL;64OYa  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 <n4`#d  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

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|ZL?Pqki  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 z/1
$G"  
是科版以前写的 a.Z@Z!*  
接下来要弄的是 ?IVJ#6[  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 "n%s>@$  
火花塞是再下一步 b:dN )m  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 n:5M E*  
就是不知道具体效果如何 ]5ZXgz  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 I?e5h@uE  
不追求极端的改装