关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ !na0Y  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : D00G1:Ft(T  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 \H Wcd|  
是科版以前写的 R)0N0gH
 
接下来要弄的是 /@ y;iJk;  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 y }\r#"Z`  
火花塞是再下一步 y|$R`P  
.......

(+* ][|T  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 ]7e =fM9V;  
是科版以前写的 w}=5ElB  
接下来要弄的是 7nuU^wc  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 LGtIm7  
火花塞是再下一步
v\{!THCSh  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 r3PT1'P?L  
就是不知道具体效果如何 {lc\,F*$  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 1|jt"Hz  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : ^_p%Yv  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 tUE'K.-  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

. Aj"7q  
j! #OG  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : ?#ihJt,  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 @ RX`>r{_  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

`U#Po_hq  
U%,;N\:_  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 1W0.Uf l )  
谢谢科版哦 *@~`d*d  
终于在Q上加我为好友了