关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ ^#4<~zU  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : zqBzataR:  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 #TC}paIpj  
是科版以前写的 s@{~8cHgU  
接下来要弄的是 qvK/}  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 41s\^'^&  
火花塞是再下一步 Zq<j}vVJ  
.......

tHHJ|4C  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 $#J
VI:  
是科版以前写的 I5OH=,y`  
接下来要弄的是 dB)hW'J?  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 &0Zk3D4  
火花塞是再下一步 Y8'_5?+ 0  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 7$P(1D4  
就是不知道具体效果如何 r9*H-V$  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 J&1N8Wk)  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : ,=:K&5mCv  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 ^\\3bW9
}H  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

. 9wgB JJl7  
K:PH:e  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : hf`y_H+\7  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 H_xHoCLI  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

NlYuT+  
[Rj4=qq=  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 Tzd#!Lvm:,  
谢谢科版哦 =svFw&q"  
终于在Q上加我为好友了