关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ #Cg}!38  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : -l "U"U"F  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 '&by3y5w-3  
是科版以前写的 6e.v&f7(  
接下来要弄的是 7yI`e*EOD  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 z<p
JYpxH  
火花塞是再下一步 q* !3C  
.......

Yv)aAWEa  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 ',xsUgk  
是科版以前写的 OuJy$e  
接下来要弄的是 %:8q7PN|  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 QBT-
J`Pz  
火花塞是再下一步 Mm[1Z;H  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 @z?.P;f9#  
就是不知道具体效果如何 o8pe07n(W  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 QX3![;0F  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : z!Hx @){|  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 3:AU:  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

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`oXg<tivU  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : VIb;96$Or  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 b*cW<vX}~  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

Tnf&pu#5  
NKRaQr  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 ` 52%XI  
谢谢科版哦 <]Ij(+J;  
终于在Q上加我为好友了