关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ rnV\O L  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : fK0VFN8<I  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 NKSK+ll2  
是科版以前写的 l!d |luqbA  
接下来要弄的是 P&=H<^yd  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 M}S1Zz%Ii1  
火花塞是再下一步 J6C/`)+w  
.......

Pe,:FIp,  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 `HsI)RmX  
是科版以前写的 + Scw;gO  
接下来要弄的是 2k"!o~s^  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 Y%)@)$sK  
火花塞是再下一步 |fg{Fpc  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 o-%DL*^5  
就是不知道具体效果如何 uj9I K  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 %vFoTu)2  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : ]~00=nXFM/  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 .aismc`=  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

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顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : <lFdexH"T  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 :ztyxJv1  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

7ZQ'h3K  
>{QdMn  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 o_O+u%y  
谢谢科版哦 Jh?z=JY  
终于在Q上加我为好友了