关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ +4V"&S|&  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : 2jH&@g$cl;  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 k"J=CDP\  
是科版以前写的 FHbw&  
接下来要弄的是 0} Lx}2  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 \_PD@A9  
火花塞是再下一步 3M<T}>  
.......

0FEn&\2<  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 EXUjdJs"  
是科版以前写的 0t?:  
接下来要弄的是 V9f$zjpw  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 -bT1Qh X  
火花塞是再下一步 )
.e_iE[&  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 `b 6j7  
就是不知道具体效果如何 X8aN l"x  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 ew8f7S[  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : hewc5vrL  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 EQM[!g^a  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

. ,W/Y@Sc
C  
_6]CT0  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : Tl1H2s=G-  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 OP\L  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

"]\3t;IT  
bD-OEB  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 !OMCsUZ  
谢谢科版哦 ce; zn\  
终于在Q上加我为好友了