关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ Ybs=W<-  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : Rj;e82%%N
 
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 |Z|xM   
是科版以前写的 >F_Ne)}qTQ  
接下来要弄的是 f_XCO=8'v  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 rqJj!{<B  
火花塞是再下一步 ur7a%NH  
.......

Ve) :I  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 *G{%]\s?  
是科版以前写的 l V[d`%(  
接下来要弄的是 _C`cO  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 :[#g_*G@p  
火花塞是再下一步 n-m+@jRz  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 tB
"amv  
就是不知道具体效果如何 j-2`yR  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 6Q]c]cCu  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : fteyG$-s  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 C`)^~C_]`3  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

. neB.Wu~WH  
f#;ubfi"z  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : F?!FD>L{`  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 ;9K[~  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

cS4xe(n8  
q5!0\o:  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 &
ryiG  
谢谢科版哦 Bf/|{@  
终于在Q上加我为好友了