关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ GyMN;|  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : <lPHeO<^]  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 *OKve  
是科版以前写的 X^0jS  
接下来要弄的是 K9'AYFse  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 * icxK  
火花塞是再下一步 y `w5u.'  
.......

nF|m*_DW  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 -UWyBM3c@  
是科版以前写的 uG+eF  
接下来要弄的是 djn<Oc`  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 3!Mb<W.3  
火花塞是再下一步 zR%)@
wh  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 -}5dZ;  
就是不知道具体效果如何 c-[IgX e  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 {z# W-  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : /7#MJH5b6  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 m*1  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

. ;jx[ +  
CN` ~DD{  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : kq5X<'MM9N  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 0Z6geBMc  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

PZusYeV8b  
{jz`K1  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 Xv-p7$?f  
谢谢科版哦 $mn0I69  
终于在Q上加我为好友了