关于轻量化飞轮

更换发动机的轻量化飞轮的利弊是什么呀？ #*!$!c{  

引用

引用第7楼qqdepajero于2009-09-04 15:23发表的  : 48tcgFg[  
我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 vG]GQ#  
是科版以前写的 -#LjI.  
接下来要弄的是 9s!
2 wwh  
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 Hx$.9'Oq\Q  
火花塞是再下一步 4~!Eje!  
.......

Qh*)pt]n  
科是个狂放不羁的人 你不能咬他的文 嚼他的字 要意会....

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

我是在论坛里搜索了一下以往的帖子 RJ 8+h  
是科版以前写的 A9I{2qW9+Z  
接下来要弄的是 S?1AFI9{   
风箱+421芭蕉+HIGHPOWER尾鼓+轻飞轮 K2M~ -S3  
火花塞是再下一步 UW N*j_9i  
之前科版也提到过轻飞轮是有用的 S^-DK~Xt4  
就是不知道具体效果如何 <e Th  
其实我也只是想让日常用车更加顺畅一些 F~T]u2qt  
不追求极端的改装

不要崇拜飞轮.那只是个传说.

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : }w/; ){gu  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 zF@o2<cD@  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

. FYb34LY  
'`|AI:L  
顶下科版    拒绝忽悠改装  开展透明消费

引用

引用第3楼--科仔--于2009-09-04 01:27发表的  : t6u-G+}  
快与不快的关键不在于飞轮，而在于意念。 N&;\PfG  
稳与不稳的关键也不在于飞轮，也在于意念

t*+! n.p  
_Y YP4lEL  
呵呵，似乎有点高深了，等小弟慢慢探索其中的乐趣吧 ib50LCm  
谢谢科版哦 G m@iV,F%R  
终于在Q上加我为好友了