各位老大：
Ud Vf/ PGx 本人最近在研究我的蓝瑟进化的问题，我现在已经完成进化的项目有：
mo3A *|U 序号 系统科目 改装项目内容 备注 品牌
zRa2iCi 1 油路 燃油增压器
'l`prp3 2 冷却 波箱油冷器
^ -Ygh[x 3 电路 黑金刚点火增强器 带整流稳压及地线 德国upsoar
4Ngp - 4 铱金火嘴
$Hj;i/zD 5 低电阻火线
JKfJ%yy | 6 进气 高流量空气滤清器 能装入原车风箱 k＆n
0+ $gR~^^ 7 排气 芭蕉头段 421 ABG
P_N
F;v5 v 8 尾鼓 HIGHPOWER ABG
dd<l;4( 9 制动 通风刹车碟 286mm大小，一对 台湾RS
tkcs6uy 10 耐高温刹车片 一对 intime
>~rlnRX 11 刹车卡钳喷漆
gAdqZJR%] 12 悬挂 渐进式短弹簧 4支 tein
5kTs7zJ^ 13 底盘 前部塔顶撑杆 四件套 蓝瑟运动版
IoL i7NKw 14 前底架拉杆
MVzuE} 15 后底架拉杆
.5G` Y 16 后部塔顶撑杆
CZ3oX#b 17 轮铃 轮胎 205/45 16R 南港
<C'_:& M 18 铝轮毂 poison 16寸
,w#lUg p 19 外观 无标中网 ABS
M[mYG _{J 20 中控台喷黑
(WT\H R FLMiW]?x 首先，非常感谢科仔版主的帮忙和指点。现在关于动力提升的玩法，有三种途径：
F+H]{ss
> 1、再加上排气中段（51mm），流用4g92节气门，缸口削薄，挂电脑。但据科仔反映，现在拿到4g92节气门的可能性为零。
Imhk U% 2、移植4g92动力总称，包括波箱等。
fF0K ]. 3、直接打涡轮。（弱弱的说一句，我现在不大喜欢涡轮的感觉，没什么道理，不喜欢就是不喜欢，也许，明天睡醒了，又喜欢了，唉，人就是这个样子。见笑了）
Sn-#Y(>]o0 }6[jJ`=gOx 上述途径我还在参考研究中。现在的问题是，如果不换发动机，还用4g18。有没有可能换流用的lancer mr的自动波箱呢？可行性大不大？我主要是觉得现在的波箱顿挫感太强，想改善一下顿挫感，提升传动效率，但考虑到家人，还是要自动波的（很无奈），因此想想能否换流用的lancer mr的自动波箱，在探讨其作用大不大，性价比高不高 。因此，也在此请教各位有经验的老大，谢了！！
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